Louer une moto en Asie du Sud-Est : conseils de sécurité

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:59

Louer une moto en Asie du Sud-Est est un moyen amusant, bon marché et mémorable de se déplacer. Mais il y a des défis à relever pour rester en sécurité, à la fois sur la route et dans le magasin de location.

Les vestes chromées et en cuir sont facultatives: le terme "moto" est synonyme en Asie du Sud-Est de scooters de petite ou moyenne taille, souvent pas plus gros que 125 cc. Les routes en sont généralement encombrées. Louer un scooter pour la journée est un excellent moyen de voir les sites locaux et offre plus de liberté que de dépendre des transports en commun. Vous pouvez vous arrêter quand et où vous voulez, et conduire peut être une expérience passionnante, voire époustouflante ! Un petit scooter peut généralement être loué en Asie du Sud-Est pour aussi peu que 5 à 10 USD par jour.

Bases de la location de motos

De nombreux pays d'Asie du Sud-Est vous permettent de louer des motos sans permis international, cependant, ne pas en avoir peut donner à la police une raison de vous harceler plus tard. Parfois, un permis de conduire de votre pays d'origine fera l'affaire. Parfois, avoir un permis international n'a pas d'importance si vous êtes arrêté - la police locale vous demandera toujours de payer en espèces sur place !

Permis de conduire international ou non, il vous sera demandé de laisser votre passeport ou undépôt en espèces important au bureau de location. Ils ont besoin d'une garantie que vous n'allez pas conduire leur scooter dans la mer et éviter la ville. Il vous sera demandé de signer un contrat de location qui vous rend responsable des rayures et des dommages.

Pourquoi vous ne devriez pas planter votre scooter

Beaucoup de gens apprennent à conduire un scooter en Asie du Sud-Est pour la première fois. Malheureusement, beaucoup de ces mêmes voyageurs plantent également leur premier scooter - le plus souvent en Thaïlande. La Thaïlande se classe parmi les premiers pays au monde pour les accidents et les décès liés à la conduite en état d'ébriété.

Même si un accident n'est pas grave, les blessures causées par les éruptions cutanées s'infectent facilement dans l'humidité de l'Asie du Sud-Est. De plus, le fait de payer des dommages - qui sont souvent très exagérés par le magasin de location - mettra un véritable frein à votre plaisir. Les blessures qui surviennent à moto sont rarement couvertes par les polices d'assurance voyage bon marché.

Commencez par louer un scooter automatique plutôt qu'un scooter à vitesses, et commencez lentement sur les routes secondaires peu fréquentées où vous pourrez vous familiariser avec la conduite en Asie avant de vous diriger vers des zones plus fréquentées.

Pai en Thaïlande est un endroit très populaire pour apprendre à conduire un scooter; de nombreux voyageurs optent pour la route panoramique depuis Chiang Mai. Vous trouverez des dépliants annonçant des cours d'une demi-journée ou demandez à un chauffeur expérimenté de vous montrer les ficelles du métier.

Conseils importants pour louer une moto en Asie

• Avant tout, évitez de nombreux problèmes potentiels en louant dans des magasins et des agences établis et réputés plutôt qu'à des individus qui bousculent les touristes sur lerues.
• Vérifiez la moto pour les dommages existants; vous pourriez être tenu responsable des rayures et des coups plus tard. Signalez les dommages existants et prenez des photos avec votre téléphone avant de partir.
• Lisez attentivement le contrat de location. Certains contiennent des restrictions d'autonomie ou limitent le nombre maximum de kilomètres.
• Assurez-vous d'avoir les coordonnées de la boutique au cas où vous auriez un problème plus tard. Vous pouvez être responsable de petites réparations, telles que des crevaisons, par vous-même. Heureusement, la réparation de pneus est bon marché et facile à trouver.
• Assurez-vous que votre casque est bien ajusté et qu'il ne se déplacera pas une fois que vous commencerez à bouger. S'il s'avère gênant ou inconfortable, n'hésitez pas à retourner au magasin pour l'échanger.
• Obtenez une chaîne pour verrouiller votre moto. Vous devez faire passer la chaîne dans l'un des pneus lorsque vous vous garez la nuit ou lorsque vous laissez la moto hors de vue.
• Si votre scooter a un panier, demandez un cordon élastique pour garder les objets à l'intérieur. Même une bouteille d'eau qui rebondit hors du panier avant sur des routes accidentées peut provoquer un accident.
• Si vous êtes inexpérimenté, optez pour un scooter automatique plutôt que manuel.

Conduire un scooter automatique

Conduire un scooter est facile à apprendre, mais vous devrez quitter le bureau de location avec un peu de confiance pour ne pas stresser le personnel. Pour démarrer un scooter automatique, relevez la béquille, maintenez le frein avec votre main droite (un capteur empêche le démarreur de fonctionner à moins que vous ne mainteniez le frein), et appuyez sur le bouton de démarrage (généralement un bouton accessible avec votrepouce gauche). Appuyer sur le bouton de droite (le klaxon) tout en essayant de démarrer est un signe mort que vous êtes un débutant !

L'accélérateur est beaucoup plus sensible que la plupart des débutants ne s'y attendent, alors donnez-lui une torsion lente et hésitante jusqu'à ce que vous ayez une idée du couple. Testez doucement les freins jusqu'à ce que vous sachiez à quel point ils sont délicats; la plupart des épaves se produisent parce que les nouveaux conducteurs corrigent trop ou serrent les freins trop rapidement pour éviter quelque chose sur la route. Utilisez davantage le frein arrière (main gauche) que le frein avant (main droite).

Contrairement à la conduite d'une voiture, vous devrez entraîner vos yeux à regarder la route devant vous ainsi que ce qui s'approche de votre pneu avant. Ce qui serait normalement une petite bosse sur le trottoir pour une voiture peut suffire à vous faire rebondir dans les airs !

Conduire en Asie du Sud-Est peut être chaotique; les nids-de-poule, les animaux, les chauffeurs de trottoir, les chariots de rue et tout ce qui est imaginable peuvent vous gêner; allez-y doucement !

Rester en sécurité

Peu importe qu'il fasse chaud ou qu'il salisse vos cheveux, portez toujours votre casque ! Même un retournement comique à basse vitesse peut entraîner une blessure à la tête.

La plupart des pays d'Asie du Sud-Est ont des lois sur le casque obligatoire, et en porter un peut vous sauver la vie. La loi sur le casque n'est pas toujours appliquée pour les habitants, cependant, la police de certains pays arrête les touristes sans casque pour payer des amendes sur place. Même si les habitants choisissent de ne pas le faire, portez votre casque.

D'autres moyens simples de rester en sécurité:

• Ajustez vos rétroviseurs lorsque vous êtes assis en position de conduite avant de commencer à vous déplacer.
• Si votre casque ne fonctionne pasavoir un écran frontal, vous aurez besoin de lunettes de soleil pour garder la poussière et les insectes hors de vos yeux.
• Sachez que les articles dans le panier avant ont la fâcheuse habitude de rebondir sur les pneus qui patinent.
• La pluie peut transformer les conditions de conduite agréables en périlleuses. Sachez si le mauvais temps arrive avant de conduire trop loin.
• Une réaction excessive peut être aussi mauvaise ou pire que l'absence de réaction dans des situations sommaires. Utilisez toujours des mouvements doux lorsque vous tournez ou freinez.
• S'asseoir sur un scooter avec les bras et les jambes tendus est un moyen très facile d'attraper un vilain coup de soleil !

Le droit de passage en Asie du Sud-Est

Conduire en Asie du Sud-Est peut parfois sembler chaotique, mais il y a une méthode à la folie. Le trafic suit une hiérarchie informelle, et vous devriez en faire autant.

Les règles de la route sont simples: le plus gros véhicule a toujours la priorité. Les motos se situent près du bas de la hiérarchie, juste un cran au-dessus des vélos et des piétons. Cédez toujours aux bus, camions, voitures et motos plus grosses. Ne soyez pas en colère ou surpris lorsque ce camion se gare devant vous - le chauffeur s'attend à ce que vous fassiez le tour ou que vous cédiez !

L'endroit le plus sûr pour conduire est toujours à l'extrémité de la voie la plus lente. Si vous conduisez dans un pays qui roule à gauche (par exemple, la Thaïlande), restez le plus à gauche possible afin que les véhicules plus gros et les conducteurs plus expérimentés puissent vous dépasser facilement. Malheureusement, le bord éloigné de la route est également l'endroit où les animaux, les ordures, les briques en vrac et d'autres dangers routiers existent; gardez les yeux sur ce qui est directement devantvous !

Faites comme les chauffeurs locaux: utilisez votre klaxon généreusement. Oui, cela contribue au chaos, mais c'est une partie vitale du système. Tapez courtoisement quelques fois sur votre klaxon avant de dépasser des gens et dans les virages serrés afin qu'il n'y ait pas de surprises.

N'oubliez pas: les scooters sont plus petits et plus difficiles à voir que les voitures. Les autres conducteurs peuvent ne pas remarquer votre approche tant que vous n'avez pas klaxonné.

Obtenir du carburant

De nombreuses agences de location en Asie du Sud-Est siphonnent le gaz des locations retournées; c'est une partie de leurs honoraires. Vous devrez peut-être procéder directement pour le carburant.

Bien que l'essence soit généralement vendue à partir de bouteilles en verre dans des étals en bord de route, vous paierez beaucoup plus par litre et vous recevrez peut-être un carburant de mauvaise qualité. Essayez toujours de faire le plein dans les stations-service lorsqu'elles sont disponibles. La plupart des stations-service en Asie du Sud-Est offrent un service complet, mais vous ne serez pas obligé de donner un pourboire. Choisissez une pompe, garez-vous et ouvrez le scooter pour le préposé. Vous paierez et recevrez la monnaie directement du préposé.

Les scooters ont une autonomie limitée et les touristes manquent souvent de carburant entre les occasions de faire le plein dans les zones rurales. Les habitants peuvent avoir du carburant dans de grands conteneurs qu'ils apportent de la ville lors des courses d'approvisionnement. Planifiez à l'avance et faites le plein de carburant aussi souvent que possible.

Escrocs à la location de motos

Malheureusement, certaines agences louent des scooters jusqu'à ce qu'ils s'effondrent littéralement; tomber en panne ou avoir un pneu crevé sur la route est un phénomène courant. Les magasins renouvellent leur flotte de motos grâce aux touristes qui ont un accident ou sont victimes de vols et sont obligés de payer pour un nouveau vélo.

• Jamaislouer à un particulier vous offrant sa moto personnelle. C'est une agitation courante à Bali, au Laos et au Vietnam. Certaines escroqueries néfastes incluent la même personne qui vous suit pour voler le vélo avec une clé de rechange. Ils peuvent vous reprocher de petites égratignures qui méritent de grosses factures de réparation. Parfois, la location auprès d'un particulier est le seul moyen d'obtenir un scooter; c'est souvent le cas sur les îles des Philippines.
• Verrouillez toujours votre moto la nuit et essayez de vous garer dans des endroits très fréquentés. Ne laissez pas votre casque accroché au vélo.
• Les sièges de moto peuvent être facilement ouverts avec un tournevis à tête plate. Ne laissez pas d'objets de valeur dans le compartiment.
• Vérifiez soigneusement une moto avant de partir. Retournez immédiatement à l'agence si vous rencontrez un problème avec les pneus, les freins ou le moteur. Si vous êtes obligé de faire des réparations d'urgence quelque part, vous ne serez probablement pas indemnisé plus tard pour réparer leur moto !