Les 9 meilleures chaussures de course d'hiver de 2022

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 21:51

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"Nous vivons au milieu des surfaces, et le véritable art de la vie est de bien skater dessus." Les mots de Ralph Waldo Emerson sont une philosophie parfaite pour penser à la course hivernale. L'hiver présente au coureur des surfaces apparemment infinies: neige, glace, gadoue, boue, boue gelée, chaussée mouillée, chaussée légèrement recouverte de neige ou chaussée enneigée. Les variations peuvent être époustouflantes et peuvent changer tous les jours. Pour bien courir dessus, vous avez besoin d'une chaussure de course d'hiver performante.

Ici, nous recommandons un certain nombre de chaussures de course idéales pour une variété de conditions de course hivernales. N'oubliez pas de commencer par réfléchir aux conditions que vous rencontrerez le plus souvent. Beaucoup de ces chaussures de course sont disponibles avec ou sans Gore-Tex, alors demandez-vous si vous avez également besoin d'imperméabilisation (plus d'informations ci-dessous).

Vous trouverez ci-dessous les meilleures chaussures de course d'hiver pour la saison 2021-2022.

The Rundown Meilleur dans l'ensemble: Meilleur budget: Meilleur pour la neige: Meilleur pour la glace: Meilleur pour la course: Meilleur pour le trail: Meilleur hybride trail/randonnée: Meilleur pour la pluie: Meilleur pour les routes: Table des matières Expand

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Meilleur ensemble: Nike Air Zoom Pegasus 38 Shield By You

Ce qu'on aime

• Chaud
• Polyvalent

Ce qu'on n'aime pas

Moins de traction qu'une chaussure de trail running

Introduit pour la première fois en 1983, le Pegasus est un plaisir pour la foule depuis plusieurs décennies, apprécié des coureurs occasionnels et des marathoniens. La version Shield hivernée perpétue cette tradition et présente des caractéristiques similaires comme un ajustement confortable, une semelle spongieuse et une tige de soutien, bien que les changements ne soient pas insignifiants. Ceux-ci incluent un traitement hydrofuge sans PFC sur la tige, des superpositions bloquant l'eau, une isolation supplémentaire dans une languette à soufflet pour plus de chaleur, une semelle extérieure plus adhérente pour une chaussée lisse et des détails réfléchissants. Tout cela en fait une excellente chaussure de course d'hiver pour la plupart des gens qui n'ont pas besoin de quelque chose de plus spécialisé.

J'ai parcouru beaucoup de kilomètres sur la Pegasus 38 plus grand public de Nike cette année, et bien que la version Shield ressemble à cette chaussure, je peux affirmer que celle-ci est différente. Sa bande de roulement est beaucoup plus adhérente, sa tige plus robuste et plus chaude, et sa semelle intermédiaire plus ferme, moins rebondissante. Cela dit, le Pegasus 38 Shield canalise exactement la philosophie de son homologue de la saison chaude: c'est un excellent polyvalent que je vais chausser pour les courses courtes et longues. Il est préférable pour les routes, mais peut gérer des travaux légers sur les sentiers. Non, ce n'est pas une chaussure de course sur sentier, elle n'a donc pas les crampons qui fourniront la meilleure traction dans la neige et la boue plus profondes. Mais j'ai été surpris de voir à quel point la semelle extérieure est adhérente. Une de mes courses était sur un mélange de route et de sentier après un peu moins d'unpouce de neige et ceux-ci ont tenu le coup. Je creuse aussi beaucoup la langue, qui est à soufflet pour empêcher l'humidité de pénétrer à l'intérieur mais qui est aussi très confortable (pas de regroupement bizarre).

Ces chaussures pourraient être plus réactives, mais de nombreuses mousses meurent, pour ainsi dire, par temps froid. En ce qui concerne les caractéristiques hivernales, ils pourraient probablement avoir des pattes plus prononcées pour les rendre plus capables dans des conditions plus difficiles, mais cela les rendrait également moins bien arrondis. Dans l'ensemble, ces chaussures sont destinées à tous ceux qui parcourent les kilomètres d'hiver. Il s'agit d'une chaussure de course neutre et solide qui obtient un score supérieur à la moyenne dans tous les domaines pour des caractéristiques clés telles que la réactivité, le confort et la préparation à l'hiver. Bien sûr, certaines personnes ne l'aimeront pas - la préférence pour les chaussures de course est personnelle - mais je pense que la plupart des gens aimeront cette chaussure.

Poids: 10,1 onces (285 grammes) | Drop: 10 millimètres | Amorti: Moyen | Étanchéité: Traitement déperlant

Meilleur budget: Vol Merrell Moab

Ce qu'on aime

• Polyvalent
• Poignée solide
• Confort prêt à l'emploi

Ce qu'on n'aime pas

Pas d'étanchéité

Si vous êtes à la recherche d'une chaussure de course d'hiver à petit budget, la meilleure option est d'opter pour une chaussure de trail qui a des crampons relativement peu profonds et une protection suffisante pour gérer les différentes surfaces que la saison peut vous imposer. Moab de Merrell fournit exactement cela. Ses crampons de 3 millimètres conviennent aussi bien aux routes hivernales qu'aux sentiers modérés, et sa construction confortable et réactive l'a renduun favori rapide parmi les coureurs. Un testeur a indiqué la taille des crampons, notant qu'ils étaient suffisants pour se sentir en confiance sur les surfaces glissantes, mais sans accumulation de neige gênante.

Il n'est pas livré avec une membrane imperméable - les doublures Gore-Tex rendent les chaussures chères - mais vous pouvez facilement vous en passer si vos courses sont plus courtes et sur des surfaces relativement propres. Si ce n'est pas le cas, cela vaut la peine de dépenser plus pour une chaussure de course d'hiver avec toutes les fonctionnalités pour la saison. Pourtant, ces chaussures ont bien résisté dans des conditions enneigées, selon nos testeurs. "C'est un défi de taille de s'accrocher au trottoir quand il y a quelques centimètres de neige fraîche sur le chemin, mais ces chaussures le font et le font bien", a noté notre testeur. Ils sont également étonnamment résistants à l'eau. Un testeur a pris ces coups de pied dans jusqu'à quatre pouces de neige, avec plus de chutes, et avait les pieds totalement secs.

Les baskets se sentaient cassées dès la sortie de la boîte et comportaient un amorti élastique. "Il a un effet propulsif et est léger, mais mes pieds se sentent toujours protégés du sol en dessous", a noté un testeur. Un petit problème ? "Le talon est un peu lâche", a déclaré notre testeur. "Cependant, il n'y a pas eu de glissement ou de frottement notable lorsque j'ai couru dedans, donc je pense que c'est juste plus que ça ne va pas puisque je n'y suis pas habitué."

Poids: 17 onces (460 grammes) | Drop: 10 millimètres | Amorti: Moyen | Étanchéité: Aucun

Meilleur pour la neige: Chaussures de course sur sentier Adidas Terrex Agravic Tech Pro

Ce qu'on aime

• La guêtre complète protège de la neige
• Le cadran BOA vous permet de régler la tension de la dentelle à la volée
• La semelle intercalaire Boost offre un excellent amorti

Ce qu'il faut considérer

Le châssis du talon n'est peut-être pas assez rigide pour les coureurs à la recherche d'une grande stabilité

C'est officiellement la nouvelle ère des chaussures de course. Repose-pieds en carbone. Entreprises de pneus créant des semelles en caoutchouc. Et des systèmes de laçage à la pointe de la technologie, comme la technologie Boa utilisée sur les chaussures de running hivernales haut de gamme d'Adidas. Encore un nouvel add-on ? Guêtres intégrées. Pour courir dans plus de quelques centimètres de neige, les guêtres sont indispensables. Vous pouvez acheter des guêtres de rechange, mais Adidas a choisi d'en intégrer une directement dans le Terrex Agravic Tech Pro. Le matériau est hydrofuge, pas imperméable (plus à ce sujet dans un instant), ce qui est tout à fait adéquat pour la plupart des courses et rend la chaussure plus respirante. Le système d'ajustement Boa vous permet d'ajuster la tension à la volée sans décompresser la guêtre et laisser potentiellement de la neige à l'intérieur de vos chaussettes.

Au-delà de cela, le Terrex Agravic Tech Pro contient également la mousse élastique de la semelle intermédiaire Boost de la société, ce qui permet une conduite confortable même par temps froid qui atténue généralement le rebond de la semelle intermédiaire. En dessous se trouve une semelle extérieure en caoutchouc adhérente Continental (comme chez le fabricant de pneus automobiles) équipée de crampons de 4 millimètres suffisamment peu profonds pour affronter les routes enneigées ainsi que les sentiers.

Si vous vivez n'importe où avec de la glace et de la neige au sol pendant des semaines ou des mois à la fois, ce sont les chaussures qu'il vous faut. Notre testeur a pris la Continentalsemelles de pneus sur différentes surfaces de roulement et jusqu'à huit pouces de neige fraîche et sur la glace. La chaussure n'a pratiquement pas glissé ni glissé malgré les conditions glissantes. "Mais ce qui m'a le plus impressionné à propos des Agravic Tech Pros, c'est la résistance à l'eau", a déclaré notre testeur. "Plusieurs fois en courant, j'ai délibérément sauté dans les flaques d'eau pour voir si du liquide pouvait pénétrer dans la partie supérieure de la chaussure ou fuir à travers les chevilles. Pas de dés. Mes pieds sont restés totalement au chaud et au sec."

Notre seul problème avec ces chaussures est qu'elles se sentent maladroites et ne sont pas faites pour la vitesse d'aucune sorte. Mais si vous les utilisez aux fins prévues (sur glace ou dans la neige profonde), la vitesse n'a probablement pas d'importance.

Poids: 15 onces (425 grammes) | Déposer: N/A | Amorti: Moyen | Étanchéité: Hydrofuge

Meilleur pour la glace: chaussures de course Inov-8 Oroc Ultra 290

Ce qu'on aime

• Excellente prise en main
• Léger

Ce qu'on n'aime pas

Ne convient pas aux routes

Inov-8 a conçu l'Oroc Ultra 290 dans un seul but: l'adhérence. La technologie Twin Spike de la marque positionne deux crampons en manganèse sur une série de pattes de semelle extérieure en forme de U de 5 millimètres. Ils sont suffisamment épineux pour adhérer à la glace et fournir une traction solide sur le sol gelé et dans les matières molles et spongieuses. Cette chaussure de course n'est pas étanche - pensez à acheter une guêtre de rechange pour une protection supplémentaire - mais sa tige résistante à l'abrasion n'absorbe pas l'humidité. Les pointes ne jouent pas bienavec de l'asph alte, alors considérez ces chaussures uniquement pour les vraies conditions hivernales.

Notre testeur a utilisé la technologie Twin Spike d'inov-8 sur des surfaces glacées et enneigées dans le Colorado, ainsi que dans des conditions boueuses après de fortes pluies sur les sentiers du comté de Ventura, en Californie. Ces chaussures font ce qu'elles disent qu'elles feront: elles collent et adhèrent à des conditions de piste et de surface désagréables. Nous les considérons comme les meilleurs pour la traction sur la glace en raison des pointes métalliques saillantes. Et, ne vous méprenez pas, ils ont très bien performé sur la glace. Mais nous ne limiterions pas ces chaussures aux seules conditions glaciales. Nous pensons également au coureur de trail dans le nord-ouest du Pacifique qui doit faire face à la boue et à la boue constantes des pluies hivernales.

Ces coups de pied sont plus pour les pieds étroits ou normaux, bien sûr. "En tant que personne aux pieds larges, ils ne me convenaient pas le mieux", a déclaré un testeur. "Mais j'apprécie toujours la façon dont elles se comportent et ce sont mes chaussures de prédilection lorsque la rare tempête du sud de la Californie passe."

Poids: 10,15 onces (290 grammes) | Drop: 6 millimètres | Amorti: Moyen | Étanchéité: Aucun

Meilleur pour la course: Chaussures de course The North Face Flight VECTIV Guard FUTURELIGHT

Ce qu'on aime

• Léger
• Élégant
• Rapide

Ce qu'on n'aime pas

• Amorti ferme
• Laçage est un peu ennuyeux

L'année dernière, j'ai vécu dans une petite ville des Montagnes Vertes du Vermont qui aplus de chemins de terre que de chemins goudronnés. En hiver, la surface n'avait pas autant d'importance parce qu'elle était recouverte de neige le plus souvent. J'ai quand même couru dessus, environ 30 miles par semaine, et je l'ai souvent fait dans Flight Vectiv de TNF, qui est la base de cette chaussure. The North Face a récemment révisé toute sa gamme de chaussures de course sur sentier. Au sommet se trouve la Flight Vectiv, une chaussure de course sur sentier élégante et légère conçue pour les courses sur sentier avec une semelle extérieure à bascule (incurvée) et une plaque en fibre de carbone intégrée, tout comme dans les chaussures de marathon de haut niveau, pour le ressort et la stabilité.

La Flight Vectiv Guard Futurelight est la même chaussure enveloppée dans une guêtre intégrée imperméable/respirante à lacets et tout. La couche supplémentaire est légère, enveloppant le pied au-dessus de la cheville avec une fermeture à glissière et une bande Velcro, mais ajoute beaucoup de protection discrète sur les courses dans la neige profonde ou sur les accotements de route bâclés (les pattes sont de 4 millimètres), ce qui me permet de me concentrer sur la course au lieu de choisir une ligne prudente à travers les mottes de gadoue et de neige sur la route. Cela dit, la guêtre pourrait être améliorée avec plus de réglage. La bande Velcro ne me permettait pas non plus de créer une étanchéité totale autour de ma jambe maigre. Il est fait pour la vitesse et offre une protection lorsque le terrain fait tout pour vous ralentir.

Ces chaussures sont destinées aux coureurs d'hiver inconditionnels et sont aussi résistantes à l'hiver qu'une chaussure peut l'être sans ajouter de pointes de glace. Ils sont faits pour la vitesse et offrent une protection lorsque le terrain fait tout pour vous ralentir. Et si vous ajoutez un accessoire de traction de rechange, ils seront prêts pour à peu près n'importe quelle surface.vous rencontrerez.

Poids: 10,82 onces (307 grammes) | Drop: 6 millimètres | Amorti: Léger | Étanchéité: Membrane The North Face FutureLight

Meilleur pour Trail: Saucony Peregrine 11 GTX

Ce qu'on aime

• Plaque de roche à l'avant-pied
• Entièrement étanche
• Inclure la fixation de la guêtre

Ce qu'on aime

Fonctionne un peu petit, rodage requis

Si vous recherchez des baskets dans lesquelles vous pouvez courir lorsqu'il y a de la neige constante au sol, les Peregrines de Saucony sont un pari solide. Les Peregrines se sont forgé une bonne réputation parmi les coureurs de trail, grâce à leur légèreté et leur agilité, tout en offrant un rebond et une protection adéquats. La version GTX, qui signifie Gore-Tex, ajoute une protection contre les intempéries à l'équation pour rendre la chaussure adaptée aux pires hivers. Saucony a même inclus un anneau en D pour courir avec une guêtre de rechange, ce qui donne au Peregrine 11 GTX un avantage polyvalent dans la gestion de la neige de n'importe quelle profondeur.

En plus de la résistance aux intempéries, le Peregrine a une série de crampons en forme de chevron sur sa semelle extérieure qui sont étroitement serrés pour une adhérence sérieuse sur n'importe quelle surface et beaucoup de freinage pour les descentes. (Il y a même des endroits désignés pour ajouter des crampons si vous avez besoin d'encore plus de traction). sécher tout le parcours, untesteur noté. Il y a aussi une plaque de roche à l'avant-pied, ce qui est indispensable pour les sentiers et est pratique lorsque vous marchez sur des morceaux de glace poussés sur les accotements de la route par la charrue. Malgré toutes ses caractéristiques agressives, le Peregrine reste agile et réactif, le meilleur de tous les mondes.

"En tant que personne qui vit dans un endroit où la neige est probable de novembre à avril, je suis ravie d'avoir une paire de chaussures dans laquelle je peux courir en toute confiance quand il neige et qu'il pleut (et qu'il gèle, dans des limites raisonnables) ", a déclaré un testeur. "En les testant en décembre et janvier, mes pieds sont restés au sec tout au long de chaque course, malgré la présence de neige fraîche ou de gadoue fondue sur le sol. J'ai couru dans de petites flaques d'eau et je les ai même portées pour pelleter mon allée à mon retour de ma course. Même avec quelques centimètres de neige, mes pieds sont restés au sec."

Quelques remarques: notre testeur a suggéré de prendre une demi-pointure au-dessus, car ces chaussures sont un peu étroites et petites. L'autre est que notre testeur a signalé une période de rodage plus longue qu'avec d'autres chaussures, en particulier au niveau du talon. "Le rembourrage de ces chaussures est fin mais dense, ce qui a contribué à créer une réactivité sérieuse", a noté un testeur. "J'ai normalement besoin de beaucoup d'amorti dans les chaussures de course, mais pour les courses courtes dans des conditions enneigées, je sacrifierai volontiers cela pour la sécurité et le confort que ces chaussures offrent."

Poids: 11,5 onces (326 grammes) | Drop: 4 millimètres | Amorti: Moyen | Étanchéité: Gore-Tex

Meilleur hybride trail/randonnée: Hoka One One Speedgoat Mid Gore-Tex 2

Ce qu'on aime

• Polyvalent
• Poignée solide
• Soutien

Ce qu'on n'aime pas

Peut être encombrant pour certains coureurs

La plupart des parcours impliquent des périodes de randonnée, en particulier lorsque le terrain devient escarpé ou technique. C'est là que brille la version mi-hauteur du vénérable Speedgoat Trail Runner de Hoka. Je suis généralement très sceptique à l'égard des chaussures de course qui revendiquent trop de polyvalence. ils finissent généralement par ne pas être bons dans les nombreuses choses pour lesquelles ils disent être bons. En plus de cela, je n'aurais jamais imaginé qu'une chaussure mi-haute puisse être confortable à courir. Mais les Speedgoat Mids ont prouvé que mes hypothèses étaient fausses à tous égards. J'ai couru avec eux sur tout, de la chaussée sèche à six pouces de neige fraîche. Je vais toujours opter pour des chaussures basses pour la course sur route, mais celles-ci constituent un argument formidable en tant que chaussure de trail anti-carquois.

La première chose que j'ai remarquée en laçant les Speedgoat Mids, c'est à quel point elles sont confortables, et cette sensation a duré tout au long de mes courses. La zone des orteils est spacieuse, le col est favorable mais pas restrictif, et le coussin, bien qu'il ne soit pas aussi gonflé que les autres Hokas, est assez moelleux. Le soutien et la protection supplémentaires de sa conception hybride sont également parfaits pour la course en hiver. Le col de la cheville offre un soutien mais pas si rigide qu'il est contraignant ou inconfortable, et agit comme une protection supplémentaire contre les débris hivernaux. La tige est hydrofuge avec une doublure Gore-Tex intégrée pour garantir que vos pieds restent au sec dans la neige et la gadoue.

Le Speedgoat Mid a une quantité moyenne de lumière etmousse moelleuse pour laquelle les chaussures Hoka sont connues, ce qui les rend rebondissantes mais également favorables. Il a également une faible chute à 4 millimètres et une zone des orteils relativement large, ce qui procure une sensation naturelle et pousse votre foulée vers le milieu et l'avant-pied tout en l'aidant à se démarquer des vraies chaussures de randonnée. Cela dit, son design hybride est super polyvalent - au printemps, vous pouvez le porter comme votre randonneur principal.

Poids: 13,2 onces (374 grammes) | Drop: 4 millimètres | Amorti: Moyen | Étanchéité: Gore-Tex

Meilleur pour la pluie: Chaussures de course sur route Brooks Ghost 14 GTX

Ce qu'on aime

• Étanche
• Amorti confortable
• Super sur les routes

Ce qu'on n'aime pas

Pas assez adhérent pour la neige profonde ou la glace

Soyons réalistes, si vous courez sous la pluie ou la neige, l'eau va pénétrer à l'intérieur de votre chaussure. Mais pour des conditions généralement mauvaises - peut-être qu'il ne s'agit pas d'une averse, mais d'une pluie récente ou d'une bruine - une membrane imperméable peut fournir ce bord de protection supplémentaire. Le Brooks Ghost existe depuis 2008 et chaque itération apporte des améliorations qui en font le favori de nombreux coureurs sur route. Il est si populaire que Brooks a créé cette version équipée de Gore-Tex pour ceux qui n'abandonnent pas lorsque le temps devient mauvais. Cependant, la chaussure reste réactive et confortable avec la mousse DNA Loft de la marque, et sa forme favorise les transitions d'une foulée à l'autre. Portez cette chaussure si votre routine de course hivernale se déroule principalement sur des routes, même si elles sontmouillé.

J'ai apprécié la discrétion du Gore-Tex à l'intérieur du Ghost; il ne semble pas qu'il devrait être étanche, mais il l'est. Je ne l'enlèverai pas quand il y aura encore 4 pouces sur les pistes cyclables et les trottoirs, mais une fois qu'ils seront dégagés, je lacerai, long ou court, qu'il pleuve ou qu'il vente.

La Ghost GTX a un support neutre, mais le talon est rigide et assez stable sans le qualifier de chaussure de support, c'est donc une excellente option pour à peu près n'importe quel coureur. Mais décomposons-le davantage - la semelle extérieure manque de crampons, donc les coureurs qui optent pour le Ghost doivent s'en tenir aux routes, aux trottoirs et au gravier. Disons que le coureur Ghost 14 GTX idéal est un coureur de route qui n'a pas peur de sortir avec de la neige et de la gadoue sur la route (ou de tomber du ciel) mais qui reste probablement à la maison si les chasse-neige ne sont pas encore sortis.

Poids: 10,7 onces (303 grammes) | Drop: 12 millimètres | Amorti: Haut | Étanchéité: Gore-Tex

Meilleur pour les routes: Asics Women's Gel-Kayano 28

Ce qu'on aime

• Réfléchissant
• Soutien
• Bon amorti

Ce qu'on n'aime pas

Pas d'étanchéité

Une chose que l'entraînement au marathon à travers plusieurs hivers m'a appris, c'est qu'on n'a pas toujours besoin d'une chaussure imperméable, même ici à New York et dans le Vermont, où l'hiver est la vraie affaire. L'imperméabilisation peut parfois avoir l'effet inverse de l'effet escompté si vos pieds chauffent et commencent à transpirer, et la traction de qualité sentier peut être exagérée pour une chaussée sèche. C'est pourquoi, même en hiver, j'opterai souvent pour une sneaker "normale", comme la Kayano, que j'apprécie pour son maintien et sa construction globalement durable (j'ai mis plus de 300 miles sur une paire précédente).

Avec près de 30 ans d'expérience, la Gel-Kayano d'Asics est l'icône d'une chaussure de course. Non, ce modèle n'a pas d'imperméabilisation, mais cela en fait un bon choix pour les coureurs qui vivent dans des endroits où les hivers sont plus doux ou ceux dont les pieds deviennent chauds. (Et rappelez-vous que l'imperméabilité n'est pas indispensable pour une chaussure de course d'hiver.) Elle a cependant une réflectivité sérieuse, ce qui est important pendant une saison qui oblige les 9 à 5 à parcourir leurs kilomètres avant le lever ou après le coucher du soleil. Cette chaussure a un support solide à l'arrière du pied pour une stabilité supplémentaire sur les terrains imprévisibles, et contrairement à de nombreuses chaussures de course sur route modernes qui ont exposé l'EVA dans leurs semelles extérieures, la Kayano est suffisamment durable et adhérente pour supporter les conditions hivernales légères.

Je suis fan des chaussures minimalistes, rapides et des chaussures neutres aussi, mais pour certaines courses, je préfère quelque chose avec un peu plus de maintien. Le Kayano 28 l'a, en particulier au talon, qui est raide mais pas inconfortable. Je trouve cela utile pour les surfaces hivernales inégales. Ces chaussures sont destinées aux coureurs d'hiver par beau temps qui courent généralement sur les routes et les trottoirs. La seule véritable caractéristique hivernale est les détails réfléchissants de la tige, ce qui est idéal pour les personnes qui courent la plupart du temps dans l'obscurité. Il n'y a pas d'imperméabilisation, mais de nombreux coureurs n'en ont pas réellement besoin, même en hiver, à moins qu'ils ne partent quelles que soient les conditions.

Il y a desajustement de la pronation inclus dans cette chaussure pour ceux qui surpronètent. C'est assez léger et je ne l'ai pas beaucoup remarqué, voire pas du tout, pendant mes courses, mais quelque chose à noter pour les coureurs qui ne veulent spécifiquement pas d'une chaussure avec une fonctionnalité comme celle-ci. Bien que la semelle extérieure ne soit pas conçue pour les conditions hivernales ou même les chemins de terre, je l'ai trouvée très durable et assez adhérente, même sans crampons. Pour moi, cela en fait une bonne chaussure pour courir en hiver et qui fonctionnera bien aussi en été.

Poids: 10,8 onces (306 grammes) | Drop: 10 millimètres | Amortissement: Maximum | Étanchéité: Aucun

Verdict final

La caractéristique la plus importante d'une chaussure de course d'hiver est la traction de sa semelle extérieure. Sans une bonne adhérence, une course peut vite devenir frustrante et futile. Et tout comme le choix d'une chaussure de course est très personnel - le pied et la foulée de chacun sont différents après tout - le climat dans lequel nous nous dirigeons tous pour parcourir des kilomètres l'est aussi. Choisir la bonne chaussure de course d'hiver nécessite de réfléchir à l'endroit où vous vivez et à la robustesse des conditions dans lesquelles vous prévoyez de courir. La bonne chose est qu'il existe une chaussure pour chaque situation possible que vous rencontrerez en hiver.

Pour une chaussure d'hiver solide et polyvalente, la Nike Pegasus Shield (vue sur REI) est un choix solide. Si vous ne prévoyez pas d'enregistrer une tonne de kilomètres en hiver, envisagez l'option économique du vol Merrell Moab (vue sur l'arrière-pays). Et si vous vivez dans un environnement super enneigé, nous vous conseillons la Adidas Terrex Agravic Tech Pro (voir chez Dick's).

Sélection de produits

Nous nous sommes appuyés sur quelques facteurs pour réduire notre liste de chaussures de course d'hiver à tester. Notre principal facteur était l'expérience antérieure et la connaissance des modèles et des marques de chaussures. Nous avons également pris en considération de nouvelles technologies comme celles trouvées dans les semelles Adidas Terrex Agravic fabriquées par les fabricants de pneus, les guêtres intégrées et les systèmes de laçage Boa. L'autre facteur principal était les avis en ligne et la satisfaction des utilisateurs de chaussures déjà sur le marché. Nous nous sommes également efforcés d'inclure une variété de chaussures en termes de prix, d'utilisation et d'utilisation prévues, et de la façon dont elles s'adaptent à différents pieds.

Comment nous avons testé

Chaque chaussure a été prise sur un minimum d'une course courte et facile, une course rapide et une longue course d'au moins une heure. Cependant, la plupart des chaussures incluses ont été testées minutieusement pendant des mois. Les testeurs Tanner Bowden et Amy Marturana Winderl vivent dans le nord-est des États-Unis et s'entraînent régulièrement tout l'hiver. Et, alors que Nathan Allen est basé dans le sud de la Californie, il a testé des chaussures dans la Sierra Nevada en Californie dans des conditions hivernales ainsi que dans le Midwest et le Colorado en décembre et janvier. Au total, nous avons parcouru plusieurs centaines de kilomètres dans des conditions hivernales avec les chaussures incluses dans ce tour d'horizon.

Pendant les tests, nous avons évalué les chaussures sur l'ajustement, le confort de la tige, l'amorti, la réactivité, la résistance aux intempéries et l'adhérence/la traction. Les chaussures ont été exécutées sur de la neige fraîche, de la neige tassée, de la gadoue, de la glace et une combinaison de parfois toutes ces conditions. (Oui, même les redoutables 2 pouces de glace fraîche sur le dessus de la glace solide.) Nous avons testé sur des routes, des pistes de course pavées, des routes de gravier, des sentiers et même à travers des champs ouverts.

Que rechercher lors de l'achat de chaussures de course d'hiver

Étanchéité

De nombreuses marques de chaussures fabriquent des versions pour l'hiver de leurs modèles populaires qui incluent un Gore-Tex ou une autre membrane imperméable, ce qui fait de l'imperméabilisation une caractéristique facile à trouver dans les chaussures de course. L'avantage du Gore-Tex, ou d'autres membranes imperméables comme eVent ou FutureLight de The North Face, est qu'il ajoute une couche supplémentaire de matériau à la chaussure qui, bien que respirante, fournira une chaleur supplémentaire à vos pieds. L'imperméabilisation n'est pas nécessaire pour les climats hivernaux doux, mais nous la recommandons lorsque les surfaces sur lesquelles vous courez sont enneigées, boueuses, boueuses ou humides.

Laisser tomber

Parfois appelée "chute talon-orteil", la chute fait référence à la différence de hauteur entre le talon et la pointe d'une chaussure de course. Dix millimètres ont tendance à être compris comme la quantité standard de chute aujourd'hui, bien que certaines chaussures en aient plus et beaucoup moins (certaines ont même zéro chute, ce qui, selon les partisans, encourage une foulée plus naturelle, comme si on courait pieds nus).

Une chute haute de 10 millimètres et une tendance à la hausse pour encourager l'atterrissage sur le talon à chaque foulée, appelée coup de talon. Les baisses inférieures ont tendance à déplacer le point d'impact vers le médio-pied. Parce que cela a un impact sur la foulée, changer votre chaussure pour une chaussure qui a une chute différente de celle dans laquelle vous courez normalement impliquera un certain temps pour s'y habituer. Si vous avez déjà une chaussure que vous aimez, recherchez-en une avec une chute similaire (si elle n'est pas cassée, ne la réparez pas, pour ainsi dire).

Cosses

Les crampons sont les morceaux de la semelle extérieure d'une chaussure de course qui dépassentloin du bas de la chaussure. Ils ressemblent un peu à des crampons, bien que beaucoup plus petits, et existent dans un certain nombre de formes et de tailles. Les cosses offrent une adhérence; des crampons plus profonds (c'est-à-dire plus gros) permettront de courir sur un sol meuble et, dans le cas de la course hivernale, sur des surfaces enneigées. Si vous prévoyez de courir principalement dans la neige, sur des sentiers ou dans la boue, vous pouvez opter pour des crampons plus profonds. Cependant, même si vous courez sur des routes pavées ou en terre qui accueilleront fréquemment une couche de neige pendant l'hiver, l'achat d'une chaussure avec des crampons est une bonne idée - même des crampons de 3 millimètres seulement fourniront une quantité importante de traction au-dessus de la moyenne. chaussures de course d'été.

Traction

En parlant de crampons, quelles caractéristiques différencient une chaussure de course d'hiver d'une chaussure d'été ? "Traction, traction et plus de traction", déclare David Kilgore, coureur de fond professionnel et responsable de l'innovation sportive pour la course en montagne, ultra et trail chez On Running. Kilgore, qui court partout dans le monde mais parcourt souvent des kilomètres chez lui à New York et dans le New Hampshire voisin, note que l'hiver présente une variété de conditions pour les coureurs, mais que la traction est la principale préoccupation. "Je fais toujours mes mêmes vieilles boucles dans le parc, courant dans la neige, la gadoue et la boue dans les champs et tout ça."

Clarke Shedd, spécialiste de la course à pied et acheteur chez Skirack, un magasin de course à pied à Burlington, Vermont, est d'accord, notant que les chaussures de course sur sentier offrent une traction idéale pour les conditions hivernales, même dans les rues et les pistes cyclables. "Je ne parle pas autant des chaussures de course sur route en hiver simplement parce qu'elles ne vont pas offrir autantbeaucoup de traction ", dit-il.

Foire aux questions

• Ai-je besoin de chaussures adaptées à l'hiver ou au froid ?

  La réponse dépend principalement du climat et de la météo où vous vous entraînerez pendant l'hiver. Si les températures descendent régulièrement en dessous de zéro, vous voudrez peut-être une chaussure qui a ajouté une isolation. De même, si vous pensez devoir courir sur des surfaces enneigées, glacées, fondantes ou fréquemment humides, une chaussure de course d'hiver avec imperméabilisation intégrée et adhérence supplémentaire (via des crampons plus profonds ou des pointes de glace intégrées) est une bonne idée.. Si ces types de conditions ne se produisent qu'occasionnellement, vous pourrez peut-être passer l'hiver avec vos chaussures d'été standard.

• Comment savoir si mes chaussures sont compatibles avec les crampons ou Yaktrax ?

  Yaktrax fabrique divers dispositifs de traction pour la plupart des types de chaussures. La société propose un modèle spécifique à la course qui comprend des bobines en acier de 1,4 millimètre sous le milieu du pied et le talon et des pointes en acier au carbure sous l'avant-pied qui sont compatibles avec toutes les chaussures de course. Assurez-vous simplement d'acheter la bonne taille.

  Nous aimons aussi le dispositif de traction Distance Spike de Black Diamond, qui comprend un couvre-orteil en softshell pour une protection supplémentaire contre les intempéries et un ajustement sûr.

  Vous pouvez mettre des crampons sur la plupart des chaussures de course, mais préférez celles qui ont des semelles plus épaisses (et, idéalement, une plaque de roche). Utilisez des vis hexagonales de trois huitièmes de pouce pour la tôle et placez-les loin du médio-pied et de la plante du pied. Certaines chaussures, comme la Peregrine 11 GTX de Saucony, ont des marques indiquant où placer les crampons.

• Quelle est l'importance de trouver du Gore-Tex ou de l'imperméabilitéchaussures ?

  Si vous courez sur des surfaces enneigées, glissantes ou humides, nous vous recommandons de porter une chaussure qui comprend une forme d'imperméabilisation, qu'il s'agisse d'une membrane Gore-Tex ou d'un traitement hydrofuge. Cela vous aidera à garder vos pieds au sec et au chaud tout au long d'une course et à empêcher la neige qui colle à vos chaussures de s'infiltrer lorsqu'elle fond en raison de la chaleur dégagée par votre corps. Une fois que vos pieds sont mouillés, ils refroidissent beaucoup plus rapidement, ce qui peut vous obliger à raccourcir une course et à rentrer chez vous. Gardez à l'esprit, cependant, que si vous ne courez pas dans la neige profonde, le Gore-Tex ou une autre imperméabilisation peut être exagéré. "Vous allez probablement marcher dans une flaque d'eau et ça va de toute façon dépasser votre cheville", dit Kilgore.

• Comment puis-je savoir quelle chaussure de course d'hiver est faite pour moi ?

  Il y a beaucoup de préférences personnelles dans le choix d'une chaussure de course - les pieds de chacun sont différents, après tout, et les conditions hivernales peuvent varier considérablement d'un endroit à l'autre. Shedd aborde les clients avec une série de questions pour affiner les options: "J'essaie de me concentrer sur les endroits où les gens vont courir… Que recherchez-vous ? Avez-vous déjà eu des expériences terribles ? Avez-vous rencontré beaucoup de plaques de glace ? Tu tombes ?"

  La course hivernale implique également d'autres considérations. Les blessures sont plus probables à des températures plus froides, en particulier sur des surfaces lisses si vous n'êtes pas équipé des bonnes chaussures. "L'échauffement est la clé", dit Shedd. "S'étirer et rouler ensuite est très, très important." (Pour la superposition, il recommande la polaire R1 de Patagonia etChaussettes Darn Tough.)

Pourquoi faire confiance à TripSavvy

Tanner Bowden a écrit sur la course, la technologie des chaussures de course et l'entraînement pendant une demi-décennie et a testé des chaussures de course de toutes les grandes marques. Il est trois fois marathonien avec un PR de moins de trois heures et s'entraîne pour des événements compétitifs toute l'année dans le Nord-Est. Cela inclut pendant les mois d'hiver, à des températures qui descendent en dessous de zéro et sur des surfaces allant de la chaussée et des sentiers à la neige et à la glace, ainsi que tout le reste.

Bowden, Amy Marturana Winderl et Nathan Allen ont parcouru des centaines de kilomètres pour trouver les meilleures chaussures de course d'hiver. Les produits ont été testés sur des routes et des sentiers, dans la neige, la glace, la gadoue et la pluie, et dans plusieurs climats et endroits, dont la Nouvelle-Angleterre, le Colorado, le Missouri et la Californie. Ils ont également été testés à différentes vitesses et distances.