Visitez le pont japonais de Hoi An au Vietnam

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:48

La courbe gracieuse d'un pont japonais vieillissant n'est rien de moins que de l'art pur. Forme, fonction, signification spirituelle: les gens rapportent des sentiments de paix simplement en traversant ou en traînant autour de ponts d'inspiration zen. Même Monet s'est senti poussé à créer un chef-d'œuvre basé sur le pont japonais.

Sans aucun doute, le pont japonais le plus célèbre de tout le Vietnam, sinon de toute l'Asie du Sud-Est, se trouve dans la ville historique au bord de la rivière de Hoi An. Construit au début des années 1600, le Hoi An Japanese Bridge est un symbole de la ville et un beau rappel d'une époque lointaine.

Histoire du pont japonais emblématique de Hoi An

La présence d'un pont japonais dans une ville vietnamienne influencée par la Chine n'est pas un hasard.

Grâce à sa proximité avec la mer de Chine méridionale, Hoi An était un important port de commerce pour les marchands chinois, hollandais, indiens et japonais jusqu'au XVIIe siècle. Les commerçants japonais étaient la force dominante à l'époque; de nombreuses maisons anciennes de Hoi An reflètent leur influence.

Aujourd'hui, la vieille ville de Hoi An est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO, attirant des milliers de touristes qui viennent remonter le temps pour une brève visite.

Le pont japonais de Hoi An reste un symbole de l'impact significatif que leLes Japonais avaient dans la région à cette époque. Le pont a été construit à l'origine pour relier la communauté japonaise au quartier chinois, séparé par un petit cours d'eau, comme un geste symbolique de paix.

Bien que son travail soit apprécié depuis des siècles, le constructeur du pont reste toujours anonyme.

Environ 40 ans après la construction du pont japonais de Hoi An, le shogunat Tokugawa a exigé que ses citoyens étrangers - principalement des commerçants naviguant dans la région - rentrent chez eux, fermant officiellement le Japon au reste du monde.

Sanctuaires du pont japonais

Le petit sanctuaire à l'intérieur du pont japonais de Hoi An rend hommage à la divinité du nord, Tran Vo Bac De, qui est réputée contrôler la météo, ce qui est important compte tenu des traditions maritimes et du mauvais temps notoire autour de Hoi An.

Le raisonnement pour les statues remarquables d'un chien et d'un singe sur les côtés opposés du pont est contesté. Certains guides locaux affirment que la construction du pont japonais a commencé l'année du chien et s'est achevée l'année du singe.

D'autres disent que les deux animaux ont été choisis pour garder le pont parce que de nombreux empereurs japonais sont nés l'année du chien ou du singe, ce qui leur confère une signification sacrée.

Rénovation du pont japonais à Hoi An

Le pont japonais a été rénové sept fois au cours des siècles.

Le panneau en bois à l'entrée du pont a été accroché au début des années 1700, changeant le nomdu "Pont couvert japonais" au "Pont des voyageurs venus de loin". Auparavant, le pont avait changé plusieurs fois de noms, de Lai Vien Kieu "Pagode au Japon"; à Chua Cau "Pont couvert"; à Cau Nhat Ban "Pont japonais".

Pendant leur hégémonie coloniale, les Français ont supprimé les seuils et nivelé la route sur le pont pour soutenir les véhicules motorisés pendant leur colonisation. Les modifications ont ensuite été annulées et le pont a été rendu piéton à nouveau lors d'une restauration majeure en 1986.

À partir de 2019, une autre rénovation est nécessaire de toute urgence. L'eau de la rivière a érodé l'intégrité structurelle du support du pont, et l'emplacement de l'ensemble de la structure dans la zone la plus inondable de la vieille ville de Hoi An la rend particulièrement vulnérable pendant la saison des typhons.

Le gouvernement local a approuvé un plan de restauration d'un coût de 20 milliards de VND (860 000 $), les travaux devant commencer au début de 2020. Les autorités prévoient de démanteler le pont japonais à des fins de restauration et de réparation avant que la structure ne se brise complètement vers le bas dans la prochaine inondation.

Réparer le canal sous le pont est une toute autre affaire. L'eau polluée pue jusqu'aux cieux, non grâce aux maisons et aux entreprises locales qui déversent leurs eaux usées directement dans le canal.

Visiter le pont japonais de Hoi An

Le pont japonais de Hoi An traverse un petit canal à l'extrémité ouest de la vieille ville, reliant la rue Nguyen Thi Minh Khai à la rue Tran Phu, l'artère principalele long de la rivière. Des galeries d'art et des cafés bordent les deux côtés de la rue paisible au-delà.

Bien que n'importe qui puisse photographier le pont, traverser le pont japonais de Hoi An nécessite un coupon inclus dans le droit d'entrée de 120 000 VND (5 USD) pour les 22 principales attractions de la vieille ville de Hoi An. Les visiteurs du pont seront limités à 20 à la fois, pour empêcher l'infrastructure déjà fragile de s'effondrer complètement dans le canal en contrebas.