Delta Air Lines bloquera les sièges du milieu jusqu'au 30 mars

Delta Air Lines bloquera les sièges du milieu jusqu'au 30 mars
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Vidéo: Delta Air Lines bloquera les sièges du milieu jusqu'au 30 mars

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Anonim
Les avions de Delta sont inactifs à l'aéroport international de Kansas City
Les avions de Delta sont inactifs à l'aéroport international de Kansas City

Mercredi, Delta Air Lines a annoncé qu'elle prolongerait le blocage des sièges du milieu sur ses vols jusqu'au 30 mars 2021. (Auparavant, la prolongation durait jusqu'à début janvier.)

Le transporteur basé à Atlanta est le dernier des transporteurs basés aux États-Unis à le faire, après que Southwest a annoncé le mois dernier qu'il cesserait de bloquer les sièges le 1er décembre 2020.

Cette décision fait partie du vaste CareStandard de Delta, un ensemble de mesures de protection appliquées à chaque vol, y compris des filtres HEPA de qualité industrielle à bord et un programme complet de tests COVID-19 pour les employés.

"Plusieurs études indépendantes ont validé l'efficacité de la protection multicouche du Delta CareStandard, comme une ventilation avancée et un programme de nettoyage approfondi, qui, ensemble, réduisent considérablement le risque de transmission liée au vol", a déclaré Bill Lentsch, directeur de Delta responsable de l'expérience client. "Cependant, nous reconnaissons que certains clients apprennent encore à vivre avec ce virus et souhaitent un espace supplémentaire pour leur tranquillité d'esprit. Nous sommes à l'écoute et prendrons toujours les mesures appropriées pour garantir à nos clients une confiance totale dans leur voyage avec nous."

C'est dansen plus de la flexibilité préexistante de la compagnie aérienne concernant les changements de vol, y compris aucun frais de changement pour la plupart des billets nationaux et aucun frais de changement pour tous les billets internationaux achetés jusqu'au 31 décembre 2020, quelle que soit la date du voyage. La compagnie aérienne permet également aux passagers d'utiliser des crédits de voyage jusqu'en décembre 2022.

Certaines compagnies aériennes ont critiqué les blocs de sièges intermédiaires comme rien de plus qu'un stratagème de marketing. "Bloquer les sièges du milieu est une stratégie de relations publiques, pas une stratégie de sécurité", a déclaré Josh Earnest, directeur des communications de United, lors d'un récent appel. Mais bon, nous sommes tous fans d'un peu plus d'espace pour les jambes, alors qui va s'en plaindre ?

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