Scenic Railroad Adventures en Virginie-Occidentale

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:43

Il n'y a rien de plus relaxant qu'un voyage en train. Vous avez le temps d'admirer tous les paysages sans vous soucier de la circulation et des dangers de la route. Si vos voyages vous mènent en Virginie-Occidentale, vous pouvez choisir parmi quatre aventures ferroviaires panoramiques différentes.

Chemin de fer panoramique de Cass

Le Cass Scenic Railroad a commencé comme un train forestier, faisant partie de l'industrie du bois du début du XXe siècle en Virginie-Occidentale. Les locomotives Shay qui tirent aujourd'hui le train Cass Scenic Railroad transportaient des grumes et du bois fini le long de voies ferrées éloignées. Aujourd'hui, vous pouvez emprunter les rails de Cass à Bald Knob, un aller-retour de quatre heures et demie depuis Cass. Le train a des voitures à ciel ouvert et fermées. Un "déjeuner hobo" est inclus dans votre billet de train.

Selon G. Fred Bartels, Trainmaster, le train peut accueillir jusqu'à quatre personnes en fauteuil roulant par trajet. Un entraîneur dispose d'un élévateur pour fauteuil roulant capable de transférer la plupart des fauteuils roulants. Les possibilités de mobilité aux stations Whittaker, Bald Knob et Spruce peuvent être limitées; veuillez appeler à l'avance pour plus de détails et d'aide à la planification.

Les trains circulent les samedis de mai et tous les jours du week-end du Memorial Day. En juin, juillet et la majeure partie du mois d'août, les trains circulent du mardi au dimanche. Fin aoûtjusqu'à la mi-septembre, les trains circulent du vendredi au dimanche. Pendant la saison des feuillages d'automne (de la mi-septembre à la fin octobre), les trains circulent du mardi au dimanche. Les prix des billets varient selon la saison. Réservez tôt !

Un voyage plus court de Cass à Whittaker Station est également disponible; ce voyage se déroule selon un horaire plus limité. Les tarifs pour la gare de Whittaker n'incluent pas le déjeuner; vous pouvez acheter de la nourriture au stand de la concession Whittaker Station ou apporter une collation à manger pendant votre escale à Whittaker.

Cass est à environ quatre heures de route de Pittsburgh et à cinq heures de route de Washington, DC. Si c'est trop loin pour faire l'aller-retour en une journée, vous pouvez passer la nuit dans une "maison de compagnie", anciennement la résidence d'un employé d'une scierie, dans une cabane en pleine nature ou dans un fourgon de queue.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad tire son nom des pygargues à tête blanche que les passagers voient généralement dans "The Trough", une vallée escarpée à travers laquelle coule le bras sud de la rivière Potomac. La gare Wappocomo du Potomac Eagle, le point de départ de tous les trains, se trouve à Romney, à environ deux heures et demie en voiture de Washington, DC et à trois heures de route de Pittsburgh. Le train Potomac Eagle est tiré par des locomotives General Motors qui ont été construites à la fin des années 1940 et 1950. Vous pouvez vous asseoir dans des wagons à ciel ouvert ou traditionnels. Il y a un kiosque à bord du train, ou vous pouvez apporter vos propres collations à bord dans une petite glacière sans roulettes. La plupart des voyages durent trois heures et demie, mais le Potomac Eagle fait également toute la journéevoyages.

Le Potomac Eagle circule les samedis de mai à septembre, tous les jours en octobre et pour les week-ends début novembre. Les prix des billets varient selon la saison et la durée du voyage. Les tarifs des voitures club incluent un repas.

Une voiture de train est une voiture combinée modernisée (moitié bagages, moitié passager) avec 16 sièges, des toilettes accessibles et une porte coulissante suffisamment large pour accueillir un scooter, selon le vice-président de Potomac Eagle, Dan Snyder. Les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent également profiter du fauteuil roulant pliant de la taille d'un avion du train pour se transférer sur leurs propres fauteuils roulants, qu'ils peuvent stationner à une table dans l'un des autres wagons du train. Il est préférable d'appeler le bureau des réservations à l'avance, en particulier en octobre, lorsque le train compte 16 voitures, afin que les membres du personnel puissent repositionner le train pour garantir un accès facile.

Durbin & Greenbrier Valley Railroad

Le Durbin & Greenbrier Valley Railroad propose quatre excursions ferroviaires panoramiques différentes. La plupart partent d'Elkins, mais le Durbin Rocket, tiré par une locomotive à vapeur à engrenages Climax utilisée à l'origine sur les trains forestiers, part de Durbin, et le Cheat Mountain Salamander propose des départs aller-retour depuis Elkins et Cheat Bridge. Le New Tygart Flyer et le Mountain Explorer Dinner Train partent d'Elkins. Vous pouvez même passer la nuit dans le "Castaway Caboose", qui est remorqué par le Durbin Rocket et laissé la nuit dans un camping au bord de la rivière.

La durée des trajets varie de deux à neuf heures. La plupart des trains circulent le week-end de mai à septembre et ajoutent au moins quelques départs en semaine en octobre. LaMountain Explorer Dinner Train a un horaire très limité. Les billets pour certaines excursions comprennent un buffet de sandwichs et les prix des billets varient selon le voyage et la saison. Les réservations à l'avance sont fortement recommandées.

Selon la porte-parole de Durbin & Greenbrier Railroad, Amanda Swecker, "Le Durbin Rocket est accessible aux fauteuils roulants", mais, ajoute-t-elle, certains des autres trains historiques ne le sont pas. Veuillez appeler le chemin de fer pour obtenir des informations sur l'accessibilité.

Nouveau train fluvial

Le New River Train ne circule que quatre fois par an, les week-ends d'octobre, et les billets sont chers. Pour les passionnés de chemin de fer et les amoureux de paysages immaculés, le voyage de 300 milles vaut chaque centime, car le New River Train vous emmène à travers la rivière nationale New River Gorge de Virginie-Occidentale, qui fait partie du système des parcs nationaux américains, pendant la haute saison des feuillages d'automne - et le paysage est vraiment spectaculaire. Le New River Train, qui est exploité par la Collis P. Huntington Railroad Historical Society, utilise Amtrak et des wagons privés. Vous pouvez monter à bord du train à Huntington ou St. Alban's pour le voyage à Hinton et retour. Huntington est à deux heures et demie en voiture de Columbus, Ohio, à quatre heures et demie de Pittsburgh et à près de sept heures de Washington, DC.

Les prix des billets varient selon le type de service. Le service Premium comprend le petit-déjeuner continental et le dîner, contrairement au service d'autocar. Des collations et des boissons non alcoolisées sont disponibles à l'achat dans le train, et vous pouvez acheter de la nourriture lors de votre arrêt à Hinton. Le train n'est pas accessible aux fauteuils roulants; si vous utilisez un fauteuil roulant, vous aurez probablementbesoin de voyager avec un compagnon. Contactez la C. P. Huntington Railroad Historical Society pour plus d'informations.