Voyage rapide : Compagnies aériennes nationales établies au Pérou

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Voyage rapide : Compagnies aériennes nationales établies au Pérou
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Anonim
LANPérou
LANPérou

Les compagnies aériennes nationales du Pérou offrent un moyen rapide, facile et relativement peu coûteux de se déplacer dans le pays. Le réseau de vols est vaste avec des aéroports situés dans la plupart des grandes villes, et même si voyager en bus au Pérou peut être une option moins chère, voler permet de gagner énormément de temps.

De nouvelles compagnies aériennes péruviennes apparaissent régulièrement, mais beaucoup ne font pas bonne impression et disparaissent rapidement. Les compagnies aériennes suivantes, qui partent toutes de l'aéroport international Jorge Chávez de Lima, sont les cinq opérateurs les plus établis au Pérou.

De Avianca, la plus ancienne compagnie aérienne du pays, à la relativement nouvelle Peruvian Airlines, vous pouvez réserver un vol via l'une de ces excellentes compagnies pour gagner du temps lors de vos voyages à travers le Pérou et le reste de l'Amérique du Sud.

StarPerú

Un Boeing 737-200 (OB-1794P) de Star Peru avec livrée ethnique en préparation de vol à l'aéroport international Jorge Chávez de Lima, au Pérou
Un Boeing 737-200 (OB-1794P) de Star Peru avec livrée ethnique en préparation de vol à l'aéroport international Jorge Chávez de Lima, au Pérou

StarPerú, fondée en 1997, a commencé sa vie en tant qu'opérateur de fret et service de vols charters, mais est devenue une compagnie aérienne de passagers à part entière en 2004 et est depuis devenue l'un des principaux opérateurs nationaux du Pérou. La compagnie aérienne n'est pas aussi grande ou sophistiquée que LAN et TACA, mais les prix plus bas sont un avantage certain. Dans l'ensemble, StarPerú est un bonoption pour toutes les principales destinations du Pérou.

StarPerú dessert les destinations suivantes: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto et Trujillo.

LATAM Airlines

SBPA
SBPA

LATAM Airlines est entrée sur le marché péruvien en 1999 et, en 2008, elle a transporté 73,4 % de tous les passagers intérieurs au Pérou (selon les Aeronoticias en espagnol). La compagnie aérienne, avec sa flotte moderne d'Airbus A319 et de Boeing 767, dessert tous les principaux aéroports du Pérou ainsi que des destinations en Amérique du Sud, centrale et du Nord.

LATAM est un gros joueur, mais il n'est pas à l'abri de la controverse. La compagnie aérienne a bien fait de s'aliéner le marché touristique étranger du Pérou en ajoutant des frais supplémentaires allant jusqu'à 180 $ (USD) aux billets achetés par des non-résidents. Si vous envisagez un vol avec LAN, vérifiez toujours ces frais supplémentaires avant d'effectuer votre achat (et vérifiez toujours d'abord les vols moins chers avec des compagnies aériennes concurrentes).

Avianca (TACA)

Avianca Airbus A330-200 (N986AV) arrive à l'aéroport de Londres Heathrow, Angleterre. La livrée vue ici a été introduite en 2013
Avianca Airbus A330-200 (N986AV) arrive à l'aéroport de Londres Heathrow, Angleterre. La livrée vue ici a été introduite en 2013

Avianca (TACA Airlines), fondée en 1931, dessert 50 destinations dans 22 pays à travers les Amériques, avec des hubs situés au Pérou, en Colombie, au Salvador et au Costa Rica. Depuis septembre 2011, les destinations au Pérou sont limitées à Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto et Trujillo, mais TACA devrait s'étendre à d'autres villes péruviennes.

Commeavec LAN, gardez un œil sur les frais supplémentaires pour les non-résidents. TACA n'ajoute pas ces frais à tous les billets, mais ils peuvent être ajoutés à certaines offres promotionnelles. De plus, certaines de ces promotions ne sont disponibles que pour les Péruviens - si vous achetez un tel billet, la compagnie aérienne pourrait vous facturer des frais supplémentaires d'environ 180 $ (à payer à l'aéroport). Soyez prudent et lisez toujours les petits caractères.

Peruvian Airlines

Boeing 777-200 Aterrizando en el Aeropuerto de Lima, Pérou
Boeing 777-200 Aterrizando en el Aeropuerto de Lima, Pérou

La Peruvian Airlines au nom imaginatif est l'un des plus récents acteurs majeurs sur la scène, ayant reçu son certificat d'opérateur aérien en août 2009. Les destinations sont limitées à Lima, Arequipa, Cusco Iquitos et Tacna, avec plus de destinations attendues d'ici 2020.

Peruvian Airlines a défrayé la chronique en août 2011 après l'immobilisation de toute sa flotte pendant 90 jours pour des raisons de sécurité. La compagnie aérienne a fermement défendu sa position (aucun accident réel ne s'était produit avant l'interdiction) et le gouvernement a autorisé la reprise de certains vols quelques jours plus tard. Depuis lors, Peruvian Airlines s'est redressée et est devenue l'une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide d'Amérique du Sud.

LC Pérou

De Havilland Canada DHC-8-200 (LC Pérou) 92
De Havilland Canada DHC-8-200 (LC Pérou) 92

LC Perú (anciennement LC Busre) est un petit opérateur original par rapport aux grandes compagnies aériennes du Pérou. Ayant commencé sa vie en tant qu'entreprise de transport de marchandises en 1993, elle est ensuite entrée sur le marché des passagers en 2001.

LC Busre a maintenant une poignée de vols réguliers de Lima à Andahuaylas, Ayacucho,Cajamarca, Huánuco, Huaraz et Tingo Maria (il gère également des vols charters). La compagnie aérienne dispose d'une flotte d'avions de passagers Fairchild Metroliner de 19 places. Ceux-ci peuvent être plus petits que prévu, mais ils font le travail.

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