Take a Ride with Six Flags - Avis sur les montagnes russes

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:48

Six Flags est connu pour Bugs Bunny et d'autres personnages de Looney Tunes, ses manèges tourbillonnants, les super-héros de DC Comics et ses manèges aquatiques. Mais plus que toute autre chose, les parcs à thème axés sur les sensations fortes sont réputés pour leurs montagnes russes sauvages.

Avant même que les invités n'entrent dans les portes, les cris des coureurs de montagnes russes remplissent l'air, et les montagnes russes Six Flags qui percent les horizons des parcs font monter l'adrénaline des invités. Découvrez quelques-uns des faits saillants avec les critiques suivantes de certaines montagnes russes Six Flags. Cliquez sur les en-têtes pour obtenir des avis sur chacun des manèges.

Six Flags Magic Mountain – Twisted Colossus

Cette montagne russe hybride bois-acier, une mise à jour du Colossus classique, n'est pas seulement la meilleure balade à Six Flags Magic Mountain à Valence, en Californie. C'est l'un des (sinon le) meilleurs sous-verres du monde entier. Il a deux collines d'ascenseur, deux descentes, une fonction de course, beaucoup de temps d'antenne, et c'est tout simplement amusant.

Six Flags Magic Mountain – Goliath

C'est une énorme montagne russe (en fait, c'est l'une des montagnes russes les plus hautes du monde). Maisla hauteur et la vitesse ne sont pas tout quand il s'agit de machines à sensations fortes. L'hélice punitive de Goliath peut en faire une balade effrayante (et pas dans le bon sens).

Six Flags Great Adventure – Kingda Ka

Situé à Six Flags Great Adventure à Jackson, New Jersey, Kingda Ka est l'actuel champion du monde des montagnes russes les plus hautes. Quand il a fait ses débuts, c'était aussi le plus rapide. Il est capable d'augmenter sa hauteur et d'atteindre sa vitesse en utilisant un système de lancement hydraulique. Être si rapide et si grand n'en fait pas nécessairement une bonne balade, comme vous pouvez le lire dans notre critique.

Six Flags Great Adventure – El Toro

C'est un sous-verre en bois, mais un modèle plug-and-play unique qui offre une conduite incroyablement douce tout en offrant certains des temps d'antenne à éjecteur les plus violents (dans le bon sens !) que nous ayons jamais connus. Il se classe parmi les meilleurs sous-verres en bois du monde.

Six Flags Great Adventure – Nitro

Connu comme un hypercoaster (qui monte d'environ 200 à 250 pieds et est conçu pour la vitesse et le temps d'antenne), Nitro est parmi les meilleurs de la race. Atteignant une vitesse maximale de 80 mph, il n'est peut-être pas aussi rapide ou haut que Kingda Ka, mais à bien des égards, il offre une conduite plus satisfaisante. Bien qu'il ait ouvert ses portes en 2001, Nitro offre toujours une conduite merveilleusement douce.

Six Flags Great Adventure – Superman-Ultimate Flight

Superman est un grandthème pour un sous-verre volant. Les passagers entrent dans la file d'attente en passant sous le fameux logo "S" et peuvent voir les trains planer juste au-dessus d'eux pendant qu'ils sont en ligne. Une fois que les passagers sont montés à bord du train et que leurs dispositifs de retenue ont été vérifiés, les sièges s'inclinent de 45 degrés vers l'arrière en position "volante". C'est un sentiment vertigineux de rouler "plus vite qu'une balle de vitesse" en mode vol comme le super-héros.

Six Flags New England – Superman the Ride

Six Flags New England à Agawam, dans le Massachusetts, propose de superbes sous-verres, notamment l'hybride bois-acier, Wicked Cyclone, le manège classique en bois, Thunderbolt et The Joker 4D Free Fly Coaster. Mais son meilleur tour est l'hypercoaster, Superman the Ride. Il est sacrément proche de la perfection des sous-verres et est notre choix pour le meilleur sous-verre en acier n'importe où.

Six Flags America – Superman: Ride of Steel

Il y a un autre hypercoaster dans un autre parc de la chaîne, Six Flags America à Upper Marlboro, Maryland, qui est similaire à Superman the Ride. Il a été conçu et construit par le même fabricant et a même un thème Superman. Sa disposition, cependant, est légèrement différente et ne comprend aucun tunnel souterrain. Pour ces raisons, il n'est pas tout à fait à la hauteur des incroyables montagnes russes de Six Flags New England. Mais Superman: Ride of Steel est toujours une super balade.

Six Flags Great America – Goliath

Goliath au Six Flags Great America à Gurnee,L'Illinois est un sous-verre en bois, mais c'est un autre type de woodie. Fabriqué par la même entreprise qui a lancé les sous-verres hybrides bois-acier IBox, Goliath utilise ce qu'on appelle la piste "Topper". Au lieu du mince rail métallique d'un sous-verre en bois, il comporte un large rail en acier qui recouvre complètement la pile en bois de la piste. Cela permet une conduite en douceur et permet à Goliath d'inclure des inversions, ce que la plupart des sous-verres en bois n'ont pas.

Plus d'avis sur Six Flags Great America

Décrivons quelques-uns des autres sous-verres du parc de la région de Chicago avec des mini critiques de X-Flight, Vertical Velocity, Superman: Ultimate Flight, Batman: The Ride (le premier sous-verre inversé au monde), The Joker, Raging Bull, Whizzer, Little Dipper et Viper.

Six Flags Over Texas – Nouveau géant du Texas à Six Flags Over Texas Roller Coaster Review

Le fabricant de manèges innovant, Rocky Mountain Construction (RMC), a révolutionné l'industrie des parcs avec son concept fou, les montagnes russes hybrides bois-acier, qui comprend sa piste IBox brevetée. Le premier manège à présenter la nouvelle piste est New Texas Giant. C'est un sous-verre incroyable, comme vous pouvez le lire dans notre revue.

Six Flags Fiesta Texas – Iron Rattler

Le Rattler était l'un des sous-verres en bois les plus notoirement rugueux. Ensuite, le manège Six Flags Fiesta Texas, situé à San Antonio, a également euune métamorphose gracieuseté de RMC (le deuxième à le faire), et les montagnes russes en bois et en acier font désormais partie des manèges les plus fluides et les meilleurs du marché. Vous ne seriez pas du tout secoué pour le monter.