Qantas propose des voyages aériens en Antarctique

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:30

Grâce à la pandémie de coronavirus, les voyages internationaux pourraient être suspendus pour la majeure partie du monde, mais les Australiens sont sur le point d'avoir une chance. Qantas et l'agence de voyage Antarctica Flights viennent d'annoncer leur saison 2020-21 de vols panoramiques de l'Australie à l'Antarctique, le premier vol ayant lieu le 15 novembre.

Actuellement, les Australiens sont interdits de voyages internationaux, sauf pour les travailleurs essentiels et ceux qui voyagent pour des urgences familiales. Mais depuis que le voyage aérien en Antarctique décolle et atterrit en Australie, il est techniquement considéré comme un vol intérieur - les passagers n'ont même pas besoin d'apporter leur passeport, ni aucun bagage, d'ailleurs.

Le voyage dure 12 à 13 heures aller-retour, au départ de différentes villes d'Australie pour voler en boucle autour du pôle Sud magnétique. L'avion, un Boeing 787 Dreamliner, n'atterrira nulle part sur le continent blanc, mais il volera à basse altitude - 10 000 pieds - afin de maximiser votre vue sur les icebergs sculpturaux et les montagnes spectaculaires.

Pendant le vol, les passagers bénéficient d'un service Qantas typique, comprenant deux repas avec un bar complet, ainsi que des collations, mais ils pourront également regarder une programmation spécialesur les systèmes de divertissement en vol sur l'Antarctique, ainsi qu'une série de conférences en direct données par des experts de l'Antarctique à bord.

Maintenant, vous vous demandez probablement qu'en est-il de tous les passagers qui n'ont pas de siège côté fenêtre ? Le 787 est un avion gros porteur à deux couloirs, ce qui signifie qu'en classe économique, il n'y a que deux sièges hublot sur une rangée de neuf. Pour ces vols en Antarctique, il existe six catégories de sièges, allant de 850 $ de sièges économiques sans accès aux fenêtres (les passagers seront libres de se déplacer dans la cabine pour regarder par les fenêtres) à 5 700 $ de sièges allongés en classe affaires. À l'exception des personnes assises réservées sur l'option de niveau inférieur, les passagers devront faire pivoter les sièges à mi-parcours du vol pour maximiser les possibilités de visionnage.

Et selon les protocoles COVID-19, tous les sièges en classe économique ne seront pas pourvus pour aider à la distanciation sociale, et les passagers recevront également des masques, un désinfectant pour les mains et des lingettes désinfectantes. De plus, avant le départ, la température des passagers sera vérifiée - toute personne ayant de la fièvre se verra refuser l'embarquement, cependant, elle recevra un crédit complet à utiliser sur un futur vol.

Bien que les vols en Antarctique fonctionnent depuis 26 ans, cette série d'itinéraires de vol est la dernière d'une tendance pandémique à voler pour voler. Pour la fête des pères à Taïwan le 8 août, la compagnie aérienne taïwanaise EVA Air a organisé un vol vers nulle part à bord de l'un de ses avions de marque Hello Kitty, offrant aux passagers des animations sur le thème de Hello Kitty et un repas du chef Motokazu Nakamura, dont le restaurant Isshi Soden Nakamura à Kyoto, le Japon, compte troisÉtoiles Michelin.

Une autre compagnie aérienne taïwanaise, Starlux, a proposé un itinéraire aérien vers les îles Pratas dans la mer de Chine méridionale: la compagnie aérienne a vendu 188 billets pour le vol en seulement 30 secondes. Compte tenu de ce succès, la compagnie aérienne prévoit une deuxième visite touristique à un autre endroit ce mois-ci, par Simple Flying.