Les compagnies aériennes ne sont plus obligées d'accepter les animaux de soutien émotionnel comme animaux d'assistance

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:24

Qu'est-ce que 2020 nous réserve ensuite ? Le ministère des Transports vient d'annoncer sa décision finale concernant les passagers d'avions voyageant avec des animaux d'assistance et de soutien émotionnel. La décision était triple: classer officiellement les animaux de soutien émotionnel comme rien de plus que des animaux de compagnie, resserrer la définition d'un animal d'assistance uniquement pour inclure les chiens et permettre aux compagnies aériennes de limiter le nombre d'animaux d'assistance à bord à deux par personne.

«Cette règle finale vise à garantir que notre système de transport aérien est sûr pour le public voyageur et accessible aux personnes handicapées», lit-on dans la décision officielle du ministère des Transports. La décision intervient après des années d'abus et de personnes prenant des libertés, parfois à l'extrême, déclarant les animaux de compagnie et les animaux exotiques comme des animaux de soutien émotionnel ou d'assistance.

CertaPet, une plate-forme de télésanté en ligne qui fournit un service de lettre de soutien émotionnel, a publié une déclaration en réponse à la décision finale disant qu'ils conviennent qu'il y a eu des incidents qui ont discrédité les animaux de soutien émotionnel et les services qu'ils fournissent,qualifiant spécifiquement les paons de soutien de "ridicules". Ils blâment le manque de réglementation sur le sujet en tant que principal catalyseur pour les voyageurs qui profitent du système et soutiennent que les entreprises exploiteuses qui profitent des personnes ayant des problèmes de santé mentale devraient être pénalisées.

« Fournir des directives claires aux entreprises de certification et de vérification du secteur aurait été une étape simple pour résoudre ce défi pour toutes les parties prenantes », ont-ils déclaré dans leur déclaration. Éliminer complètement les animaux de soutien émotionnel est une solution rapide et bon marché qui ne tient pas compte de ceux qui en ont vraiment besoin et qui utilisent le traitement de manière appropriée. Le DOT a choisi la voie facile et nuisible plutôt que la bonne. La santé mentale est un problème grave, et supprimer l'accès à un traitement étudié et éprouvé est une honte. »

Jenny Hart, une écrivaine de voyage qui voyage fréquemment avec son chat de vacances, Rajah (qui n'est pas enregistré comme animal de soutien émotionnel ou d'assistance), a exprimé un sentiment similaire. "Il s'agit d'une attaque flagrante contre les personnes souffrant de troubles émotionnels - et à une époque où les Américains sont plus que jamais aux prises avec des problèmes de santé mentale", a-t-elle déclaré à TripSavvy. "C'est une chose de "réprimer" pour empêcher les gens de jouer avec le système. C'en est une autre de proclamer que le handicap invisible de quelqu'un ne vaut pas la peine d'être accommodé.

Hart a également du boeuf avec une autre partie de la décision finale du ministère des Transports - la définition légale d'un animal d'assistance. Selon la décision finale du DOT, un animal d'assistance est uniquement défini comme un chien, quelle que soit sa race ou son type, qui est individuellementformés pour effectuer des travaux ou des tâches au profit d'une personne handicapée qualifiée. Plus précisément, cela signifie toute personne ayant un handicap physique, sensoriel, psychiatrique, intellectuel ou autre handicap mental.

Limiter la définition d'un animal d'assistance à une seule espèce est sûr de perturber quelques caractéristiques étant donné que l'American Disabilities Act reconnaît une poignée d'autres animaux capables d'être entraînés pour servir les humains, y compris les chevaux miniatures, les cochons et les singes.

"Mon chat se comporte mieux dans un avion que pratiquement n'importe quel chien que j'ai rencontré. J'ai voyagé avec lui de nombreuses fois à travers le pays, et une fois j'ai même eu une journée de voyage de 23 heures », a expliqué Hart. "Je suis tout à fait d'accord pour exiger plus de réglementation pour empêcher les autres de profiter du système, mais dire soudainement que mon chat - ou n'importe quel chat - ne peut pas être reconnu comme un animal d'assistance est ridicule. Le DOT n'est pas mon médecin, mon thérapeute ou mon vétérinaire. Ils n'ont aucune idée de son entraînement et de son comportement.

Cependant, si vous espérez toujours embarquer votre meilleur ami bien-aimé, ne désespérez pas ! La décision finale du DOT stipule uniquement que les compagnies aériennes ne sont pas tenues de reconnaître les animaux de soutien émotionnel, d'autoriser les animaux d'assistance réservés aux chiens ou de laisser quelqu'un voler avec plus de deux animaux d'assistance. En fin de compte, c'est à la compagnie aérienne d'élaborer sa politique et sa procédure exactes concernant les passagers voyageant avec des animaux.

Certapet considère cela comme un point lumineux qui, espère-t-il, mènera à une porte ouverte pour chien. Nous espérons avoir des discussions continues avec les compagnies aériennes alors qu'elles font des choix sur leurs propres politiques d'entreprise, etencouragez-les à prendre les bonnes décisions. »

D'ici là, vous pouvez toujours faire du jet set avec votre animal de compagnie. Vous ne serez tout simplement pas au courant des avantages et des tarifs gratuits qui accompagnent le fait d'être considéré comme un animal d'assistance ou d'assistance.