Quels Jets, Compagnies Aériennes Sont Sur Les Listes Les Plus Sûres Au Monde ?

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:34

(Mise à jour de mars 2019: Le crash récent et tragique du vol ET302 d'Ethiopian Airlines, qui était opéré sur un Boeing 737 MAX 8, fait actuellement l'objet d'une enquête. C'est le deuxième crash sur ce type d'avion au cours des six dernières mois. Les informations ci-dessous ne reflètent pas ces récentes tragédies.)

Chaque fois qu'un voyageur monte à bord d'un vol sur un grand transporteur aux États-Unis, sa chance d'être impliqué dans un accident mortel est d'une sur sept millions, selon une étude réalisée par le Massachusetts Institute of Technology. Si un voyageur voyageait chaque jour de sa vie, les statistiques montrent qu'il faudrait 19 000 ans pour succomber à un accident mortel.

Quelle est la sécurité du transport aérien ?

Compte tenu du trafic aérien mondial prévu de 36,8 millions de vols, le taux d'accidents est d'un accident de vol passager mortel pour 7 360 000 vols en 2017, selon l'Aviation Safety Network (ASN). En 2017, l'ASN a recensé au total 10 accidents mortels d'avions de ligne, entraînant la mort de 44 occupants et de 35 personnes au sol. Cela fait de 2017 l'année la plus sûre de tous les temps, tant par le nombre d'accidents mortels qu'en termes de décès. En 2016, l'ASN a enregistré 16 accidents et 303 morts.

Le 31 décembre 2017, l'aviation a enregistré une période record de 398 jourssans accident d'avion de ligne à réaction. Le dernier accident mortel d'un avion de ligne à réaction remonte au 28 novembre 2016, lorsqu'un Avro RJ85 s'est écrasé près de Medellin, en Colombie. Cela fait un record de 792 jours depuis qu'un accident d'avion civil a fait plus de 100 morts, un Airbus A321 de MetroJet qui s'est écrasé dans le nord du Sinaï, en Égypte.

Les statistiques compilées par l'Association du transport aérien international (IATA) ont révélé que le taux mondial d'accidents d'avions à réaction en 2016 (mesuré en pertes de coque par million de vols) était de 1,61, une amélioration par rapport à 1,79 en 2015.

L'avion le plus sûr du monde

Il y a 10 avions à réaction commerciaux majeurs qui peuvent prétendre être les plus sûrs au monde après n'avoir jamais enregistré de décès de passager, selon Boeing. Le résumé statistique annuel de Boeing sur les opérations mondiales d'accidents d'avions à réaction commerciaux de 1959 à 2016 répertorie les avions suivants comme ayant un record sans décès:

• Boeing 717 (anciennement MD95)
• Famille de biréacteurs régionaux Bombardier CRJ700/900/1000
• Airbus A380
• Boeing 787
• Boeing 747-8
• Airbus A350
• Airbus A340

Les CSeries de Bombardier, l'Airbus A320NEO et le Boeing 737MAX n'ont commencé à être livrés que récemment, de sorte que les chiffres en service sont faibles. Le rapport de Boeing n'inclut pas les jets construits en Russie ou dans les anciens pays du bloc soviétique, ni les avions à turbopropulseurs ou à pistons. En 2016, Boeing a noté qu'il y avait 64,4 millions d'heures de vol et 29 millions de départs effectués par des jets de fabrication occidentale.

Les compagnies aériennes les plus sûres du monde

AirlineRatings.com aa publié les 20 compagnies aériennes les plus sûres pour 2018. Ce sont: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic et Virgin Australia.

AirlineRatings.com Rédacteur en chef Geoffrey Thomas a qualifié les 20 meilleures vedettes de l'industrie à la pointe de la sécurité, de l'innovation et du lancement de nouveaux avions.

Par exemple, l'Australien Qantas a été reconnu par la British Advertising Standards Association dans un cas test comme la compagnie aérienne la plus expérimentée au monde. Qantas a été la principale compagnie aérienne dans pratiquement toutes les avancées majeures en matière de sécurité opérationnelle au cours des 60 dernières années et n'a pas eu de décès à l'ère des avions à réaction », a déclaré Thomas. « Mais Qantas n'est pas seul. Les compagnies aériennes établies de longue date telles que Hawaiian et Finnair ont des records parfaits à l'ère des avions à réaction.

Les éditeurs de AirlineRatings.com ont salué les 10 compagnies aériennes low-cost les plus sûres: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling et Westjet. "Contrairement à un certain nombre de transporteurs à bas prix, ces compagnies aériennes ont toutes passé avec succès le rigoureux audit de sécurité opérationnelle de l'Association du transport aérien international (IOSA) et ont d'excellents antécédents en matière de sécurité", selon le site. Les éditeurs ont examiné les facteurs de sécurité, y compris les audits des organes directeurs de l'aviation et des principales associations; audits gouvernementaux; Crash et gravité de la compagnie aériennedossier d'incident; et l'âge de la flotte.

Et il a également annoncé ses compagnies aériennes les moins bien classées (une étoile):; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service et Yeti Airlines.

Pour les principales compagnies aériennes, AirlineRatings.com utilise un certain nombre de facteurs liés aux audits des organes directeurs et des principales associations de l'aviation, ainsi qu'aux audits gouvernementaux et au bilan des décès de la compagnie aérienne. L'équipe éditoriale du site a également examiné l'historique opérationnel, les dossiers d'incidents et l'excellence opérationnelle de chaque compagnie aérienne pour déterminer sa liste. Les questions posées incluent:

• La compagnie aérienne est-elle certifiée IOSA (IATA Operational Safety Audit) ?
• La compagnie aérienne figure-t-elle sur la liste noire de l'Union européenne (UE) ?
• La compagnie aérienne a-t-elle maintenu un record sans décès au cours des 10 dernières années ?
• La compagnie aérienne FAA (Federal Aviation Administration des États-Unis) est-elle approuvée ?
• Le pays d'origine de la compagnie aérienne respecte-t-il les 8 paramètres de sécurité de l'OACI ?
• La flotte de la compagnie aérienne a-t-elle été immobilisée par l'autorité de sécurité aérienne du pays en raison de problèmes de sécurité ?
• La compagnie aérienne exploite-t-elle uniquement des avions construits en Russie ?

Le site n'examine que les incidents graves pour prendre ses décisions.