Alors que le transport aérien commence à rebondir, les compagnies aériennes font déjà de grands changements

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Vidéo: Alors que le transport aérien commence à rebondir, les compagnies aériennes font déjà de grands changements

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Anonim
Avions de ligne aux portes et tour de contrôle à LAX
Avions de ligne aux portes et tour de contrôle à LAX

Plus tôt cette semaine, nous avons signalé les premiers scintillements substantiels d'une reprise du transport aérien - et les compagnies aériennes ont déjà commencé à suivre leur exemple en annonçant des changements de politique. Pour le meilleur ou pour le pire, ces changements sont un signal précoce indiquant que de nombreuses compagnies aériennes pourraient croire que ce retour est la vraie affaire.

L'année dernière, pour plaire aux voyageurs méfiants et s'adapter à l'imprévisibilité constante de la pandémie, presque toutes les compagnies aériennes américaines ont supprimé les frais de modification, quelle que soit la classe tarifaire, même pour l'économie de base. Malheureusement, cet avantage pandémique pratique est sur le point d'être abandonné. La modification des frais de modification s'appliquera à tous les tarifs de base en classe économique des compagnies aériennes et, dans certains cas, à tous les billets achetés après une certaine date.

À vos agendas: les frais de modification reviennent sur les billets en classe économique de base achetés ou émis le 30 mars 2021 pour Delta; le 31 mars 2021, pour Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue et United; et le 1er avril 2021 pour les américains. (Cependant, vous devriez toujours pouvoir obtenir un remboursement complet ou modifier votre billet dans les 24 heures suivant l'achat si la compagnie aérienne respecte la règle du remords de l'acheteur.)

Bien que les détails varient d'une compagnie aérienne à l'autre, la légère hausse ici est que ce changement dans les frais de modification nes'appliquent toujours aux billets achetés dans d'autres classes tarifaires (et parfois aux billets primes). Cependant, bien que de nombreuses compagnies aériennes aient initialement annoncé qu'il pourrait s'agir d'un changement permanent, la réalité est qu'il peut changer à tout moment.

Cela dit, Southwest Airlines a créé une suite dédiée à la coloration en dehors des lignes concernant la procédure et la politique de la compagnie aérienne. En plus d'être la seule compagnie aérienne américaine à n'offrir aucun frais de changement, que vous l'aimiez ou non, Southwest est également connue pour son processus d'embarquement unique. Au lieu d'attribuer des sièges, lors de l'enregistrement, les passagers se voient attribuer une place dans la file d'attente. Lorsque c'est à leur tour d'embarquer, ils peuvent choisir parmi n'importe quel siège disponible dans l'avion.

Alors qu'ils embarquent normalement par groupes de 30, Southwest a réduit le nombre de groupes d'embarquement à 10 à la fois pendant la pandémie. Depuis le 15 mars, la compagnie aérienne est revenue à l'embarquement par groupes de 30. « De nombreux clients connaissent le style d'embarquement standard de Southwest, et l'attente d'un processus d'embarquement normal devenait de plus en plus importante à mesure que de nouveaux clients revenaient voyager avec nous, » Southwest a déclaré le porte-parole Dan Landon dans un communiqué.

De plus, quelques compagnies aériennes ont commencé à restaurer un semblant de service de nourriture et/ou de boissons en vol dans la cabine principale ou prévoient de le faire dans les prochaines semaines. Ce mois-ci, Southwest a ramené des boissons non alcoolisées gratuites, tandis que Delta prévoit un retour des ventes d'alcool en cabine le mois prochain (avril 2021).

Les changements que nous constatons dans ces frais, les processus d'embarquement et les services de cabine inquiètent également certaines personnes qu'un autre grand changement soità l'horizon: des tarifs plus élevés. Il y a eu des spéculations récentes selon lesquelles le récent rebond du transport aérien est déjà devenu un catalyseur pour les compagnies aériennes qui augmentent leurs tarifs. Cependant, le site de voyage en ligne Expedia ne pense pas que nous en soyons encore là. Et si les tarifs promotionnels actuels de 49 $ à 64 $ de Southwest et JetBlue, respectivement, pour les vols décollant pendant la période de pointe de la fin du printemps et de l'été sont une indication, certaines compagnies aériennes non plus.

Selon les données du site, Expedia indique que les prix actuels des vols sont toujours inférieurs aux prix d'avant la pandémie pour la même période en 2019. À quel point ? Eh bien, comme toujours, cela dépend de l'endroit où vous vous dirigez et du moment. Par exemple, Expedia indique que les vols de la mi-avril de New York à Orlando commencent autour de 230 $, mais étaient plus proches de 300 $ en 2019. Et, si vous rapprochez la date de départ des dates de pointe estivales, vous trouverez le même itinéraire. aller pour un maigre 51 $ à la mi-mai.

« Tout cela est formidable pour les voyageurs », a déclaré Christie Hudson, responsable principale des relations publiques pour Expedia Amérique du Nord, à TripSavvy, « mais il convient de noter que nous constatons que les compagnies aériennes répondent à la demande accrue, de sorte que ces prix plus bas ne sont pas Il est peu probable que cela dure trop longtemps, en particulier pour les destinations et les itinéraires populaires. »

Bien que nous ne puissions pas contourner les frais de modification ou les numéros d'embarquement, Hudson a quelques suggestions pour surveiller toute hausse de prix potentiellement importante. Elle dit que les voyageurs devraient commencer à configurer dès maintenant des alertes de prix pour les endroits où ils veulent aller ce printemps et cet été et essayer de rechercher des vols via des dates flexibles.option.

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