L'industrie des croisières voulait revenir tôt dans les eaux américaines. Le CDC a dit non

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:18

Après avoir subi plus d'un an d'interdictions de croisière, de changements de protocoles et d'autres revers inexplorés, l'industrie des croisières en a marre, impatiente de reprendre les croisières aux États-Unis, mais les Centers for Disease Control and Prevention viennent de leur a dit non.

En octobre dernier, lorsque le CDC a annoncé qu'il laissait enfin expirer l'ordre d'interdiction de naviguer de sept mois, il a utilisé le même souffle pour introduire un nouvel ordre de navigation conditionnelle (CSO). Dans le cadre de la nouvelle commande d'un an, le CDC a annoncé son intention de faire revenir l'industrie américaine des croisières dans les eaux via une réouverture progressive qui suivrait attentivement les directives du CDC pour les pratiques et protocoles obligatoires spécifiquement créés pour COVID-19 sécurité.

Presque six mois plus tard, les croisiéristes attendent toujours des nouvelles du CDC sur les détails de la première phase. Pendant ce temps, après une poignée de bosses, les croisières ont déjà commencé à naviguer avec succès dans d'autres parties du monde. Plus récemment, Celebrity, Crystal Cruises et Royal Caribbean ont annoncé des départs programmés dès juin au départ des Bahamas.

Cette semaine, la dernière goutte de patience de l'industrie des croisières avec le CDC semble s'être évaporée. Tout redémarrage réussi pour l'industrie est une bonne nouvelle, mais le CDCle silence interdit essentiellement à l'industrie des croisières son plus grand marché: les États-Unis

Le mercredi 24 mars, la Cruise Lines International Association (CLIA), dont les membres représentent 95% de la capacité mondiale de croisières océaniques, a demandé au CDC de déplacer la date de fin du CSO à juillet, citant les justifications de l'organisation commerciale pour la demande. L'association professionnelle a également noté que le calendrier proposé était conforme à l'objectif de la Maison Blanche de ramener le pays à un semblant de normalité d'ici le 4 juillet.

"Au cours des huit derniers mois, une reprise hautement contrôlée de la croisière s'est poursuivie en Europe, en Asie et dans le Pacifique Sud, avec près de 400 000 passagers naviguant à ce jour sur plus de 10 marchés majeurs de la croisière", déclare CLIA. Le président et chef de la direction, Kelly Craighead, a déclaré mercredi dans un communiqué. « Ces voyages ont été menés à bien avec des protocoles de pointe qui ont efficacement atténué la propagation du COVID-19. Des traversées supplémentaires sont prévues en Méditerranée et dans les Caraïbes plus tard ce printemps et cet été.

Ils n'ont pas eu à attendre longtemps pour que le CDC réponde - l'ordre restera en vigueur jusqu'au 1er novembre comme prévu. Caitlin Shockey, porte-parole du CDC, a récemment commenté la question, déclarant: «Le retour à la croisière passagers est une approche progressive pour atténuer le risque de COVID-19. Les détails de la prochaine phase du CSO sont actuellement en cours d'examen interinstitutions. Les informations sur le site Web du CDC restent inchangées depuis décembre 2020, lorsque l'agence a partagé des instructions techniques pour atténuer la propagation du COVID-19 parmi leséquipage.

"Le CSO obsolète, qui a été publié il y a près de cinq mois, ne reflète pas les progrès et le succès éprouvés de l'industrie opérant dans d'autres parties du monde, ni l'avènement des vaccins, et traite injustement les croisières différemment", a déclaré la CLIA. Craighead. "Les croisiéristes devraient être traités de la même manière que les autres secteurs du voyage, du tourisme, de l'hôtellerie et du divertissement."