Les grands aéroports les plus retardés au monde

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:41

Lorsque vous pensez aux aéroports retardés, vous pensez probablement à des endroits comme Los Angeles, Dallas et New York JFK, en particulier si la plupart de vos voyages ont tendance à être intérieurs. Alors que certains de ces aéroports sont en effet sujets aux retards (l'aéroport de LAX, par exemple, classé 38e sur 50 grands aéroports en mars 2018, avec un pourcentage de ponctualité de seulement 75,29), ils pâlissent par rapport aux 10 grands aéroports les plus retardés au monde. aéroports. Le seul en Amérique du Nord à s'être enregistré au cours d'un mois de 2017 était Toronto Pearson, et il n'a pas été assez retardé, dans l'ensemble, pour figurer dans le top 10 de l'année.

Voici les principaux aéroports les plus retardés au monde, en fonction du pourcentage de ponctualité, selon les données de 2017 publiées par FlightStats.com.

Jakarta, Indonésie: 51,9 %

Le principal aéroport le plus sujet aux retards au monde, au moment d'écrire ces lignes, est l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta, en Indonésie. Plaque tournante de Garuda Indonesia Airlines, l'aéroport de Jakarta dessert plus de 200 000 vols par an, ce qui le place parmi les 20 meilleurs aéroports du monde en termes de trafic.

Ce qui entraîne les retards à Jakarta est une combinaison d'infrastructures de contrôle du trafic aérien inadéquates et de plusieurs terminaux d'aéroport obsolètes. Il convient toutefois de noter que lele terminal 3 à la pointe de la technologie, qui a ouvert fin 2016, a amélioré les opérations aéroportuaires: en 2015, la ponctualité de CGK était inférieure à 40 %.

Mumbai, Inde: 60,4 %

Comme Jakarta, Mumbai a récemment inauguré un nouveau terminal d'aéroport, qui a amélioré l'expérience des passagers, du moins pour les passagers qui ont la chance de le traverser. Malheureusement, l'aéroport international de Chhatrapati Shivaji reste largement en surcapacité, sans parler de son défaut de conception inhérent: le terminal domestique est situé à plus d'un kilomètre du terminal international, ce qui signifie que vous devez en fait vous asseoir dans la circulation lorsque vous effectuez un transfert entre le deux, ajoutant à vos problèmes de retard.

La surprenante bonne nouvelle ? Étant donné que Mumbai est une ville tellement encombrée en général, vous ne remarquerez probablement pas de différence significative entre ce que vous avez vécu pendant votre voyage et le fonctionnement de l'aéroport.

Hong Kong: 63,2 %

Hong Kong, en revanche, est quelque peu célèbre pour sa ponctualité malgré sa surpopulation, un fait sans doute dû à son héritage colonial britannique. On ne peut pas en dire autant de l'aéroport international de Hong Kong, qui malgré sa conception primée et sa longue liste d'équipements pour les passagers, reste encombré et en proie à des retards.

Ce n'est pas un gros choc, bien sûr, si l'on considère que deux compagnies aériennes (Cathay Pacific et Hong Kong Airlines) ont des hubs ici, et que c'est l'un des aéroports les plus fréquentés au monde, en général.

Séoul, Corée du Sud: 65,9 %

Séoul est l'une des villes les plus peuplées et les plus tentaculaires du monde, abritant la grande majorité des habitants de la péninsule coréenne. Il est tellement bondé, en fait, que le principal aéroport international de la ville se trouve à Incheon, à plus d'une heure à l'ouest du centre-ville en train à grande vitesse.

Comme Hong Kong, Incheon est un aéroport à deux hubs: pour Korean Air et Asiana Airlines. Un avenir plus efficace se profile toutefois à l'horizon. Le terminal 2 de l'aéroport, en construction depuis longtemps, vient d'ouvrir et accueillera à la fois Korean Air et ses partenaires de l'alliance SkyTeam.

Paris, France: 66,1 %

Paris est peut-être la ville de l'amour (et la ville des lumières), mais vous vous sentirez sombre et haineux si vous arrivez ou sortez de l'aéroport Charles de Gaulle. Ce hub très fréquenté a eu le (dés)honneur d'être le grand aéroport le plus retardé d'Europe en 2017, avec environ un tiers de tous les départs ayant subi une sorte de retard.

Contrairement à de nombreux aéroports asiatiques de cette liste, qui investissent dans des projets d'expansion pour améliorer leur efficacité, la conception de CDG est carrément ancrée dans le XXe siècle. CONSEIL: Si vous pouvez vous permettre de voyager en première ou en classe affaires ou avec Air France, qui a élu domicile à Paris, votre expérience au sol sera grandement améliorée, même si vous ne partez pas à l'heure.

Francfort, Allemagne: 66,2 %

Statistiquement parlant, l'aéroport de Francfort est exactement aussi retardé que celui de Paris, bien qu'il soit également beaucoup plus fréquenté. Le hub principal de Lufthansa, l'une des plus grandes compagnies aériennes d'Europe, FRA est plein à craquer, ce qui est assez remarquable si l'on considère à quel point l'installation est immense.

Francfort est un point majeur reliant les vols intercontinentaux vers l'Europe aux vols intérieurs en Allemagne et aux vols régionaux dans l'espace Schengen, donc même si vous n'êtes pas à destination du centre financier allemand, vous pourriez vous retrouver coincé ici.

Kuala Lumpur, Malaisie: 66,3 %

Kuala Lumpur a considérablement augmenté l'efficacité de ses opérations en ouvrant mi-2014 klia2, un terminal dédié aux opérations de la compagnie low-cost Air Asia. Malheureusement, l'aéroport reste l'un des grands aéroports les plus retardés au monde, avec seulement environ les deux tiers de ses vols partant à l'heure.

L'un des avantages de voyager via KLIA est que vous n'avez pas besoin de passer à nouveau le contrôle de sécurité lors des correspondances internationales à internationales si vous voyagez dans un seul terminal. Cela n'élimine pas la possibilité d'un retard plus important, mais cela vous donne plus de temps pour profiter des délicieux restaurants et des salons luxueux de l'aéroport.

Manille, Philippines: 66,9 %

Metro Manila est l'une des villes les plus encombrées au monde, il est donc logique que l'aéroport de Manille soit également à (ou, plus précisément) en surcapacité. Comme l'aéroport de Mumbai, Manille souffre du fait que ses terminaux sont physiquement séparés les uns des autres; l'aéroport est un point de connexion important comme la plupart des autres sur celiste.

Pire, en raison du manque d'espace et de la politique perpétuellement turbulente aux Philippines, il semble peu probable que l'expansion en cours depuis longtemps se concrétise un jour de manière significative.

Amsterdam, Pays-Bas: 68,1 %

Les Néerlandais sont connus pour leur efficacité (leur pays serait déjà sous l'eau s'ils ne l'étaient pas), c'est pourquoi il peut être surprenant de voir Amsterdam comme l'un des aéroports les plus retardés au monde. Cela est dû au fait que KLM, le transporteur central de l'aéroport, s'est développé plus rapidement que l'installation aéroportuaire ne peut suivre.

Les compagnies aériennes qui desservent Amsterdam ont tenté de réduire elles-mêmes cette congestion en réduisant les fréquences et en augmentant la taille des avions, mais jusqu'à présent, le bénéfice a été minime, du moins selon les chiffres.

Londres, Royaume-Uni: 70,2 %

Comme les Néerlandais, les Anglais sont fiers de leur ponctualité, c'est pourquoi ils doivent avoir tellement honte de l'efficacité opérationnelle de Londres-Heathrow. Bien que sa ponctualité de 70 % ne soit pas terrible par rapport aux autres aéroports de cette liste, c'est quand même un peu surprenant compte tenu de l'importance de la ponctualité pour les Britanniques.

Comme c'est le cas pour de nombreux autres aéroports de cette liste, LHR est en perpétuel état de modernisation, le dernier ajout étant le soi-disant "Queen's Terminal", qui abrite tous les transporteurs Star Alliance qui desservent le aéroport. Personne ne peut deviner quand Heathrow augmentera sa ponctualité, mais il y a un nombre croissant dedes points d'eau pour noyer vos chagrins dans un Sapphire and Tonic, de toute façon.