Comment voyager entre l'Angleterre et la France
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Vidéo: Comment voyager entre l'Angleterre et la France

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Vidéo: Un pont entre l'Angleterre et la France ? L'idée (folle ?) d'un ministre britannique 2024, Novembre
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France, Nord de la France, Pas de Calais. Calais. Site Eurotunnel et centre commercial Cite Euopr
France, Nord de la France, Pas de Calais. Calais. Site Eurotunnel et centre commercial Cite Euopr

Voyager entre l'Angleterre, Paris et le nord de la France est si facile qu'il est surprenant que davantage de visiteurs longue distance ne combinent pas le Royaume-Uni et la France pour des vacances à deux centres.

Les voyageurs américains qui n'hésiteraient pas à parcourir des milliers de kilomètres lors d'une visite de la Nouvelle-Angleterre ou d'un trajet en voiture sur la côte est de New York à la Floride, rechignent devant les 280 miles entre Paris et Londres.

C'est peut-être parce que considérer les différents choix de transport semble trop déroutant. Quels itinéraires sont les plus courts, les moins chers, ceux qui correspondent le mieux à vos propres préférences de voyage ? Ce tour d'horizon des options de voyage entre le Royaume-Uni et Paris ainsi que d'autres points de départ populaires dans le nord de la France vous aidera à évaluer le pour et le contre et à prendre une décision éclairée.

Voyagez depuis Paris et le nord de la France en train

Eurostar est un excellent choix pour des sauts de chaînes rapides entre Paris et Londres. Le train à grande vitesse couvre les 214 miles entre Paris Gare du Nord et Londres St Pancras en deux heures et quinze minutes. C'est moins de temps que certaines personnes n'en passent pour se rendre au travail.

Mais, vous n'êtes pas obligé de voyager de Paris à Londres pour profiter de ces trains. Eurostar propose également des trains directs rapides depuis Lille, dans le nord-estFrance, à Ashford et Ebbsfleet dans le Kent - points de départ pour d'excellentes tournées dans le sud-est de l'Angleterre - avant d'arriver à Londres.

Et si cela ne vous dérange pas de changer de train, Eurostar peut organiser des correspondances via Ashford, dans le Kent, entre l'ensemble du réseau ferroviaire britannique et des destinations françaises telles que Caen, Calais, Reims, Rouen et Disneyland Paris.

  • Les pros:
  • Centre-ville à centre-ville pour une connexion rapide aux transports en commun locaux sans le temps et les frais des transferts aéroport.
  • Généreuse franchise de bagages gratuite.
  • Pas de frais de réservation.
  • Beaucoup d'espace et possibilité de se promener.
  • Si l'on tient compte des extras (bagages, carte de crédit et frais de réservation en ligne) facturés par certaines compagnies aériennes, ainsi que du coût du transport terrestre vers les centres-villes, les tarifs sont comparables ou meilleurs que l'avion.
  • Les inconvénients:
  • Des trajets plus longs - le sud de la France, par exemple, peuvent impliquer des transferts précipités entre les gares ou plus de deux transferts.
  • Les gares peuvent être passionnantes, mais elles peuvent aussi être mouvementées et déroutantes selon votre point de vue, le temps dont vous disposez entre les trains et les langues que vous parlez.
  • Les zones d'attente à Paris Gare du Nord ont des places assises limitées et des options de restauration médiocres.

Envolez-vous vers des destinations britanniques depuis Paris et le nord de la France

Un grand nombre de compagnies aériennes volent depuis les deux aéroports de Paris - l'aéroport Charles de Gaulle/Roissy et l'aéroport d'Orly - vers des destinations dans tout le Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et les itinéraires des compagnies aériennes changent de temps en tempstemps. Voici quelques-unes des compagnies aériennes proposant des itinéraires directs à partir de 2021. De nombreuses autres compagnies aériennes proposent des itinéraires comportant plusieurs escales. (Note de l'éditeur: en raison de la COVID-19, les horaires des vols changent constamment. Consultez vos sites locaux pour connaître les trajectoires de vol les plus récentes).

  • Aéroports de Londres:

    Londres Heathrow - British Airways vers Paris Charles de Gaulle, Air France vers Paris Charles de Gaule

  • Londres Gatwick - EasyJet vers Paris Charles de Gaulle
  • Londres Luton - EasyJet vers Paris Charles de Gaulle
  • Autres aéroports internationaux du Royaume-Uni:

    Aberdeen - Air France à Charles de Gaulle

  • Birmingham - Air France et Flybe vers Charles de Gaulle
  • Bristol - EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Cardiff - Flybe à Charles de Gaulle
  • Édimbourg - Air France et EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Glasgow - EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Liverpool - EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Manchester - Air France, Flybe et EasyJet vers Charles de Gaulle
  • Newcastle - Air France à Charles de Gaulle
  • Les avantages:Accès plus rapide depuis la France vers les destinations britanniques les plus éloignées du Pays de Galles, du nord de l'Angleterre et de l'Écosse.
  • Certains avantages tarifaires par rapport au train et à la voiture sur les longs trajets ou avec les compagnies aériennes à bas prix.
  • Les inconvénients:Les petits aéroports ne peuvent être desservis que par des compagnies aériennes économiques et sans fioritures.
  • Les avantages de prix peuvent être avaléspar les frais de transport locaux ou les frais supplémentaires pour les bagages.

Conduire au Royaume-Uni

Paris est à environ 280 km de l'entrée d'Eurotunnel à Coquelles, près de Calais, et d'une traversée de la Manche sur ce qu'on appelle Le Shuttle. C'est un bon choix si vous voyagez avec beaucoup de bagages, une famille nombreuse ou un animal de compagnie muni d'une puce électronique qui s'est qualifié pour un passeport pour animal de compagnie. Vous conduisez simplement votre propre voiture sur Le Shuttle. Les billets sont émis par véhicule (avec des voitures et des transporteurs de personnes plus grands au même prix) et chaque véhicule peut transporter neuf passagers sans frais supplémentaires. La traversée elle-même prend 35 minutes jusqu'à Folkestone dans le Kent, à environ 64 km du centre de Londres.

  • Les pros:
  • Rapide, relativement bon marché pour les grands groupes.
  • Pratique si vous voyagez dans le nord de la France, en particulier dans le Pas de Calais, et prévoyez de visiter le Kent et le sud-est de l'Angleterre en voiture.
  • Les inconvénients:
  • Vous devez monter et descendre du Shuttle. Il n'y a pas de passagers à pied.
  • Nécessité de prendre en compte les frais de carburant et les péages des autoroutes françaises.
  • Toutes les sociétés de location de voitures n'autorisent pas les locations transfrontalières ou aller simple. Ceux qui le font ajoutent un supplément pour le service.

Automobilistes et cyclistes ont également le choix entre des traversées en ferry depuis le nord de la France.

Traversées en ferry

La croissance de la popularité d'Eurostar et du tunnel sous la Manche signifie que moins de compagnies de ferry traversent la Manche. Si vous aimez l'idée d'une pause avant et après vos vacances, que vous tractez une remorque ou que vous avez un véhicule complet, les ferries pourraient êtrevotre choix. La traversée la plus courte, de Dunkerque à Douvres, dure environ 2 heures. Les traversées de Douvres à Calais prennent environ 2,5 heures et des traversées en ferry de trois à cinq heures vous emmèneront du Havre et Dieppe en Normandie à Newhaven ou Portsmouth sur la côte sud de l'Angleterre. Brittany Ferries propose des croisières d'une nuit au départ de certains ports.

  • Les pros:
  • Prenez une voiture pleine de passagers - vous pouvez payer plus par passager mais pas beaucoup car le coût principal est votre véhicule.
  • Très bon marché pour les piétons et les gares à proximité ou même aux ports de ferry.
  • Alimentation, shopping, jeux et divertissements et parfois machines à sous en mer.
  • Choix des ports de départ et d'arrivée en fonction de vos autres projets de vacances.
  • Si vous traversez Douvres, vous pourrez voir les inoubliables falaises blanches depuis la mer.
  • Si vous faites une croisière de nuit et réservez une cabine couchette pour les traversées plus longues, vous pouvez remplacer votre transport par une nuit dans un hôtel, dormir en traversant la Manche et arriver tôt pour une journée complète de visites ou de visites.
  • Les inconvénients:
  • La Manche peut être agitée, donc pas pour vous si vous avez le mal de mer.
  • Risque d'annulation par mauvais temps.
  • Risque de grève. Les équipages et les travailleurs portuaires français sont connus pour leurs grèves sauvages.

Entraîneurs

Le long chemin est aussi le moins cher. Des autocaristes, utilisant soit des ferries soit Le Shuttle, assurent des liaisons régulières entre Paris, Lille, Calais et d'autres villes du Nord de la France, et Londres,Canterbury et plusieurs autres villes du sud-est. Des toilettes à bord décentes, la climatisation et le WiFi sont généralement inclus. Un trajet sans escale entre Londres et Paris dure environ neuf heures via Eurolines, une filiale de National Express Coaches.

  • Les pros:
  • Centre-ville à centre-ville.
  • Pas cher.
  • Les inconvénients:
  • Longue journée de voyage.
  • Ennuyeux.

Cyclistes

  • Ferry - Si vous faites du cyclotourisme, un ferry est probablement le moyen le plus simple de traverser la Manche car votre vélo voyagera généralement gratuitement, en tant que passager à pied. Vous devrez cependant le réserver et il vous sera délivré avec une carte d'embarquement.
  • Le tunnel sous la Manche - Jusqu'à six vélos peuvent être transportés à chaque trajet Le Shuttle - les cyclistes voyagent dans un minibus sur le wagon couvert comme des trains à travers le tunnel tandis que leurs vélos voyagent séparément.
  • Eurostar - Les passagers munis de vélos pliables ou démontables et rangés dans un porte-vélos peuvent les emmener à bord des trains Eurostar comme bagage à main. Des places doivent être réservées aux vélos non démontables ni pliables et leur transport est payant.

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