Un Eurail Pass vous fera-t-il économiser de l'argent en Europe de l'Est ?

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:42

Il est bien documenté que les laissez-passer Eurail peuvent vous faire économiser beaucoup d'argent si vous prévoyez de voyager à travers l'Europe pendant plusieurs semaines ou plusieurs mois. Ce qui n'est pas aussi bien documenté, c'est si les laissez-passer peuvent vous faire économiser de l'argent en Europe de l'Est.

J'aime l'Europe de l'Est parce qu'il y a moins de touristes qu'en Europe de l'Ouest et parce que c'est extrêmement abordable. Se pourrait-il que l'Europe de l'Est soit si abordable qu'un pass Eurail n'offrirait pas de réelles économies ? J'ai décidé de le découvrir et j'ai passé six semaines incroyables à voyager en train, de la République tchèque à la Turquie.

À quoi s'attendre d'un voyage en train en Europe de l'Est

En règle générale, plus vous voyagez vers l'est en Europe, moins votre expérience de voyage sera confortable. Les trains d'Europe de l'Est sont généralement plus lents, plus sales et plus cahoteux que leurs homologues occidentaux, à la seule exception de la Roumanie, qui propose des trains étonnamment confortables, rapides et luxueux !

Les voyages en train présentent certainement plus de défis en Europe de l'Est, mais les avantages sont tout aussi nombreux: les trains sont moins bondés qu'en Europe de l'Ouest, vous devez rarement faire des réservations et ils sont également extrêmement bon marché. En fait, ils sont si bon marché que vous pourriez trouver unLe pass Eurail ne vous permet pas d'économiser de l'argent sur votre voyage.

Il convient également de mentionner que bien qu'il y ait moins de confort associé aux voyages en train en Europe de l'Est, ce n'est en aucun cas dangereux, alors ne vous découragez pas. Attendez-vous simplement à ne pas avoir la climatisation ou le chauffage, à être bousculé sur des pistes cahoteuses et à ne pas arriver à temps à votre prochaine destination.

Choisir où aller

Malheureusement, l'Europe de l'Est n'est pas aussi bien couverte que l'Europe de l'Ouest en ce qui concerne l'utilisation de l'Eurail Global Pass. C'est logique: c'est moins touristique et les tarifs déjà bon marché signifient que les réductions ne seront pas aussi importantes. Alors, où pouvez-vous aller ?

Si vous prévoyez de passer beaucoup de temps dans les Balkans, un pass Eurail ne sera pas la meilleure option pour vous. Vous ne pourrez pas utiliser votre pass en Albanie, au Kosovo, en Macédoine, au Monténégro ou en Serbie. Vous pouvez utiliser l'Eurail Select Pass pour visiter la Serbie et le Monténégro, mais vous manqueriez certains des plus grands pays de la région en faisant cela. Les trains sont bon marché dans cette partie du monde, alors ne paniquez pas si vous prévoyez une visite - vous pouvez simplement utiliser les trains locaux et payer un montant similaire à ce que vous dépenseriez pour un pass Eurail.

L'Europe du Nord-Est n'est pas non plus bien couverte, la Biélorussie, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie et l'Ukraine étant absentes de la liste des pays couverts par un pass Eurail. Dans ce cas, optez pour le bus, car c'est abordable et les grandes villes de la région sont bien desservies.

Ce n'est pas si mal pour l'Europe de l'Est, et làil y a encore plein de pays couverts par le pass dans la région que vous pouvez visiter: Croatie, Slovénie, Roumanie, Bulgarie, Hongrie, pour n'en citer que quelques-uns ! Et croyez-moi: ces pays font partie de mes favoris dans toute l'Europe !

Les trains d'Europe de l'Est sont-ils sûrs ?

Les trains d'Europe de l'Est sont parfaitement sûrs tant que vous faites preuve de bon sens et que vous prenez les mêmes précautions que chez vous. Ce n'est pas différent en termes de sécurité que les voyages en train en Europe occidentale (beaucoup de voyageurs se font voler à la tire dans les trains à Barcelone, par exemple). Assurez-vous de garder vos sacs à portée de vue à tout moment, surtout si vous allez dormir dans un train de nuit, méfiez-vous des habitants trop amicaux qui pourraient essayer de vous arnaquer et ne portez rien qui ressemble comme si cela pouvait coûter cher.

Si vous êtes préoccupé par la sécurité dans les trains de nuit, il est possible de réserver à l'avance une voiture-lit verrouillable, mais vous devrez payer un supplément important pour cela. C'est à vous de décider si garantir votre sécurité vaut la somme d'argent supplémentaire que vous auriez besoin de dépenser.

Si vous ne pouvez pas réserver de places dans le train dans lequel vous voyagez, parcourez les wagons pour en trouver un avec beaucoup de monde: cela signifie que vous serez moins susceptible de vous faire voler quoi que ce soit que si tu étais seul dans une voiture. Si quelqu'un tente de vous agresser et que vous vous en rendez compte et que vous criez, vous aurez tout un tas de personnes qui pourront aider à arrêter le voleur.

Il vaut toujours la peine de jeter un coup d'œil à l'avance aux avis sur l'itinéraire de train que vous empruntez en ligne pour obtenir unidée de ce que sera l'expérience ou si vous devrez prendre des précautions supplémentaires. J'ai décidé de voler de Budapest à Kiev, plutôt que de prendre le train, à cause des mauvaises critiques que j'ai lues en ligne.

Un Eurail Pass peut-il vous faire économiser de l'argent en Europe de l'Est ?

Un laissez-passer Global Eurail avec une réduction pour les jeunes (disponible pour les 16 à 26 ans) coûte 776 $ et vous donne 15 jours de voyage en l'espace de deux mois. Nous avons décidé de tester ce pass Eurail en créant un itinéraire typique d'Europe de l'Est qui traverse les pays couverts par Eurail.

Nous avons utilisé RailEurope pour calculer les coûts point à point d'un siège en deuxième classe sur un mois type:

Prague à Bratislava: 78 $

Bratislava à Vienne: 30 $

Vienne à Ljubljana: 113 $

Ljubljana à Zagreb: 44 $

Zagreb à Split: 81 $

Split vers Zagreb: 81 $

Zagreb vers Budapest: 64 $

Budapest vers Eger: 24 $

Eger vers Bucarest: 165 $

Bucarest vers Brasov: 35 $

Brasov à Sighisoara: 28 $

Sighisoara à Bucarest: 48 $

Bucarest à Sofia: 78 $

Sofia à Plovdiv: 3$Plovdiv à Istanbul: $30

Itinéraire non répertorié sur RailEurope. Le prix provient du site Web des chemins de fer bulgares.

Prix total: 902 $.

Mais est-ce que RailEurope est la seule option ?

Malheureusement, il n'y a aucun moyen de connaître le prix exact d'un itinéraire ferroviaire à moins de visiter chaque gare en personne et de demander à acheter un billet. Alors que RailEurope fournit une estimation raisonnable des prix que vous pouvez envisager de payer, ils facturent certainement beaucoup plus que les compagnies ferroviaires locales. Ils peuvent faire çacar certains voyageurs se contentent de payer le double pour avoir la garantie d'avoir une place dans tous les trains qu'ils doivent emprunter et d'avoir leur billet en main avant même d'arriver en Europe.

Alors que les prix RailEurope des billets de train sont inférieurs au coût d'un pass Eurail, si vous deviez arriver dans une ville, vous rendre à la gare et y acheter un billet, vous pourriez vous retrouver à payer la moitié autant que les prix indiqués ci-dessus. Dans ce cas, un pass Eurail serait plus cher que de se présenter et d'acheter des billets au fur et à mesure.

Devez-vous utiliser un Interrail Pass en Europe de l'Est ?

Pour l'itinéraire que nous avons spécifié, l'utilisation d'un pass Eurail vous aurait permis d'économiser de l'argent par rapport à la réservation à l'avance avec Rail Europe, mais ce n'est pas énorme. En Europe occidentale, par exemple, un mois de voyage peut facilement revenir à 2 000 dollars au total. Dans ce cas, le pass Eurail a beaucoup de sens. En Europe de l'Est, la différence de prix n'est pas aussi extrême.

Si vous voulez de la flexibilité avec vos dates et votre itinéraire, que vous ne voulez pas vous soucier des fluctuations de prix et que vous ne voulez pas perdre de temps à faire la queue pour des billets de train tous les quelques jours, il vaut mieux obtenir un pass Eurail. Un pass Eurail vous permet de sauter dans n'importe quel train qui ne nécessite pas de réservation (la majorité des trains de jour en Europe de l'Est) sans avoir à vous soucier de la disponibilité ou du prix. Vous pouvez prendre vos décisions au fur et à mesure et vous n'avez pas besoin d'avoir des plans fixes pendant que vous voyagez à travers le continent.

Si vous êtes un voyageur nerveux qui aime que tout soit réservé àà l'avance, avez déjà des destinations et des dates fixes que vous ne voudrez pas changer et souhaitez arriver en Europe avec vos billets déjà en main, vous feriez mieux d'acheter vos billets à l'avance with RailEurope. RailEurope est l'un des rares sites Web qui vous permet de réserver à l'avance des billets point à point en Europe de l'Est. Malheureusement, pour ce service, vous payez une prime, comme en témoignent les prix indiqués sur le site Web des chemins de fer bulgares ci-dessus.

Alternativement, si vous voulez un maximum de flexibilité, ne craignez pas de passer du temps à faire la queue pour les billets et que vous voulez tenter votre chance en payant le moins d'argent possible, alors il vaut mieux acheter des billets sur un base point à point une fois que vous êtes arrivé. Bien sûr, rien ne garantit que vous trouverez les billets moins chers, mais c'est toujours très probable.