Radiator Springs Racers - Bilan du Disneyland Ride

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Radiator Springs Racers - Bilan du Disneyland Ride
Radiator Springs Racers - Bilan du Disneyland Ride

Vidéo: Radiator Springs Racers - Bilan du Disneyland Ride

Vidéo: Radiator Springs Racers - Bilan du Disneyland Ride
Vidéo: Radiator Springs Racers (Full Ride) NightTime Cars Land Disneyland California Adventure 2024, Novembre
Anonim
Radiator Springs Racers à Disney California Adventure
Radiator Springs Racers à Disney California Adventure

C'est le mariage parfait d'un concept de manège à une histoire. Quelle meilleure façon de plonger les invités dans le monde bien-aimé du film de Pixar, Cars, que de les plonger dans des véhicules revved-up, de les conduire à Radiator Springs pour rencontrer le gang des autos parlantes et de les opposer à une autre voiture pleine d'invités pour un passionnant finale de la course à l'arrivée ? Dans la tradition sacrée des manèges E-Ticket de Disney, Radiator Springs Racers offre une expérience à grande échelle, gee-whiz, vous devez essayer ceci pour le croire.

  • Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4.5. Radiator Springs Racers fait partie de notre liste des meilleurs manèges à sensations fortes de Disneyland.
  • Action étonnamment rapide, mais pas frénétique, avec un soupçon de temps d'antenne de type caboteur. Certaines scènes présentent des quasi-accidents légèrement effrayants.
  • Pourriez-vous vous en occuper ? Le trajet dans l'obscurité a quelques moments de "gotcha", mais seuls les jeunes enfants les trouveraient probablement trop intimidants (et la restriction de hauteur de l'attraction les empêcherait de rouler de toute façon). La séquence de course est rapide et comprend quelques moments mineurs de papillons dans l'estomac. Mais si vous êtes d'accord avec des montagnes russes relativement modérées (comme Big Thunder Mountain), ça devrait aller.
  • Emplacement: dansCars Land at Disney California Adventure, qui fait partie du Disneyland Resort
  • Type de balade: balade sombre avec une finale modérée de type montagnes russes.
  • Restriction de hauteur (minimum, en pouces): 40
  • Fastpass: Oui. Assurez-vous de prendre des laissez-passer tôt dans la journée pour ce manège très populaire ou envisagez de sauter pour Disney MaxPass.
  • L'option pour un seul passager est disponible et pourrait faire gagner beaucoup de temps d'attente aux clients qui souhaitent séparer leur groupe.
  • Astuce: pensez à rouler la nuit pour une expérience plus palpitante et évocatrice.
Ornement Valley à Cars Land
Ornement Valley à Cars Land

Route 66 Beckons

Situé à l'extrémité de la Route 66 et niché dans la magnifique chaîne de montagnes d'Ornement Valley, Radiator Springs Racers est le point culminant de Cars Land. Le vroom intermittent ! des voitures de course alors qu'elles rugissent et que le jockey pour la position attire les invités dans la course. La file d'attente serpente à travers les montagnes (l'exquise rocaille est impressionnante même de près) et serpente devant de curieux avant-postes, comme une maison aux murs faits de bouteilles - le genre de bizarrerie que l'on peut trouver le long de la vraie Route 66. tels que ceux-ci rendent la ligne (inévitablement longue) plus tolérable.

Descendant plus profondément dans les montagnes, les motards montent à bord des véhicules au Comfy Caverns Motor Park, qui est un clin d'œil aux motels troglodytes de la légendaire autoroute. Chaque voiture peut accueillir six passagers et ressemble aux adorables personnages des films Pixar, avec des yeux sur le pare-brise et une bouche sur le garde-boue avant. Une fois les passagers assis et bouclés, la voiture quitte la gare. Lales véhicules sont rapides et réactifs dès le départ et s'arrêtent à un centime derrière les voitures alignées devant eux alors qu'ils avancent en hésitant et attendent d'être expédiés.

C'est voulu. Chaque véhicule a son propre ordinateur de bord et est conscient des voitures à proximité pour éviter les collisions, selon Steve Goddard, l'un des ingénieurs du projet de manège de W alt Disney Imagineering qui a conçu l'attraction et monté Radiator Springs Racers avec moi. L'ordinateur connaît sa position sur la piste et la vitesse à laquelle la voiture doit aller à tout moment.

Parler de voiture

La première partie du trajet est tranquille alors que la voiture traverse la périphérie de la ville. Le premier moment de chair de poule se produit lorsque le véhicule tourne dans un virage et ralentit pour admirer la majesté de la cascade de Radiator Falls. La musique sur la partition d'accompagnement qui est pompée à travers le système audio embarqué gonfle en reconnaissance de la vue.

La voiture s'enfonce ensuite dans un col de montagne pour la partie intérieure de l'attraction dans le noir alors qu'elle se dirige vers Radiator Springs. Avant d'atteindre la ville, il y a quelques moments typiques de dark ride, y compris des fausses quasi-collisions à la Wild Ride de M. Toad. Le Sherriff émerge d'une cachette sur la route (n'est-ce pas tous ?) pour avertir la voiture de ralentir et de la conserver pour le jour de la course.

Quand on dit que Sherriff avertit la voiture, on veut dire qu'il parle avec toute l'émotion imprégnée des personnages du film. Comme le reste des personnages animés très impressionnants de l'attraction, son corps se balance, ses yeux sont remplis d'expression et, le plusremarquablement, sa bouche bouge de manière convaincante. Le prochain des habitants de la ville à accueillir les visiteurs est Mater, la dépanneuse affable, traînante et aux dents de cheval. Procédant en marche arrière pour suivre le véhicule de promenade, comme à son habitude, la présentation du camion est encore plus remarquable.

"Mater est l'un des personnages animatroniques les plus sophistiqués", déclare Kathy Mangum, productrice exécutive et vice-présidente de WDI. "Nous devions le remplir de vie et de personnalité. Il était important que nous le fassions bien." C'est tout un spectacle de voir le camion à pleines dents, avec son corps apparemment rigide, articuler néanmoins ses mots alors qu'il invite les invités à se livrer à un basculement de tracteur.

Radiator Springs Racers à l'intérieur du manège
Radiator Springs Racers à l'intérieur du manège

C'est pourquoi ça ressemble à des montagnes russes

Après les manigances du tracteur, les voitures de visite arrivent à Radiator Springs. Tout y est, du Flo's V8 Cafe au fringant Lightning McQueen. Lui, avec sa principale pression Sally, donne aux voitures un discours d'encouragement et les emmène pour une cure de jouvence avant la course. Ceux qui se dirigent vers la gauche entrent dans la Casa Della Tires de Luigi, tandis que ceux qui se dirigent vers la droite se dirigent vers la Maison de l'art corporel de Ramone. Les pistolets pulvérisateurs de ces derniers émettent ce qui semble être et sent comme de la peinture automobile. Il y a un envoi final de Doc Hudson (joué avec un comportement bourru mais adorable par le regretté Paul Newman dans le film) et deux wagons d'invités s'alignent pour la grande course.

C'est là que la partie sensationnelle de la course entre en jeu. Émergeant à l'extérieur, les voitures entrent dans une série de rebondissements à grande vitesse, certaines d'entre elles étant inclinées jusqu'à45 degrés. À quelle vitesse? Disney ne le dit pas, mais comme beaucoup de ses manèges, c'est plus l'illusion de la vitesse que la vitesse réelle qui procure les sensations fortes. Quelques collines à dos de chameau offrent des touches de temps d'antenne satisfaisantes, mais assez douces, qui soulèvent légèrement les invités de leur siège. La voiture qui gagne, selon Goddard de WDI, est complètement aléatoire. Il est choisi par ordinateur et n'a rien à voir avec le poids des passagers ou tout autre facteur. En fait, malgré la présence à nos côtés de l'un des ingénieurs qui a conçu le véhicule, nous avons tout de même perdu.

Goddard a également expliqué que la fente située au milieu de la trajectoire de chaque voiture sert à deux fins. Il y a une barre omnibus sous la fente qui alimente le moteur électrique et l'ordinateur de bord de chaque véhicule. Il y a aussi une piste de montagnes russes sous la fente qui guide les véhicules. Les roues sur les côtés des rails se connectent à un seul "bogie" qui est fixé sous le châssis de chaque voiture.

Cruise Route 66 at Night

Les gagnants et les perdants passent à la scène finale dans Taillight Caverns, une oasis souterraine qui a des "stalag-lights" (feux rouges brillants pour automobiles) poussant mystérieusement du sol et du plafond de la grotte. Mater et Lightning McQueen ont fait leurs adieux aux concurrents dans les cavernes.

Nous ne savons pas avec certitude, mais nous serions prêts à parier que le jeu de mots stalag-light a été inventé par Kevin Rafferty, écrivain conceptuel, directeur principal et maître quipster de WDI qui était également l'un des chefs du manège concepteurs. Le vétéran Imagineer déclare Radiator SpringsRacers son projet préféré (et c'est peu dire). "C'est juste le bon mélange de narration immersive classique de Disney et de sensations fortes", dit-il. "Mais tout commence par l'histoire."

L'histoire est convaincante et le niveau de détail est étonnant. (Comment est-ce pour les détails? Rafferty a déclaré qu'il avait parcouru le trajet 872 fois pour peaufiner et synchroniser parfaitement la piste audio avec l'action.)

Nous avons cependant quelques problèmes. Pour commencer, il est un peu étrange de descendre la Route 66 à Radiator Springs, de monter à bord du manège, puis de rouler le long de la Route 66 dans un fac-similé note pour note de la ville à l'intérieur de l'attraction. Encore plus étrange: pendant la journée, les passagers se promènent le long de la Route 66 en plein jour, mais entrent dans la version du manège de Radiator Springs où il fait perpétuellement nuit. Ils ressortent ensuite à la lumière du jour pour la finale de la course.

Par souci de continuité de l'histoire, nous pensons qu'une balade nocturne est plus agréable. Nos yeux ont également dû s'adapter aux scènes intérieures sombres pendant la journée, et nous avons trouvé les visuels à travers le pare-brise de la voiture un peu plus compromis. La nuit, la séquence de course semblait plus incontrôlable (dans le bon sens), en particulier la dernière chute dans les cavernes des feux arrière remplies de brouillard.

Quibbles mis à part, nous sommes plus ou moins d'accord avec Rafferty qui place Radiator Springs Racers dans la même société raréfiée que les classiques de tous les temps de Disney, Pirates des Caraïbes et Haunted Mansion. Nous disons plus ou moins, parce que ces deux attractions placent la barre pour la réalisation d'Imagineering, et le manège sur le thème des voitures n'atteint pas tout à fait la marque. Maisc'est une attraction incontournable extraordinaire qui prend sa place parmi les meilleurs manèges de Disneyland Resort.

Vous allez vous éclater sur la remarquable attraction de la Route 66.

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