Une brève histoire de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:42

Robert de La Salle revendique le territoire de la Louisiane pour les Français dans les années 1690. Le roi de France a attribué une propriété à la Compagnie de l'Ouest, propriété de John Law, pour développer une colonie sur le nouveau territoire. Law nomma Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville Commandant et Directeur Général de la nouvelle colonie.

Bienville voulait une colonie sur le fleuve Mississippi, qui servait de route principale pour le commerce avec le nouveau monde. La nation amérindienne Choctaw a montré à Bienville un moyen d'éviter les eaux traîtresses à l'embouchure du fleuve Mississippi en entrant dans le lac Pontchartrain depuis le golfe du Mexique et en voyageant sur Bayou St. John jusqu'au site où se trouve maintenant la ville.

En 1718, le rêve de ville de Bienville devient réalité. Les rues de la ville ont été tracées en 1721 par Adrien de Pauger, ingénieur royal, d'après les plans du Blond de la Tour. De nombreuses rues portent le nom des maisons royales de France et des saints catholiques. Contrairement à la croyance populaire, Bourbon Street ne porte pas le nom de la boisson alcoolisée, mais plutôt de la Maison Royale de Bourbon, la famille occupant alors le trône de France.

Les Espagnols

La ville est restée sous domination française jusqu'en 1763, date à laquelle la colonie a été vendue à l'Espagne. Deux incendies majeurs et le subtropicalle climat a détruit bon nombre des premières structures. Les premiers habitants de la Nouvelle-Orléans ont rapidement appris à construire avec du cyprès et de la brique indigènes. Les Espagnols ont établi de nouveaux codes de construction exigeant des toits en tuiles et des murs en briques indigènes. Une promenade dans le quartier français aujourd'hui montre que l'architecture est vraiment plus espagnole que française.

Les Américains

Avec l'achat de la Louisiane en 1803, les Américains sont arrivés. Ces nouveaux arrivants à la Nouvelle-Orléans étaient considérés par les créoles français et espagnols comme des gens brutaux et incultes de classe inférieure qui n'étaient pas adaptés à la haute société des créoles. Bien que les créoles aient été contraints de faire des affaires avec les Américains, ils n'en voulaient pas dans la vieille ville. Canal Street a été construit en amont du quartier français pour empêcher les Américains d'entrer. Ainsi, aujourd'hui, lorsque vous traversez Canal Street, remarquez que toutes les anciennes "Rues" se transforment en "Streets" avec des noms différents. C'est dans la section que roulent les anciens tramways.

L'arrivée des Haïtiens

À la fin du 18e siècle, une révolte à Saint-Domingue (Haïti) amène un certain nombre de réfugiés et d'immigrants en Louisiane. Ils étaient des artisans qualifiés, bien éduqués et ont fait leur marque dans la politique et les affaires. L'un de ces nouveaux venus à succès était James Pitot, qui devint plus tard le premier maire de la Nouvelle-Orléans incorporée.

Libérez les gens de couleur

Parce que les codes créoles étaient un peu plus libéraux envers les esclaves que ceux des Américains, et dans certaines circonstances, permettaient à un esclave d'acheter la liberté, il y avait beaucoup de "personnes libres de couleur" à NewOrléans.

De par sa situation géographique et le mélange des cultures, la Nouvelle-Orléans est une ville unique. Son passé n'est jamais loin de son avenir et son peuple se consacre à en faire une ville unique en son genre.