Le vol le plus long du monde est de retour

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:25

Le vol le plus long du monde, à peine 18 heures et 9 000 milles, est de retour. À partir du 9 novembre, Singapore Airlines lancera un service sans escale trois fois par semaine entre l'aéroport international John F. Kennedy de New York et l'aéroport Changi de Singapour. Le vol, qui était auparavant effectué au départ de Newark de 2004 à fin 2013, puis de 2018 à mars 2020, sera à nouveau le vol continu le plus long au monde.

Alors que la pandémie en cours continuera de faire baisser la demande de voyages de passagers, la compagnie aérienne est impatiente de répondre aux besoins de fret afin d'accroître l'intérêt pour la route. "L'exploitation de l'aéroport international JFK permettrait à Singapore Airlines de mieux accueillir un mélange de trafic de passagers et de fret sur ses services vers New York dans le climat opérationnel actuel", a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué. La compagnie aérienne espère que le besoin d'expédition de technologies, de produits pharmaceutiques et d'outils de commerce électronique sera suffisamment demandé pour faire face au manque de passagers. La compagnie aérienne prévoit d'exploiter seulement 15 % de sa capacité normale d'ici la fin de 2020. À l'heure actuelle, presque aucune des routes d'exploitation du transporteur ne vole quotidiennement.

Les services ultra-longs sans escale sont le fondement de nos services sur le marché clé des États-Unis. Nous continuerons à développer les services existants et à rétablird'autres points à mesure que la demande de services de passagers et de fret revient », a déclaré Lee Lik Hsin, vice-président exécutif des services commerciaux de Singapore Airlines. Le transport de fret n'est cependant pas le seul facteur dans la réintroduction de la route. « un nombre croissant de passagers en transfert qui peuvent désormais transiter par l'aéroport Changi de Singapour » dans la décision.

La compagnie aérienne exploitera les avions long-courriers A350-900 d'Airbus sur la route. L'avion est configuré avec 42 sièges en classe affaires, 24 sièges en classe économique premium et 187 sièges en classe économique. L'utilisation de cet avion permettra à SIA d'offrir des tarifs en classe économique sur la route, alors que le modèle ULR ne propose que des cabines premium en classe économique et affaires.

New York rejoint Los Angeles en tant que destination nord-américaine pour le transporteur - cette route opère également trois fois par semaine sur l'A350-900.