Conduire au Népal : ce que vous devez savoir

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:18

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Le terrain montagneux, le manque d'investissements gouvernementaux et une saison de mousson difficile signifient que les routes du Népal ne sont pas en parfait état. Les déplacements routiers au Népal sont lents et souvent dangereux, et doivent être évités dans la mesure du possible. Cependant, il est parfois nécessaire de voyager par la route, que ce soit pour traverser Katmandou ou pour se rendre au début d'un sentier avant une randonnée d'une semaine. Voici tout ce que vous devez savoir sur la conduite au Népal et les déplacements par la route.

Conditions de conduite

Pour conduire légalement une voiture au Népal, vous devez avoir un permis de conduire népalais. Un permis international ou d'un autre pays ne suffit pas et de plus, il n'y a pas de loueurs de voitures indépendants. Cela signifie en bref que les voyageurs étrangers ne peuvent pas conduire au Népal. Cependant, étant donné que les conditions routières sont mauvaises, que la circulation est dense, que de nombreux voyageurs viennent au Népal pour faire de la randonnée et que la location d'une voiture avec un chauffeur local est abordable, de nombreux voyageurs ne veulent pas conduire. Les seuls étrangers qui conduisent des voitures au Népal sont des résidents de longue durée.

L'exception à ce qui précède est la conduite d'une moto. Ceux-ci sont disponibles à la location pour les étrangers, notamment à Katmandou et Pokhara. Indien classique-made Royal Enfields sont un favori car ils peuvent résister aux conditions. Vous aurez besoin d'un permis moto international ou de votre pays d'origine. Un simple permis voiture ne suffit pas. Certaines agences de voyage au Népal se concentrent spécifiquement sur les circuits à moto (comme Clean Drink Adventures et Hearts & Tears Motorcycle Club Pokhara), donc rejoindre l'un d'eux peut être une façon amusante de découvrir les routes népalaises sous un peu de guidage.

Règles de la route

Le chaos apparent des routes au Népal pourrait vous amener à penser qu'il n'y a pas beaucoup de règles de circulation, mais ce n'est pas tout à fait vrai. De nombreux conducteurs choisissent simplement de les ignorer la plupart du temps. Et parce que pratiquement tout le monde ignore les règles, des "règles" de facto alternatives sont apparues. Cela peut être déroutant pour les touristes étrangers qui sont habitués à une façon particulière de conduire chez eux.

Que vous louiez une moto et que vous conduisiez vous-même ou que vous louiez une voiture avec chauffeur et que vous regardiez les événements sur la route depuis le siège du passager, voici quelques coutumes du code de la route dont vous devez être conscient:

• La conduite se fait à gauche au Népal.
• Les virages à gauche sont autorisés sans s'arrêter.
• Les véhicules déjà sur un rond-point doivent céder le passage aux véhicules entrant dans le rond-point.
• L'utilisation du klaxon, sauf en cas d'urgence, est interdite à Katmandou. (Cela ne signifie pas que les conducteurs n'utilisent plus le klaxon de manière excessive, mais qu'ils peuvent et seront condamnés à une amende pour le faire).
• Cédez toujours le passage aux véhicules plus gros que vous. Ainsi, les camions et les bus ne cèdent le passage à personne; les voitures cèdent le pascamions et autobus; les motos cèdent la place aux voitures; les vélos et les piétons doivent céder le passage à tout.
• Les feux de signalisation fonctionnent rarement, même dans les rares endroits où ils existent. Suivez les signaux manuels des agents de la circulation qui dirigent la circulation.
• Conduire sous l'influence de l'alcool est interdit, mais la police népalaise n'a pas d'alcootests. Le moyen le plus courant pour eux de vérifier la consommation d'alcool est donc de renifler l'haleine du conducteur.
• Il est interdit de voyager sur le toit d'un bus (ou autre véhicule). Vous ne le verrez pas dans les villes, mais c'est une autre histoire sur les routes rurales. Si vous vous retrouvez à voyager sur le toit alors que l'intérieur est surpeuplé, il se peut qu'on vous demande de descendre et de marcher un moment si votre véhicule arrive à un poste de contrôle de police connu.
• Les passagers et les conducteurs doivent porter leur ceinture de sécurité. Ils ne sont pas toujours installés sur le siège arrière des taxis, mais si vous louez une voiture avec chauffeur, vous devez vous assurer que votre véhicule est équipé de ceintures de sécurité fonctionnelles.

En cas d'urgence: Que vous soyez conducteur ou passager, des urgences et des accidents peuvent se produire et se produisent au Népal. Assurez-vous d'avoir une bonne assurance voyage qui vous transportera par avion vers la ville la plus proche (ou même vers une destination internationale) si vous êtes victime d'un accident grave. C'est aussi une bonne idée d'avoir les coordonnées de votre ambassade à portée de main lorsque vous voyagez au Népal.

Conditions routières au Népal

Les conditions routières au Népal ne sont pas bonnes, ni dans les villes ni dans les zones plus reculées. Chaque année, la mousson fait des ravagesLes routes du Népal, entraînant des inondations et des glissements de terrain, en plus des nids-de-poule qui sont un problème toute l'année. Le manque d'investissement du gouvernement signifie que les réparations ne sont pas effectuées aussi rapidement qu'elles le devraient. Les routes dans les villes et les principales autoroutes entre les villes sont goudronnées, mais de nombreuses autres routes éloignées ne sont que des pistes poussiéreuses (ou boueuses) et ne conviennent qu'aux véhicules à quatre roues motrices.

Sécurité routière au Népal

Une autre triste réalité de la vie et des voyages au Népal est que la sécurité routière n'est pas bonne. Pour minimiser votre risque d'être impliqué dans un accident de la route, minimisez votre temps sur les routes. Ce n'est pas toujours possible, mais louer une bonne voiture avec un chauffeur expérimenté, ou prendre un "bus touristique" plutôt qu'un bus local bondé, sont des moyens fiables de réduire les risques.

Prendre un bus au lieu de conduire

Lorsque vous voyagez entre les principaux points d'intérêt comme Katmandou et Pokhara ou Katmandou/Pokhara et Chitwan, un bus est une option parfaite au lieu d'essayer de parcourir les routes du Népal par vous-même ou de louer une voiture. Vous pouvez opter pour un bus touristique plutôt qu'un bus local. Malgré leur nom, ils ne sont pas réservés aux seuls touristes internationaux et de nombreux Népalais les utilisent. Ils sont plus chers que les bus locaux, mais restent très abordables pour la plupart des voyageurs et infiniment plus sûrs. Dans un bus touristique, un siège vous sera attribué (vous n'aurez donc pas à vous tenir debout ou assis dans l'allée, ou même sur le toit !), vous suivrez un horaire et arriverez donc à peu près à l'heure (en fonction du trafic !), et les conducteurs sont beaucoup plus susceptibles de suivre les protocoles de sécurité de base. LaLes bus Greenline sur l'itinéraire Katmandou-Pokhara sont les plus luxueux, car ils sont climatisés, disposent de sièges plus confortables et s'arrêtent à des aires de repos de meilleure qualité en cours de route.

Les bus touristiques ne voyagent pas sur des itinéraires plus éloignés, comme les départs de sentiers dans l'Himalaya. Pour vous rendre au début de votre randonnée ou dans une ville ou un village de montagne, vous devrez organiser un transfert privé avec une voiture et un chauffeur. Vous pouvez le faire par l'intermédiaire d'agences de voyages dans les villes ou les hôtels. Notez que de nombreux taxis réguliers (les petites voitures généralement blanches que vous verrez à Katmandou et à Pokhara) ne sont pas autorisés à emmener des passagers en dehors de certaines limites de la ville, ou ne sont autorisés à le faire que s'ils achètent un permis spécial. On vous demandera probablement de payer le permis si vous voyagez en taxi de cette manière.