8 Droits de transport aérien dont vous ignoriez l'existence

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8 Droits de transport aérien dont vous ignoriez l'existence
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Vidéo: 8 Droits de transport aérien dont vous ignoriez l'existence

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Avec les différends entre les compagnies aériennes et les passagers qui voyagent avec elles, il est toujours bon de comprendre vos droits en tant que voyageur. Les compagnies aériennes ne sont pas enclines à partager des politiques qui favorisent les clients qu'elles desservent, mais il existe une myriade de règles et de réglementations du département américain des transports qu'elles doivent suivre. Vous trouverez ci-dessous huit droits dont disposent les passagers, mais qu'ils ne connaissent peut-être pas, lorsque les choses tournent mal.

Déplacement volontaire

Un intérieur de Southwest Airlines
Un intérieur de Southwest Airlines

États-Unis les compagnies aériennes effectuent près de 24 000 vols par jour. Les chances que des passagers soient sur un vol survendu sont plutôt minces. Mais lorsque cela se produit, les compagnies aériennes préfèrent d'abord rechercher des volontaires pour prendre un vol ultérieur contre des bons pouvant être utilisés lors de futurs voyages. Non seulement vous obtenez une indemnisation, mais vous obtenez un siège prioritaire sur le prochain vol disponible. En fonction de la compagnie aérienne (et de leur désespoir pour le siège), vous pouvez demander des avantages tels que des sièges en première classe/classe affaires, l'accès à un salon premium et des bons de restauration.

Coupure involontaire

Intérieur de l'avion avec passagers
Intérieur de l'avion avec passagers

Si la supplantation est involontaire, les voyageurs ont droit à une indemnité d'embarquement par chèque ou en espèces, en fonction du prix de leur billet et de la durée du retard. La clé ici est que les compagnies aériennes ne peuvent pas vous donner de bons, ce quiont tendance à expirer au bout d'un an. Ils doivent vous donner de l'argent ou un chèque.

Si la compagnie aérienne vous amène à votre destination finale dans l'heure qui suit l'heure d'arrivée initialement prévue, un voyageur ne sera pas indemnisé. Si le transport de remplacement arrive entre une et deux heures après l'heure d'arrivée initiale (entre une et quatre heures sur les vols internationaux), une compagnie aérienne doit payer un montant égal à 200 % du tarif aller simple initial, avec un maximum de 675 $. Si vous arrivez plus de deux heures plus tard (quatre heures à l'étranger) ou si la compagnie aérienne ne prend pas de dispositions de voyage de remplacement pour vous, l'indemnisation atteint 400 % du tarif aller simple, avec un maximum de 1 350 $ (à compter de 2019).

Ceux qui utilisent des billets primes pour voyageurs fréquents ou un billet émis par un groupeur seront indemnisés sur la base du paiement en espèces, par chèque ou par carte de crédit le plus bas facturé pour un billet dans la même classe de service sur le vol. Et les voyageurs peuvent conserver le billet d'origine et soit l'utiliser sur un autre vol, soit demander un remboursement involontaire du billet du vol dont vous avez été évincé. Enfin, les compagnies aériennes doivent rembourser les paiements pour les services sur le vol d'origine, y compris la sélection des sièges et les bagages enregistrés.

Retard ou annulation de vol

Plan rapproché du panneau de départ d'aéroport
Plan rapproché du panneau de départ d'aéroport

L'indemnisation pour un retard ou une annulation dépend de la raison et de la compagnie aérienne en question. S'il y a un retard météorologique, la compagnie aérienne ne peut pas faire grand-chose. Mais si le retard est dû à des raisons humaines, y compris mécaniques, l'indemnisation dépend de lacompagnie aérienne avec laquelle vous voyagez.

Toutes les compagnies aériennes ont un contrat de transport qui décrit ce qu'elles vont faire. Les voyageurs peuvent demander des choses, y compris des repas, des appels téléphoniques ou un séjour à l'hôtel. Ils peuvent également demander à une compagnie aérienne d'endosser le billet vers un nouveau transporteur qui dispose de places disponibles, et les transporteurs traditionnels peuvent vous réserver sur leur premier vol vers votre destination sur laquelle l'espace est disponible sans frais si vous le demandez.

Modifications ou annulations de billets

Les voyageurs obtiennent des cartes d'embarquement à l'enregistrement
Les voyageurs obtiennent des cartes d'embarquement à l'enregistrement

Vous avez trouvé ce qui semble être un bon tarif et vous avez acheté votre billet. La réglementation du Department of Transportation (DOT) permet aux voyageurs qui ont réservé un vol au moins sept jours à l'avance d'apporter des modifications ou même d'annuler les réservations dans les 24 heures sans être frappés de frais d'annulation élevés. Ou si une compagnie aérienne refuse de transporter un passager pour quelque raison que ce soit, elle peut demander un remboursement, même si elle a acheté un billet non remboursable.

Vol modifié par Airliine

Tableau de départ du vol, aéroport de Schiphol, Amsterdam
Tableau de départ du vol, aéroport de Schiphol, Amsterdam

Les compagnies aériennes ont parfois des changements de vol programmés ou des changements d'avion qui les obligent à reloger les voyageurs sur un vol différent. Si le changement ne fonctionne pas, les voyageurs ont le droit de proposer un horaire qui leur convient mieux. Il est préférable d'appeler directement la compagnie aérienne pour effectuer le changement. Faites-leur savoir que vous appelez pour un changement de vol afin que vous ne soyez pas facturé pour parler à un agent. Si le changement est important (comme un changement d'heure majeur, une escale plus longue ou même une nuitséjour), vous pouvez demander un remboursement.

Bagages perdus

Bagage perdu
Bagage perdu

La règle de base est que si une compagnie aérienne perd vos bagages, vous serez remboursé, selon le type de vol. Le remboursement maximal pour les vols intérieurs aux États-Unis est de 3 300 $ et jusqu'à 1 742 $ pour les vols internationaux (à partir de 2019).

Pour les voyages internationaux ne provenant pas des États-Unis, la Convention de Varsovie s'applique, ce qui limite la responsabilité à environ 9,07 $ par livre jusqu'à 640 $ par bagage pour les bagages enregistrés et 400 $ par client pour les bagages non enregistrés.

La plupart des compagnies aériennes fourniront également des produits de première nécessité, comme du dentifrice et d'autres articles personnels, pour vous retenir. Vous avez également le droit de demander le remboursement de l'achat de vêtements de remplacement au cas où vous voyageriez pour un événement.

Bagages endommagés

Récupération des bagages
Récupération des bagages

Si vos bagages sont endommagés, rendez-vous immédiatement au bureau de la compagnie aérienne dans la zone de récupération des bagages. Vous devrez déposer un rapport et documenter tout problème. Cela aide si vous pouvez soumettre des photos des bagages avant le vol. Si la compagnie aérienne est en faute, vous pouvez négocier un règlement pour réparer les dommages ou remplacer le sac s'il ne peut pas être réparé.

Coincé sur le tarmac

Des avions AirTran sont vus sur le tarmac
Des avions AirTran sont vus sur le tarmac

Le 16 janvier 1999, des milliers de passagers ont été piégés jusqu'à 10 heures sur les jets de Northwest Airlines bloqués après une importante tempête de neige à l'aéroport métropolitain de Detroit. Cela a conduit à un règlement de 7,1 millions de dollars à ces voyageurs et à la création de réglementations DOT sur la duréeles passagers peuvent être contraints de rester dans un avion retardé.

Un incident similaire est arrivé à JetBlue à son hub de l'aéroport JFK le jour de la Saint-Valentin 2007. Le PDG de JetBlue a annoncé une initiative de 30 millions de dollars pour réécrire ses procédures de gestion des perturbations de vol et créer une charte des droits des clients.

Les règles du DOT n'autorisent pas les vols intérieurs des compagnies aériennes américaines à rester sur le tarmac pendant plus de trois heures, mais il existe des exceptions.

  • Le pilote estime qu'il existe une raison de sûreté ou de sécurité pour laquelle l'avion ne peut pas retourner à la porte d'embarquement et faire débarquer les passagers.
  • Le contrôle du trafic aérien estime que le déplacement d'un avion vers une porte perturberait considérablement les opérations de l'aéroport.

Les vols internationaux opérés par des transporteurs américains sont tenus par le DOT d'établir et de respecter leur propre limite de durée des retards sur le tarmac. Mais les passagers des deux types de vols doivent recevoir de la nourriture et de l'eau au plus tard deux heures après le début du retard. Les toilettes doivent rester utilisables et des soins médicaux doivent être disponibles si nécessaire.

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