Ghost Rider - Examen des montagnes russes Knott's Berry Farm

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:44

Lorsque les gens de Cedar Fair (l'équipe folle de montagnes russes qui dirige Cedar Point dans l'Ohio) ont acheté Knott's Berry Farm à la famille Knott à la fin des années 1990, l'une des premières choses qu'ils ont faites a été ce qu'ils connaissent le mieux: ils ont construit un sous-verre à couper le souffle. GhostRider combine le charme traditionnel d'un woodie avec la sensibilité d'une machine à sensations modernes, et il offre un temps d'antenne rempli, hors de contrôle (d'une bonne manière de montagnes russes en bois) et ex altant.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6.5

Des sensations fortes typiques des sous-verres en bois, beaucoup de temps d'antenne hors de votre siège

• Type de dessous de verre: bois, double aller-retour
• Vitesse maximale: 56 mph
• Restriction de hauteur: 48 pouces
• Hauteur: 118 pieds
• Plus longue chute: 108 pieds
• Durée du trajet: 2 minutes

Avec sa piste rustique en pin jaune, ses trains "wagons miniers" et sa station de chargement ornée du Far West, GhostRider s'intègre parfaitement dans le quartier de la ville fantôme de Knott's Berry Farm. Heck, il y a même le mot "Ghost" dans son nom.

Une file d'attente sinueuse finit par déposer les passagers dans un labyrinthe de rats en lacet au rez-de-chaussée de la station d'embarquement "GhostRider Mining Company". Après quelques allers-retours, les passagers montent une série d'escaliers jusqu'àla zone de chargement pour encore plus de plaisir dans la ligne du labyrinthe de rats. Parce que GhostRider est un sous-verre si populaire (à juste titre), préparez-vous à de longues attentes dans la file d'attente, en particulier pendant les journées les plus occupées au parc. Et puis, préparez-vous pour une belle balade.

Le train quitte la gare, s'engage dans un ravin qui passe devant la file d'attente de chargement et monte la colline de l'ascenseur. Le point culminant de la balade est la chute initiale, parfaite, de 108 pieds. Pour apaiser les voisins et réduire le bruit, Knott a recouvert la chute d'un auvent en métal. Bien qu'il limite un peu la vue des passagers, la verrière ajoute à la mystique unique de GhostRider et semble en fait amplifier l'intensité du cliquetis du train et des cris des passagers. Nous ne savons pas ce que les voisins du parc en pensent.

Temps d'antenne fantomatique

Un virage brusque à gauche au bas de la chute produit un pincement de temps d'antenne. La colline à dos de chameau qui suit déchaîne un torrent de temps d'antenne. GhostRider serpente ensuite à travers une délicieuse série de rebondissements qui produisent de merveilleux moments hors de votre siège. Les parties inclinées de la piste génèrent des G latéraux qui offrent beaucoup de punch, mais effectuent une transition relativement douce (contrairement à d'autres montagnes russes où des G latéraux intenses peuvent frôler la torture). C'est ce que sont les grands woodies.

Un mot d'avertissement concernant les forces G latérales: vous feriez mieux de profiter de la compagnie de votre compagnon de siège. Malgré les séparateurs de siège, les hélices du manège font glisser les passagers les uns dans les autres.

Construit à la périphérie de Knott's Berry Farm, GhostRider est une excellente carte de visite pourle parc. Environ un tiers du trajet s'étend en fait à l'extérieur de son périmètre. L'un de ses virages emmène les passagers sur Grand Avenue et dans ce qui était autrefois un parking. Les trains filent à côté du restaurant Mrs. Knott's Chicken Dinner et des boutiques de Beach Avenue.

Knott's dit que le trajet dure deux minutes, mais il semble encore plus long. Cela ne veut pas dire de manière négative; GhostRider est une huée du début à la fin.

Retour triomphal

Construit à l'origine par les mavens disparus mais pas oubliés de Custom Coasters International (le fabricant a fermé son atelier en 2002), le manège maintient une vitesse et une énergie folles jusqu'à ce que le frein final revienne dans la station. Connus pour leur vaudou défiant la physique, les sous-verres CCI semblent en fait prendre de la vitesse plutôt que de boiter à travers les éléments finaux comme de nombreuses machines à sensations fortes. GhostRider est un parfait exemple de la magie CCI.

Quand il a ouvert ses portes en 1998 et pendant plusieurs années après cela, GhostRider a été salué comme une grande balade par les amateurs de montagnes russes et les fans plus occasionnels. Cependant, comme de nombreux sous-verres en bois, il n'a pas bien vieilli et est finalement devenu excessivement rugueux. Heureusement, Knott's n'a pas, euh, rendu l'âme. Au lieu de cela, il a fermé le trajet en 2015 pour une cure de jouvence indispensable. La société de transport, Great Coasters International, a retiré toute la voie et l'a remplacée, a reprofilé certaines sections de la voie et a échangé les trains contre de nouveaux trains.

GhostRider a rouvert avec beaucoup de succès en 2016. L'expérience de conduite est beaucoup plus fluide qu'elle ne l'avait été dans ses dernières années avant son ouvertureRemis à neuf. Cependant, il a toujours la sensation caractéristique de montagnes russes en bois que les fans du parc recherchent. La banquette arrière, en particulier, offre désormais une conduite glorieusement intense, sauvage et laineuse.

GhostRider est une fois de plus l'un des premiers dessous de verre en bois du pays.