Refus d'embarquement volontaire et involontaire

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:26

De nombreux voyageurs pensent que se faire "éjecter" d'un vol est une situation simple. Lorsque les vols sont annulés ou en surréservation, les voyageurs font simplement d'autres plans avec l'aide de leur compagnie aérienne. Assez souvent, les compagnies aériennes offrent même aux volontaires des crédits de voyage en échange de leur accord pour prendre un vol plus tard. Cependant, de nombreux voyageurs ne connaissent pas la différence entre être volontairement et involontairement expulsé d'un vol.

Refus d'embarquement volontaire vs involontaire

La différence entre un refus d'embarquement volontaire et involontaire est plus que le niveau de gêne. Les voyageurs qui abandonnent volontairement leur siège pourraient perdre des centaines de dollars et renoncer à leurs droits à une indemnisation future. Avant d'accepter le bon de voyage pour prendre un vol ultérieur, chaque voyageur doit connaître la différence entre le refus d'embarquement volontaire et involontaire.

Embarquement refusé involontairement

Les refus d'embarquement involontaires se produisent lorsqu'il y a trop de personnes détenant des billets confirmés pour le même vol. Cela peut se produire pour un certain nombre de raisons, notamment la surréservation et les annulations de vols en raison des conditions météorologiques ou d'autres situations. Quelle que soit la situation, un refus d'embarquement involontaire arrive àles voyageurs qui ont un billet confirmé sur un vol mais qui ne peuvent pas être hébergés sur le vol.

Lorsqu'un choc involontaire se produit, la loi des États-Unis garantit une certaine indemnisation aux voyageurs concernés. Premièrement, la compagnie aérienne doit proposer au voyageur concerné un autre hébergement pour se rendre à sa destination finale dans l'heure qui suit l'heure d'atterrissage initiale. Si un passager ne peut pas être hébergé par la compagnie aérienne (ou par d'autres compagnies aériennes desservant la destination finale du passager), ce voyageur a droit à une indemnisation.

Si une compagnie aérienne ne peut pas livrer un passager jusqu'à deux heures après son heure d'arrivée prévue, le voyageur évincé a droit à 200% du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, jusqu'à 650 $. S'il faut plus de deux heures pour amener le passager déplacé à sa destination finale, le voyageur a droit à 400 % du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, avec un maximum de 1 300 $.

Il est important de noter dans cette situation que les voyageurs doivent être supplantés par leur compagnie aérienne pour bénéficier de ces avantages de transporteur. Si un passager se voit refuser l'embarquement pour d'autres raisons (y compris des problèmes de sécurité ou sur ordre du pilote), le passager peut ne pas avoir droit à une indemnisation. De plus, les volontaires qui acceptent de perdre leur siège sur leur vol peuvent renoncer à leurs droits en échange d'autres compensations.

Embarquement refusé volontairement: une récompense pour avoir volé plus tard avec des droits limités

Afin d'éviter de verser de l'argent aux passagers involontairement refusés à l'embarquement,de nombreuses compagnies aériennes feront tout ce qui est en leur pouvoir pour solliciter des volontaires pour céder leurs sièges sur un vol en surréservation. Les agents d'embarquement peuvent offrir aux passagers un certain nombre d'avantages, notamment des crédits de voyage aérien et des chambres d'hôtel afin d'éviter les refus d'embarquement involontaires.

Lorsqu'un passager choisit de ne pas voler en échange d'une forme de compensation choisie par sa compagnie aérienne, on parle de refus d'embarquement volontaire. En conséquence, les termes et conditions de la remise volontaire stipulent souvent que les voyageurs renoncent à bon nombre (ou à tous) de leurs droits en vertu de la loi, y compris en tenant la compagnie aérienne responsable d'autres annulations ou indemnisations.

Encore une fois, les annulations sont étendues aux voyageurs qui détiennent un billet confirmé sur le vol concerné. En outre, une compagnie aérienne et les agents d'embarquement peuvent établir des règles spécifiques quant à qui peut et qui ne peut pas se porter volontaire pour être expulsé d'un vol.

Comment les refus d'embarquement sont affectés par les voyages internationaux

En plus des lois qui régissent les vols intérieurs aux États-Unis et les conditions de transport des compagnies aériennes, les lois internationales régissent les situations dans lesquelles les voyageurs doivent se voir offrir une indemnisation en cas de refus d'embarquement. Les niveaux d'indemnisation sont basés sur le lieu de départ et la destination finale des voyageurs.

Pour les vols en provenance ou à destination de l'Union européenne, la Commission européenne a défini des conditions claires quant au moment où les passagers doivent être indemnisés. Si les voyageurs se voient involontairement refuser l'embarquement, leur vol annulé ou sontautrement retardé, ils pourraient avoir droit à un paiement en espèces de leur compagnie aérienne. Pour une somme modique, les voyageurs peuvent utiliser un service comme remboursement.me pour aider à obtenir un remboursement en raison de refus d'embarquement ou de vols annulés.

Les vols vers des destinations non européennes dans le monde sont régis par un certain nombre de conventions et d'accords internationaux entre nations. Les vols internationaux sont souvent régis par les lois mutuelles du pays de départ et d'arrivée. Les voyageurs qui se voient involontairement refuser l'embarquement doivent demander à être informés de leurs droits avant de prendre toute décision.

En comprenant la différence entre l'embarquement volontaire et l'embarquement involontaire, les voyageurs peuvent prendre de meilleures décisions concernant leurs projets de voyage. Quel que soit le choix d'un voyageur, la compréhension des droits protégés par la loi peut entraîner une meilleure indemnisation en fonction de sa situation personnelle.