Visitez les sites d'expédition de Lewis et Clark dans l'Idaho
Visitez les sites d'expédition de Lewis et Clark dans l'Idaho

Vidéo: Visitez les sites d'expédition de Lewis et Clark dans l'Idaho

Vidéo: Visitez les sites d'expédition de Lewis et Clark dans l'Idaho
Vidéo: LDH #5 Sacagawea /expédition Lewis&Clark 2024, Novembre
Anonim
Le Centre de découverte Lewis et Clark à Lewiston, Idaho
Le Centre de découverte Lewis et Clark à Lewiston, Idaho

L'expédition Lewis et Clark a utilisé le sentier historique Lolo pour traverser les montagnes Bitterroot (très grossièrement le long de la US Highway 12), se dirigeant vers l'ouest jusqu'à la rivière Clearwater à Orofino, aujourd'hui. De là, ils ont traversé l'Idaho via la Clearwater jusqu'à ce qu'elle se jette dans la rivière Snake dans la ville frontalière moderne de Lewiston. Le voyage de retour du Corps au printemps 1806 a suivi un itinéraire similaire.

À propos de l'expédition

Le voyage de 1805 à travers l'Idaho moderne a été une épreuve débilitante. Le Corps a commencé sa traversée des montagnes escarpées et densément boisées de Bitterroot le 11 septembre 1805. Il leur a fallu 10 jours pour parcourir environ 150 miles, sortant des montagnes près de la ville moderne de Weippe, Idaho. En chemin, ils ont souffert du froid et de la faim, survivant grâce à la soupe de voyage et aux bougies, tuant finalement certains de leurs chevaux pour la viande. Le terrain enneigé était difficile, entraînant des glissades et des chutes.

Le Corps a suivi un itinéraire similaire à travers l'Idaho lors de son voyage de retour en 1806, s'arrêtant pour rester avec l'hospitalier Nez Percé début mai. Ils ont été forcés d'attendre plusieurs semaines que la neige soit suffisamment dégagée pour retraverser les montagnes Bitterroot. L'expédition Lewis et Clark est revenue dans le Montana d'aujourd'huile 29 juin 1806.

Le Sentier Lolo

Le Lolo Trail est en fait un réseau de sentiers utilisés par les Amérindiens de chaque côté de la chaîne de montagnes Bitterroot, commençant bien avant l'arrivée de Lewis et Clark. Il reste une route principale pour voyager à travers les montagnes Bitterroot. Le Lolo Trail ne fait pas seulement partie de l'historique Lewis and Clark Trail, mais est une section du Nez Perce Trail. Ce sentier historique a été utilisé par le chef Joseph et sa tribu en 1877, lors de leur tentative avortée d'atteindre la sécurité du Canada.

La prairie du côté ouest des montagnes Bitterroot abrite de nombreux Nez Percés, qui se font appeler les Nimiipuu, et fait partie de la réserve indienne Nez Percés. La ville de Lewiston a vu le jour en 1861 lorsque de l'or a été découvert dans la région. Lewiston, située au confluent des rivières Clearwater et Snake, est aujourd'hui un centre agricole ainsi qu'une destination de loisirs nautiques prisée.

Centre d'accueil des visiteurs de Lolo Pass

Alors que Lolo Pass est situé dans le Montana, le centre d'accueil des visiteurs de Lolo Pass est à 800 mètres, juste de l'autre côté de la frontière de l'Idaho. Pendant votre arrêt, vous pourrez découvrir des expositions sur Lewis et Clark et d'autres histoires locales, un sentier d'interprétation et une boutique de cadeaux et de livres.

Autoroute de Lolo

L'autoroute de Lolo est une route accidentée à une seule voie construite avec l'aide du Civilian Conservation Corps dans les années 1930. L'itinéraire suit la route forestière 500 de Powell Junction à Canyon Junction. En chemin, vous profiterez de magnifiques paysages de montagne, notamment des prairies remplies de fleurs sauvages, une rivièreet des vues sur le lac, et des pics déchiquetés. Vous trouverez des endroits pour vous arrêter et profiter d'une randonnée. Ce que vous ne trouverez pas, ce sont des toilettes, des stations-service ou tout autre service, alors assurez-vous de vous préparer.

Northwest Passage Scenic Byway

Le tronçon de l'US Highway 12 qui traverse l'Idaho a été désigné Northwest Passage Scenic Byway. Cette magnifique route offre de nombreuses attractions et activités en cours de route. Vous pouvez accéder à certains des sites Lewis et Clark mentionnés dans cet article, ainsi qu'à des sites liés au sentier Nez Percé et à l'histoire de l'ère des pionniers. La rivière Clearwater offre des loisirs fluviaux impressionnants, notamment le rafting en eau vive et le kayak. La randonnée, le camping et les sports d'hiver sont des activités populaires dans la forêt nationale de Clearwater.

Weippe Discovery Center

La ville de Weippe est située près du camp des Nez Percés où Lewis et Clark et leurs groupes respectifs se sont réunis après leur calvaire en montagne. Le Weippe Discovery Centre est une installation communautaire, abritant la bibliothèque publique et un espace de réunion, ainsi que des expositions d'interprétation concernant l'activité de l'expédition Lewis et Clark dans la région. Cette histoire peut être vue dans les peintures murales qui entourent l'extérieur du Discovery Center. À l'extérieur, vous trouverez un sentier d'interprétation axé sur les plantes mentionnées dans les journaux du Corps. D'autres expositions au Weippe Discovery Centre couvrent le peuple Nez Percé et la faune locale.

Centre d'accueil des visiteurs du parc historique national de Nez-Percé

Cette installation de Spalding, dans l'Idaho, est le centre d'accueil officiel du Nez Perce National HistoricalSe garer. Cette réserve historique, qui fait partie du système des parcs nationaux des États-Unis, compte de nombreuses unités, avec des sites à Washington, en Oregon, en Idaho et au Montana. À l'intérieur du centre d'accueil, vous trouverez une variété d'expositions et d'artefacts informatifs, une librairie, un théâtre et des gardes du parc utiles. Bien que quelque peu daté, le film de 23 minutes Nez Percé - Portrait d'un peuple donne un excellent aperçu du peuple Nez Percé, y compris sa rencontre avec le Corps of Discovery. Les terrains de l'unité Spalding du parc historique national de Nez Percé sont vastes et comprennent un réseau de sentiers d'interprétation qui vous emmènent au site historique de Spalding, le long de Lapwai Creek et de la rivière Clearwater, ainsi qu'à une belle aire de pique-nique et d'utilisation diurne.

Sites Orofino

Le musée historique de Clearwater abrite des artefacts et des expositions couvrant toute la gamme de l'histoire locale, du Nez Percé à l'expédition Lewis et Clark, en passant par l'extraction de l'or et l'ère de la ferme.

Canoe Camp est le site le long de la rivière Clearwater où le Corps of Discovery a passé plusieurs jours à construire des pirogues. Ces canoës leur ont permis de reprendre le voyage fluvial, les emmenant finalement dans l'océan Pacifique. Le site actuel du Canoe Camp peut être visité sur l'US Highway 12 au Milepost 40, où vous trouverez un sentier d'interprétation. Le site Canoe Camp est une unité officielle du parc historique national de Nez Percé.

Sites Lewiston

Situé dans le Hells Gate State Park sur la Snake River, le Lewis and Clark Discovery Center propose des expositions d'interprétation intérieures et extérieures ainsi qu'un intéressantfilm sur Lewis et Clark dans l'Idaho.

Le musée historique du comté de Nez Percé couvre l'histoire du comté de Nez Percé, y compris le peuple Nez Percé et leurs relations avec Lewis et Clark.

Autres attractions de l'Idaho

Ces attractions se concentrent sur des événements et des lieux qui faisaient partie de l'activité de reconnaissance de l'expédition dans l'Idaho. Ils ne sont pas situés le long du sentier Lewis et Clark.

Située au nord-ouest de Lemhi Pass, la ville de Salmon est à environ 30 miles de la zone où Lewis a repéré devant le groupe principal, à la recherche des Shoshone. Le Centre Sacagawea à Salmon se concentre sur Sacagawea, le peuple Shoshone, et leur relation avec le Corps of Discovery. Ce centre d'interprétation offre une variété d'expériences d'apprentissage en plein air ainsi que des sentiers, des expositions intérieures et une boutique de cadeaux.

Winchester est situé à 36 miles au sud-est de Lewiston le long de l'US Highway 95. Le Museum of Winchester History propose une exposition intitulée "Ordway's Search for Salmon", qui raconte l'histoire du voyage parallèle d'approvisionnement alimentaire du sergent Ordway lors de leur voyage de retour en 1806..

Conseillé: