Golden Gate Bridge : points de vue et à quoi s'attendre

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:09

Le Golden Gate Bridge de San Francisco est le symbole emblématique de la "City by the Bay". C'est l'une des attractions les plus visitées et les visiteurs adorent la photographier, la traverser et en apprendre davantage sur l'histoire du Golden Gate Bridge. C'est l'une des plus belles étendues du monde.

Le vrai "Golden Gate" est le détroit que le pont enjambe. Il a d'abord été nommé "Chrysopylae", qui signifie "porte dorée", par le capitaine John C. Fremont en 1846.

Points de vue du Golden Gate Bridge

Voici les deux endroits que la plupart des visiteurs du Golden Gate Bridge aiment le plus:

South (San Francisco Side) Vista Point: Les places de parking sont presque toujours pleines, les places sont mesurées et si vous laissez le compteur expirer, vous paierez une amende qui pourrait coûter autant qu'un repas dans un très bon restaurant. Vous y trouverez des toilettes, une boutique de souvenirs, un café et une exposition montrant la section transversale d'un câble de pont.

Si vous trouvez ce parking plein ou si vous voulez passer plus de temps que les compteurs ne le permettent, essayez ces options:

• Éloignez-vous du parking et tournez à gauche sur Lincoln. Vous trouverez un terrain de gravier à une courte distance sur votre gauche. Si vous arrivez du Presidio sur Lincoln, leLe lot est juste en face des maisons à deux étages qui étaient autrefois les quartiers des officiers du Presidio.
• Les week-ends et les jours fériés UNIQUEMENT, vous trouverez plus de stationnement payant dans un parking satellite à proximité du côté sud-ouest du pont. De là, marchez vers le pont et traversez le passage souterrain pour vous rendre au point de vue.

North (Marin Side) Vista Point: Le stationnement est gratuit jusqu'à quatre heures et il y a des toilettes. Ce lot n'est accessible que depuis l'US 101 en direction nord et si vous traversez le pont et prévoyez de retourner à San Francisco par la suite, vous devrez payer un péage. Les cabines de péage sont entièrement électroniques, ce n'est donc pas aussi simple que de retirer de l'argent. Découvrez comment payer dans le Golden Gate Bridge Toll Guide, qui est rédigé pour les visiteurs de l'extérieur de la ville.

Découvrir le Golden Gate Bridge

Marchez sur le Golden Gate Bridge si vous le pouvez. Vous ne pouvez pas vraiment apprécier la taille et la hauteur à moins d'avoir marché dessus, au moins un peu. À mi-portée, vous vous tenez à 220 pieds au-dessus de la surface de l'eau et les navires qui passent en dessous ressemblent à de petits jouets. La distance d'un point de vue à un autre est de 1,7 miles, un aller-retour amusant si vous êtes à la hauteur, mais même une courte promenade sera intéressante.

Les piétons ne sont autorisés que sur le trottoir est (côté ville), pendant la journée. Les chiens sont autorisés tant qu'ils sont tenus en laisse en tout temps, mais pas les patins à roues alignées, les patins et les planches à roulettes.

Visites guidées: De nombreux voyagistes de San Franciscoincluent le Golden Gate Bridge dans leurs itinéraires de visite, mais la plupart ne prévoient que quelques minutes pour sortir au point de vue sud. City Guides propose régulièrement des visites à pied gratuites. Promenez-vous avec eux et découvrez qui a nommé le pont, comment la structure a enfreint la loi du béton et de l'acier et ce que les membres du Halfway to Hell Club ont fait pour rejoindre leur organisation.

Même si vous ne faites pas cette visite guidée, vous voudrez peut-être en savoir plus sur l'histoire du Golden Gate Bridge et découvrir certains des faits les plus fascinants à son sujet.

Détails

Le Golden Gate Bridge est ouvert à la circulation automobile et cycliste 24h/24 et aux piétons pendant la journée. Il y a un péage à traverser, mais uniquement en direction du sud.

Prévoyez une demi-heure pour visiter l'un des points de vue, une heure ou plus si vous vous promenez sur le pont.

Le Golden Gate Bridge est particulièrement beau par une journée ensoleillée sans vent. Le matin, le côté est sera bien éclairé. Le brouillard peut le faire presque disparaître.

Se rendre au Golden Gate Bridge

Vous pouvez voir le Golden Gate Bridge depuis de nombreux points de San Francisco, mais si vous voulez le voir de plus près, il existe de nombreuses façons de le faire.

Golden Gate Bridge by Automobile: Suivez les panneaux depuis n'importe où dans la ville, en prenant Lombard Street (US Hwy 101) vers l'ouest. Pour atteindre le point de vue sud, prenez la sortie marquée "Last SF Exit", juste avant d'arriver àles postes de péage. Vous pouvez éviter les embouteillages en empruntant l'avenue Lincoln en passant par le Presidio.

Golden Gate Bridge by Trolley: Les bus à impériale "Hop On Hop Off" de City Sightseeing s'arrêtent ici ainsi que d'autres sites. D'autres services similaires ne s'arrêtent pas à autant d'endroits ou n'offrent pas autant de flexibilité.

Golden Gate Bridge en bus: Les bus 28 et 29 de San Francisco Muni vont du côté sud. Consultez la carte Muni System pour planifier votre voyage.

Golden Gate Bridge by Bicycle: Les vélos peuvent utiliser le Golden Gate Bridge 24 heures sur 24, mais le trottoir sur lequel ils sont autorisés varie, avec le côté ouest (océan) étant la plus fréquente. Vous pouvez trouver plusieurs sociétés de location de vélos autour de Fisherman's Wharf, et la plupart vous donneront une carte et des instructions sur la façon de traverser le pont jusqu'à Sausalito et de revenir en ferry.

Informations sur le Golden Gate Bridge: Taille

Le Golden Gate Bridge était la plus longue travée du monde depuis son achèvement en 1937 jusqu'à la construction du pont Verrazano Narrows à New York en 1964. Aujourd'hui, il possède toujours la neuvième plus longue travée suspendue au monde. Quelques faits sur le Golden Gate Bridge pour illustrer sa taille:

• Longueur totale: Y compris les approches, 1,7 mile (8 981 pieds ou 2 737 mètres)
• Travée moyenne: 4 200 pieds (1 966 mètres).
• Largeur: 90 pieds (27 mètres)
• Dégagement au-dessus des hautes eaux (moyenne): 220 pieds (67 mètres)
• Poids total une fois construit: 894, 500 tonnes (811, 500, 000 kilogrammes)
• Totalpoids aujourd'hui: 887 000 tonnes (804 700 000 kilogrammes). Poids réduit grâce au nouveau matériau de terrasse
• Tours:
• 746 pieds (227 mètres) au-dessus de l'eau
• 500 pieds (152 mètres) au-dessus de la chaussée
• Chaque jambe mesure 33 x 54 pieds (10 x 16 mètres)
• Les tours pèsent 44 000 tonnes chacune (40 200 000 kilogrammes)
• Il y a environ 600 000 rivets dans CHAQUE tour.

Golden Gate Bridge Facts: Construction

L'un des faits les plus intéressants sur le Golden Gate Bridge est que seuls onze ouvriers sont morts pendant la construction, un nouveau record de sécurité pour l'époque. Dans les années 1930, les constructeurs de ponts s'attendaient à 1 décès pour 1 million de dollars de coûts de construction, et les constructeurs s'attendaient à ce que 35 personnes meurent lors de la construction du Golden Gate Bridge.

L'une des innovations de sécurité du pont était un filet suspendu sous le plancher. Ce filet a sauvé la vie de 19 hommes pendant la construction, et ils sont souvent appelés les membres du "Half Way to Hell Club".

• Les faits sur l'acier:
• Fabriqué dans le New Jersey, le Maryland et la Pennsylvanie et expédié par le canal de Panama
• Poids total de l'acier: 83 000 tonnes (75 293 000 kilogrammes)
• Cable Facts:
• Deux câbles principaux passent au-dessus des sommets des tours principales et sont fixés dans des ancrages en béton à chaque extrémité. Chaque câble est composé de 27 572 brins de fil. Il y a 80 000 miles (129 000 kilomètres) de fil dans les deux câbles principaux, et il a fallu plus de six mois pour les faire tourner
• Diamètre du câble (y compris l'emballage): 36 3/8 pouces (0,92mètres)
• Longueur du câble: 7 260 pieds (2 332 mètres)
• Lumières:
• 128 feux sont installés sur la chaussée du pont. Ce sont des lampes au sodium haute pression de 250 watts installées en 1972
• Les 24 feux de trottoir de la tour sont des lampes au sodium basse pression de 35 watts
• 12 lumières illuminent chaque tour, 400 watts chacune, et une balise aérienne surmonte chaque tour

Golden Gate Bridge Facts: Trafic

• Moyenne des passages: Environ 41 millions par an, en comptant les passages vers le nord et le sud, contre 33 millions la première année de son ouverture. Actuellement, le pont transporte environ 112 000 véhicules par jour.
• Le moins de traversées: janvier 1982, lorsqu'une tempête a fermé la US Hwy 101 au nord du pont. Le 6 janvier, seuls 3 921 véhicules en direction du sud ont franchi les barrières de péage
• La plupart des traversées: 27 octobre 1989, quelques jours après le tremblement de terre de Loma Prieta, lorsque le Bay Bridge a été fermé. 162 414 véhicules (en comptant ceux qui vont dans les deux sens) ont traversé le pont ce jour-là
• Nombre total de traversées: En juillet 2019, 2,1 milliards de véhicules ont traversé le Golden Gate Bridge (en direction nord et sud) depuis l'ouverture du pont à la circulation le 28 mai 1937.
• Fermetures: Le pont a été fermé trois fois pour des raisons météorologiques, en raison de rafales de vent de plus de 70 mph. Il a fermé brièvement pour les visites du président Franklin D. Roosevelt et du président français CharlesDe Gaulle. Il a également été fermé le jour de son cinquantième anniversaire. Le pont a été fermé tôt le matin pendant quatre heures en janvier 2015 pour installer une médiane mobile.

Golden Gate Bridge Facts: Dates importantes

• 25 mai 1923: La législature de l'État de Californie adopte une loi créant le Golden Gate Bridge and Highway District
• 27 août 1930: Joseph B. Strauss soumet les plans définitifs
• 4 novembre 1930: Émission obligataire de 35 millions de dollars approuvée par les six comtés du district, par un vote de 145 667 contre 46 954
• 5 janvier 1933: Début de la construction
• 27 mai 1937: Ouverture du pont aux piétons
• 28 mai 1937: Pont ouvert aux automobiles. Le péage était de 50 cents aller simple, 1 $ aller-retour et un supplément de 5 cents s'il y avait plus de 3 passagers
• 22 février 1985: La milliardième voiture traverse le pont. Le péage est de 2 $ en direction sud le vendredi et le samedi, 1 $ les autres jours. Pas de péage en direction nord
• 28 mai 1987: Pont fermé aux véhicules pour son cinquantième anniversaire. Environ 300 000 piétons ont bloqué le pont
• 2 septembre 2008: Péage augmenté à 6 $ en direction du sud. Pas de péage en direction nord.
• Avril 2013: Les péages humains ont été remplacés par un système électronique. Ce guide contient tous les détails sur la nouvelle façon de payer les péages du Golden Gate Bridge.

Informations sur le Golden Gate Bridge: peinture

• La couleur de la peinture du Golden Gate Bridge est le vermillon orange, également appelé orange international. Architecte IrvingMorrow a sélectionné la couleur car elle se fond avec le réglage du pont et rend le pont visible dans le brouillard
• Le pont a été entièrement peint lors de sa construction, puis retouché pendant les 27 années suivantes. En 1965, la peinture d'origine a été enlevée à cause de la corrosion et remplacée par un apprêt au silicate de zinc inorganique et une couche de finition en émulsion acrylique, un projet qui a duré 30 ans. Aujourd'hui, les peintres retouchent la peinture en continu
• 38 peintres travaillent sur le pont, ainsi que 17 ferronniers qui remplacent l'acier et les rivets corrodés

Le Golden Gate Bridge, symbole de San Francisco, merveille d'ingénierie, sujet de nombreuses photographies, fruit de la vision et de la persévérance d'un homme, enjambe l'entrée de la baie de San Francisco. Apprenez-en un peu plus sur l'histoire du Golden Gate Bridge.

Histoire du Golden Gate Bridge

Pendant de nombreuses années avant la construction du Golden Gate Bridge, le seul moyen de traverser la baie de San Francisco était le ferry, et au début du XXe siècle, la baie en était obstruée. Dans les années 1920, l'ingénieur et constructeur de ponts Joseph Strauss est devenu convaincu qu'un pont devait être construit sur la Porte Dorée.

De nombreux groupes se sont opposés à lui, chacun pour ses propres raisons égoïstes: l'armée, les bûcherons, les chemins de fer. Le défi technique était également énorme - la région du Golden Gate Bridge a souvent des vents allant jusqu'à 60 milles à l'heure et de forts courants océaniques balayent un canyon accidenté sous la surface. Si tout cela ne suffisait pas, c'était au milieu d'un effondrement économique, les fonds étaient rares et le pont de la baie de San Francisco était déjàEn construction. Malgré tout, Strauss a persisté et l'histoire du Golden Gate Bridge a commencé lorsque les électeurs de San Francisco ont approuvé à une écrasante majorité 35 millions de dollars d'obligations pour construire le Golden Gate Bridge.

Construire le Golden Gate Bridge

Le design art déco désormais familier et la couleur orange internationale ont été choisis, et la construction a commencé en 1933. Le projet du Golden Gate Bridge a été achevé en 1937, une date importante dans l'histoire de San Francisco. Strauss a été un pionnier de la sécurité des bâtiments, marquant l'histoire avec des innovations telles que des casques de sécurité et des tests de sobriété quotidiens. Le Bay Bridge (qui était construit en même temps) a perdu 24 vies tandis que le Golden Gate Bridge n'en a perdu que 11, une réalisation exceptionnelle à une époque où un homme a été tué sur la plupart des projets de construction pour chaque million dépensé.