2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:04
Quand la plupart des gens pensent au "transport étrange" de nos jours, ils pensent aux innovations futuristes, et notamment à l'Hyperloop d'Elon Musk. Les éléments de cette liste, bien sûr, ne changent pas autant de paradigme que l'Hyperloop, même si quelques-uns d'entre eux semblaient probablement assez modernes à leur époque. Ce sont néanmoins quelques-unes des façons les plus étranges de voyager à travers le monde. Et le meilleur, c'est que vous pouvez les monter dès aujourd'hui, sans attendre !
La haute mer: cargo
La plupart des exemples de transports étranges dans le monde sur cette liste sont locaux ou régionaux. Si vous souhaitez utiliser un moyen de transport étrange pour effectuer un voyage international, ne cherchez pas plus loin.
Voyage en cargo n'est pas glamour, et ce n'est pas particulièrement rapide ou efficace. Cela nécessite un niveau de flexibilité qui le rend irréaliste pour quiconque a un emploi à temps plein, au moins un qui les oblige à être dans une destination définie la majeure partie de l'année, ou à avoir un accès constant à Internet.
D'un autre côté, c'est probablement l'un des derniers moyens vraiment avant-gardistes de voyager autour du monde. Et il n'a pas encore été romancé comme d'autres marches lentes, y compris le chemin de fer transsibérien etLes vols "Island Hopper" de United dans le Pacifique, que les blogueurs et autres voyageurs de renom ont rendus glamour, malgré le fait qu'ils ne soient pas pratiques.
Amérique centrale: Chicken Bus
La bonne nouvelle ? Il n'y a pas de poulets à bord des soi-disant bus "poulets" en Amérique centrale, et ils n'encourent donc aucun risque pour les passagers de contracter la grippe aviaire ou tout autre virus transmis par les oiseaux.
La mauvaise nouvelle ? Vous serez aussi serré qu'un poulet à l'abattoir alors que vous serez assis à l'intérieur d'une camioneta de pollo, le nom espagnol des autobus scolaires colorés désaffectés qui parcourent des itinéraires longs et courts en Amérique centrale, principalement dans des pays tels que comme le Honduras et le Guatemala.
Wuppertal, Allemagne: chemin de fer suspendu
Si vous avez déjà regardé la série Amazon "Man in the High Castle", vous avez vu la technologie futuriste du passé alternatif de l'Allemagne, dont un monorail de Berlin. Bien que vous deviez voyager un peu au-delà de la capitale allemande pour voir le seul exemple actuel de transport en commun à rail unique du pays, vous obtiendrez une récompense inattendue pour vos travaux.
C'est parce que le système ferroviaire de Wuppertal, dans l'État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, dans l'ouest de l'Allemagne, est suspendu et ressemble plus à des montagnes russes à première vue qu'à un transporteur de personnes. C'est l'une des façons les plus étranges de voyager non seulement enL'Allemagne ou l'Europe, mais bien sûr dans le monde entier.
Philippines: Jeepney
Vous pensez que le système de métro souvent décrié de Manille est le moyen le plus chargé de voyager à travers les Philippines ? Détrompez-vous.
Bien sûr, vous n'avez pas besoin d'être au cœur d'une mégapole asiatique pour vivre le chaos d'un voyage en Jeepney, qui, comme son nom l'indique, est un véhicule Jeep modifié. Ouvertes aux éléments et creusées pour accueillir le plus de passagers possible (les Philippins en testent constamment les limites), les Jeepney ont atteint l'infamie mais sont aussi plutôt pratiques, des rizières en terrasses montagneuses de la province d'Ifugao au nord, à la plage tropicale. des îles comme Boracay et Palawan.
Venise, Italie: Le Vaporetto
Si vous n'êtes jamais allé à Venise, il serait tentant de supposer que la seule façon de traverser la ville en bateau est de réserver une balade en gondole pittoresque (et coûteuse). En fait, le transport maritime à Venise peut être un moyen extrêmement pratique et abordable de se déplacer.
La meilleure façon de faire l'expérience d'un bateau-taxi vaporetto ? Montez sur l'un des îles périphériques de l'archipel vénitien. Que vous choisissiez Murano, célèbre pour son verre soufflé ou Burano coloré et ses maisons en rangée au spectre arc-en-ciel, il est étonnamment facile d'essayer cette façon étonnamment étrange d'explorer Venise.
Shanghai, Chine: Maglev vers nulle part
Sivous avez l'oreille au sol, ce n'est un secret pour personne que la Chine est à la pointe du développement du rail à grande vitesse. Bien que ce fait ne soit pas sans mises en garde controversées (à savoir que la Chine a piraté une grande partie de sa technologie HSR du Japon voisin et de son Shinkansen vieux d'un demi-siècle), la transformation rapide de la Chine est néanmoins remarquable.
Le voyage n'a cependant pas été sans ralentisseurs, certains d'entre eux étant plus visibles que d'autres. Par exemple, le Shanghai Maglev. Bien qu'il ait été construit dans le but d'impressionner les visiteurs de la métropole la plus occidentale et économiquement prospère de Chine, le train le plus rapide du monde est en fait une énorme déception. Plutôt que de vous emmener au centre-ville de Shanghai, le Shanghai Maglev vous dépose à Longyang Road, à environ 20 minutes du quartier financier de Lujiazui en métro.
Étant donné que la ligne 2 du métro de Shanghai a été prolongée jusqu'à l'aéroport de Pudong en 2010, il serait peut-être plus logique de simplement prendre le train lent tout le trajet (le temps de trajet n'est pas très différent), ou pour déposer les quelque 200 yuans nécessaires pour un taxi jusqu'à la ville "Above the Sea" (la traduction directe du mot chinois Shang Hai en anglais).
Washington, DC: Système de métro US Capitol
Le système de métro du Capitole des États-Unis transporte les membres de la Chambre et du Sénat vers et depuis les chambres avec ses véhicules désuets se déplaçant à une vitesse plus lente que les voitures dans les rues de Washington DC.
Un grand avantage du métro du Capitole des États-Unis, cependant, est la sécurité. Le personnel de sécurité veille à ce que les représentants et les sénateurs puissent entrer et sortir en toute sécurité de leur lieu de travail. Les membres du public ne sont autorisés à l'intérieur que s'ils sont accompagnés du personnel officiel.
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