2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:30
Si vous espériez visiter le pays Down Under l'année prochaine, ne retenez pas votre souffle. Alors que la pandémie de coronavirus fait rage et limite les voyages au minimum, la compagnie aérienne phare australienne, Qantas, a discrètement annoncé qu'il était peu probable qu'elle reprenne les vols internationaux avant juillet 2021.
La déclaration est venue à la lumière de la perte statutaire de la compagnie aérienne de 2,7 milliards de dollars pour l'année se terminant le 30 juin 2020. "[Cet] ensemble de résultats [a] été façonné par des événements extraordinaires qui ont fait les pires échanges conditions dans nos 100 ans d'histoire ", a déclaré le PDG du groupe Qantas, Alan Joyce, dans un discours le 20 août. " Pour faire simple, nous sommes une compagnie aérienne qui ne peut pas vraiment voler vers de nombreux endroits, du moins pour l'instant ",
En juillet, Qantas a retiré l'inventaire de presque tous ses vols internationaux jusqu'au 28 mars 2021. Cette décision signifiait que même si les vols n'étaient pas techniquement annulés, ils n'étaient plus réservables, ce qui est souvent considéré comme un précurseur de annulation totale. (En fait, Qantas a pris les mêmes mesures pour la majorité de ses vols internationaux entre la mi-juin et octobre, qui ont d'abord été retirés de l'inventaire puis entièrement annulés.) À l'époque, les seules exceptions étaientses vols vers la Nouvelle-Zélande; depuis août 2020, même ces vols sont en pause.
"L'IATA - l'organisme de pointe pour les compagnies aériennes - dit qu'il faudra plus de trois ans pour que les voyages mondiaux reviennent aux niveaux de 2019", avait précédemment déclaré Joyce en juin. "Cela signifie que toutes les compagnies aériennes, y compris Qantas, doivent agir maintenant. Nous devons nous positionner pour plusieurs années, où les revenus seront beaucoup plus faibles. Et cela signifie devenir une compagnie aérienne plus petite à court terme. »
L'annulation des vols internationaux n'est qu'une des nombreuses mesures prises par Qantas pour protéger son entreprise. La compagnie aérienne a retiré tous ses avions superjumbo Boeing 747 six mois plus tôt que prévu, a temporairement immobilisé ses avions superjumbo Airbus A380 utilisés pour les vols long-courriers pendant au moins trois ans et prévoit de finaliser 4 000 des 6 000 licenciements par le fin septembre 2020. Sa capacité de vols intérieurs sera limitée à 20 % de ses numéros pré-coronavirus ce mois-ci.
"Nous savons qu'il y a beaucoup de plans de voyage sur les lieux d'attente où vous voulez aller, des gens que vous avez hâte de revoir", a déclaré Joyce. "Nous serons prêts à vous emmener dès la réouverture des frontières, avec des mesures de sécurité supplémentaires à bord."
Bien que Qantas retire ses inventaires de vols internationaux, d'autres compagnies aériennes continuent de voler vers l'Australie, y compris Delta - qui a rétabli sa liaison Los Angeles-Sydney le 1er juillet - United, Qatar et Air New Zealand (nouvelles réservations via Air New Zélande sont en attente jusqu'au 28 août). Mais l'Australie a limité la plupart des voyages entrants aux citoyens rentrant chez eux et à toute personne admise dans le paysdoit être mis en quarantaine pendant 14 jours à son arrivée.
Qantas n'est pas la seule compagnie aérienne à réduire ses activités en 2021. American Airlines limite également les liaisons internationales au cours de l'année prochaine et prévoit actuellement une réduction de 25% des vols long-courriers l'été prochain par rapport à 2019. Mais d'autres compagnies aériennes s'attendent à un mouvement dans l'autre sens - le transporteur letton AirB altic a annoncé une augmentation de 21% de ses liaisons saisonnières pour l'été prochain par rapport à celle-ci. Il peut être impossible de prédire ce qui se passera ensuite pour l'industrie du transport aérien. Pourtant, il est probable que les voyages internationaux généralisés ne reviendront pas aux niveaux d'avant la pandémie tant qu'un vaccin n'aura pas été développé.
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