Key West vote pour interdire les grands navires de croisière du port

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:24

Chaque fois que les croisières obtiennent le feu vert pour redémarrer les traversées de passagers, ne vous attendez pas à ce que les grands navires aient Key West sur l'itinéraire.

Les navigations sur des navires d'une capacité de plus de 250 passagers ont été suspendues dans les eaux américaines depuis mars, donnant enfin aux bonnes gens de Key West un aperçu de ce à quoi ressemble une vie sans des dizaines de milliers d'excursionnistes en croisière du quotidien. Eh bien, les gens ont bien parlé, plutôt voté, et ils veulent empêcher les gros navires et les grandes foules de croisiéristes.

Le 3 novembre 2020, les résidents de Key West ont trouvé trois amendements à la charte sur la réglementation des navires de croisière sur leurs bulletins de vote. Les trois amendements ont été proposés par le Key West Committee for Safer Cleaner Ships. Tous les trois entreraient en vigueur immédiatement. L'un des amendements limitera le nombre de passagers de navires de croisière pouvant débarquer à un maximum de 1 500 par jour; un autre interdit aux navires de croisière de plus de 1 300 passagers d'accoster à Key West; et le dernier accorde la priorité portuaire aux navires présentant les meilleurs bilans environnementaux et sanitaires. Tous les trois ont été élus.

Cependant, alors que l'amendement favorisant les navires ayant des antécédents environnementaux et sanitaires élevés a obtenu plus de 80% des voix, les amendements à la charte restreignant la croisièrela capacité des navires et le nombre de débarquements ont été adoptés avec seulement une petite avance de 60,68% des voix pour le premier et 63,32% pour le second, laissant le résultat un sujet controversé parmi Conchs. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, en ce qui concerne l'impact global de l'île, il ne fait aucun doute que ces référendums auront d'énormes effets sur le tourisme de la ville.

« Nous pensons que les navires de croisière apportent au moins 90 millions de dollars à l'économie de Key West, ainsi que des centaines d'emplois », a déclaré Scott Atwell, PDG de la Chambre de commerce du Grand Key West, à Trip Savvy. Pour lui, c'est un simple jeu de chiffres: moins de touristes signifie moins de revenus touristiques et de gros impacts sur le budget.

"Leur absence a également un impact sur la ville où des millions de dollars de frais de débarquement compensent le budget annuel", a-t-il ajouté. "Bien que nous apprécions le sentiment derrière l'effort, il existe de meilleurs moyens d'atténuer les inquiétudes sans cette idée draconienne qui ne fera que nuire à l'île." Atwell a également déclaré que la ville serait probablement forcée de défendre ce vote devant les tribunaux car il a un impact sur une jetée privée.

Selon un rapport d'août 2020 rédigé par la Cruise Lines International Association (CLIA) en réponse aux référendums, les touristes des navires de croisière dépensent 50% de plus lorsqu'ils visitent Key West que les visiteurs d'une nuit et 75% de plus que les autres visiteurs d'un jour. Ils ont également fait valoir qu'environ 1 emploi sur 20 à Key West est lié à l'industrie des croisières et que les restrictions sur l'activité des navires de croisière entraîneront une augmentation estimée de 4,5 % du chômage.

Cependant, il convient de noter que leL'industrie des croisières est en grande partie non réglementée à Key West depuis des décennies - et les habitants de la République de Conch n'ont jamais été du genre à hésiter lorsqu'ils se sentent victimes d'intimidation. Alors que les nouveaux amendements à la charte empêcheront les grandes compagnies de croisières (du moins avec leurs méga-navires actuels) d'accoster à Key West, les petits navires sont toujours les bienvenus, ouvrant la possibilité à davantage de croisières de luxe de jeter l'ancre.