United Airlines s'engage à devenir 100 % écologique d'ici 2050

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:24

Lorsque Greta Thunberg a braqué les projecteurs sur les émissions de l'industrie du transport, le public n'a pas tardé à dénoncer les compagnies aériennes pour leur empreinte carbone. Mais les compagnies aériennes travaillent depuis longtemps à réduire leur impact environnemental - JetBlue, par exemple, est devenu neutre en carbone plus tôt cette année. Le dernier développement dans la poussée de l'industrie aéronautique vers la durabilité est l'engagement de United à devenir 100 % vert d'ici 2050, et il prévoit de le faire sans acheter de compensations carbone.

L'achat de compensations est l'un des moyens les plus rapides d'atteindre la neutralité carbone: les entreprises déterminent leur empreinte carbone, puis achètent des crédits auprès de sociétés d'énergie propre pour la compenser. (En fait, vous pouvez également le faire en tant que voyageur individuel.) Bien qu'utile, c'est plus un palliatif qu'une solution.

C'est pourquoi United investira dans des programmes qui jouent sur le long terme, y compris une "technologie révolutionnaire de capture du carbone atmosphérique connue sous le nom de Direct Air Capture". Avec Direct Air Capture, les machines collectent de grandes quantités de dioxyde de carbone dans l'air pour les stocker sous terre, où le gaz subit éventuellement une minéralisation pour se transformer en roche.

United investit également dans le carburant d'aviation durable (SAF), qui produit beaucoup moins d'émissions de carbonependant son cycle de vie que le carburéacteur standard, jusqu'à 80 % de moins. United utilise SAF depuis 2016 et est actuellement la compagnie aérienne américaine avec les engagements d'achat de carburant les plus annoncés publiquement.

"Ces technologies qui changent la donne réduiront considérablement nos émissions et réduiront de manière mesurable la vitesse du changement climatique, car l'achat de compensations carbone ne suffit tout simplement pas", a déclaré Scott Kirby, directeur général de United, dans un communiqué. "Peut-être plus important encore, nous ne le faisons pas seulement pour atteindre notre propre objectif de développement durable; nous le faisons pour conduire le changement positif dont toute notre industrie a besoin afin que chaque compagnie aérienne puisse éventuellement nous rejoindre et faire de même."