Pourriez-vous gérer le Jurassic World VelociCoaster d'Universal ?

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:12

Plus de dents ! C'est le cri de ralliement des films "Jurassic World". Cela pourrait aussi être le cri de ralliement d'Universal Orlando. Bien sûr, ses parcs proposent des attractions avec billet électronique qui intègrent des effets impressionnants et une narration à grande échelle. Mais la plupart d'entre eux offrent également des sensations fortes avec beaucoup de mordant.

Jurassic World VelociCoaster, qui a ouvert ses portes en 2021 à Islands of Adventure, est la montagne russe la plus appétissante du parc à thème à ce jour, à égalité avec les meilleures machines à sensations fortes au monde. Mettons cela de côté dès le départ: si vous n'aimez pas les manèges à sensations fortes, aucune quantité de sable ne pourrait vous aider à résister à l'assaut de VelociCoaster. Mais si vous vous êtes demandé ce que cela pouvait être de rouler sur les rails d'une véritable bête de montagnes russes, VelociCoaster pourrait être l'occasion de le découvrir.

Pour vous aider (ou quelqu'un qui vous rejoindra dans les parcs) à décider si vous souhaitez faire le tour d'Universal, décomposons les montagnes russes et parcourons ses caractéristiques.

Le thème VelociCoaster est Dino-mite

En plus de ses sensations physiques, VelociCoaster amplifie la tension et les couches sur les jeux d'esprit psychologiques avec sa narration d'avant-course.

EntréeComplexe industriel du labyrinthe de Jurassic World, les invités passent devant une statue grandeur nature représentant le quatuor de rapaces composé de Delta, Charlie, Echo et Blue. Goofy Mr. DNA reprend son rôle des films "Jurassic Park" pour informer les visiteurs qu'ils rencontreront de vrais rapaces vivants. Mais le brin génétique animé leur assure qu'ils n'ont "rien à craindre". (Tompez-moi une fois, honte à vous. Trompez-moi avec deux suites et une trilogie remaniée, honte à… attendez, avez-vous dit de vrais rapaces vivants ? Continuez !)

Préfigurant l'action calamiteuse qui les attend, les fenêtres d'observation offrent un aperçu des trains qui défilent suivis par des rapaces à leur poursuite. Cue les glandes surrénales.

Dr. Henry Wu (BD Wong) accueille les invités dans la salle d'entraînement des rapaces et raconte des bêtises sur la "science paléo-vétérinaire" avant les rencontres face à face avec des rapaces étonnamment réalistes. Confinées dans des harnais et manifestement impatientes de se libérer, les créatures animatroniques ont certainement l'air et le son menaçants. Et les grognements d'haleine de dinosaure qu'ils émettent ne font qu'augmenter l'anxiété.

Avant d'entrer dans la station de chargement, les invités écoutent un Owen Grady (Chris Pratt) profondément sceptique qui perturbe la directrice des opérations Claire Dearing (Bryce Dallas Howard) alors qu'elle bavarde dans un parc guilleret sur la façon dont vous serez protégé lors de votre rencontre améliorée avec le gang des rapaces. Qu'est-ce qui pourrait mal tourner ?

Il convient de noter qu'Universal n'essaie pas d'incorporer beaucoup de scènes une fois que les passagers sont à bord du caboteur. Ceci est en contraste avec Hagrid's MagicalCreatures Motorbike Coaster et Revenge of the Mummy, qui sont autant des manèges sombres à thème que des sous-verres. Pour VelociCoaster, c'est tout aussi bien; le trajet est axé sur la vitesse et les sensations fortes, et toute tentative de narration élaborée serait difficile à suivre de toute façon.

Oubliez les Raptors. Sortez-moi de cette chose

La consternation pourrait commencer peu de temps après que vous vous soyez assis dans le train et que vous réalisiez que la seule contrainte est une seule barre de recouvrement à cliquet. Il n'y a pas de ceintures de sécurité, de harnais sur l'épaule ou d'attaches de cheville. C'est rare, mais pas inconnu pour un caboteur qui comprend des inversions. La barre de recouvrement discrète permet aux passagers de découvrir plus pleinement (et en toute sécurité, pourrions-nous ajouter) le caboteur et ses (considérables) forces G, mais le manque de dispositifs de retenue supplémentaires peut rendre certains passagers mal à l'aise.

Au coin de la rue, le train s'enfonce dans le paddock des rapaces rempli de brouillard et s'arrête alors que les dinos de chaque côté du train sont libérés et prennent une longueur d'avance. Alors, Kablam ! Un lancement magnétique propulse le train hors de la gare, atteignant 50 mph en deux secondes à partir d'un départ arrêté.

C'est à couper le souffle, mais un certain nombre d'autres montagnes russes lancées, y compris Universal's Hagrid ride et Disney's Rock 'n' Roller Coaster, atteignent (ou dépassent légèrement) cette vitesse et sont toujours accessibles à de larges pans de visiteurs avec des degrés divers de tolérances de sensations fortes.

Les deux inversions qui suivent, connues sous le nom d'Immelman et de boucle de plongée par les amateurs de montagnes russes, sont risquées mais quand mêmedans le territoire d'attraction familial. Le train serpente dans et autour de l'enclos des rapaces, le train perdant une partie de son énergie stockée et perdant un peu de punch en cours de route. Jusqu'à présent, les coureurs méfiants seraient probablement en lambeaux mais s'accrocheraient.

Vous roulerez avec une attention soutenue dans la dernière moitié du parcours

Mais, VelociCoaster réserve ses surprises les plus redoutables pour son deuxième acte. En plongeant dans le paddock, un deuxième lancement fait passer le train de 40 mph à 70 mph en un rien de temps (2,4 secondes si vous devez le savoir). Avec cela, le trajet est fermement en proie à la folie des montagnes russes.

Les passagers catapultent une tour de chapeau de 155 pieds de haut (ainsi nommée parce que, avec sa montée et sa chute abruptes prenant en sandwich un sommet court, elle ressemble au chapeau) et font l'expérience d'une forte dose de temps d'antenne à G négatif à son crête. Les sièges à l'arrière ou vers l'arrière du train offrent un pop d'air particulièrement puissant, ainsi que des sensations plus agressives des autres éléments de VelociCoaster. En fait, si vous voulez atténuer une partie de la folie du trajet, optez pour les rangées du milieu. (Les lignes de vue moins obstruées à l'avant du train pourraient ajouter à votre angoisse.)

Selon la physique newtonienne, ce qui monte doit redescendre. Dans ce cas, le train plonge à 80 degrés presque à la verticale le long de l'entrée de l'attraction. Il se lève ensuite et s'inverse pour ce qu'on appelle un décrochage zéro-G qui s'étend sur 100 pieds au-dessus de la passerelle menant au manège. Cela laisse les passagers littéralement suspendus la tête en bas pendant quelquessecondes apparemment interminables. N'oubliez pas: la seule chose qui les attache à leur siège est une barre de recouvrement.

Le train continue de courir à un rythme formidable alors qu'il se dirige vers le lagon Islands of Adventure. Pour sa finale, VelociCoaster exécute un tonneau assez simple, surnommé "rouleau de mosasaurus" en l'honneur du dinosaure Jurassic World, qui tord le train à 360 degrés. Mais son emplacement, à quelques centimètres au-dessus de l'eau, accentue le drame et rend l'expérience des passagers en apesanteur d'autant plus effrayante.

Qui peut (et devrait) aller sur Jurassic World VelociCoaster ?

Pour monter à bord du manège, les invités doivent mesurer au moins 51 pouces. Cela empêcherait la plupart des jeunes enfants d'envisager même de le braver. Fait intéressant, l'autre manège à sensations fortes d'Islands of Adventure, The Incredible Hulk Coaster, a une exigence de hauteur plus restrictive de 54 pouces, bien que l'on puisse affirmer que VelociCoaster est un peu plus déchirant.

Quoi qu'il en soit, répondre à l'exigence de taille ne signifie pas nécessairement que les enfants (ou les adultes d'ailleurs) sont prêts à faire tourner VelociCoaster. Comme nous l'avons dit, il s'agit d'un trajet intense, et la décision personnelle de quelqu'un de le faire doit être soigneusement réfléchie et certainement pas forcée.

Si vous, votre enfant ou quelqu'un de votre groupe de parc envisagez d'essayer le manège, mais n'êtes pas sûr, il serait logique de vérifier d'abord les autres sous-verres d'Universal (nous les avons classés en fonction du niveau de sensations fortes). Tu pourrais commenceravec quelque chose d'assez faible impact, comme Flight of the Hippogriff, puis progressez jusqu'à la moto de Hagrid et les autres montagnes russes plus aventureuses des parcs. Si cela ne pose aucun problème, alors allez-y par tous les moyens.

À quel point VelociCoaster est-il passionnant ?

Sur une échelle de sensations fortes de 0 à 10 (0 étant "sans stimulation" et 10 étant "agads !"), nous pensons que VelociCoaster note 8,5. C'est très excitant. C'est en partie la hauteur - 155 pieds n'est pas à se moquer - ainsi que la chute de 80 degrés et sa vitesse de 70 mph.

Mais l'indice élevé du dessous de verre est également basé sur ses éléments et son rythme. Le trajet ne s'arrête jamais et n'offre aucune course de freinage à mi-parcours comme répit. Au lieu de cela, le deuxième lancement à 70 mph, qui démarre à peu près à mi-chemin, augmente les sensations fortes au point où la plupart des sous-verres commencent à s'essouffler. Avec quatre inversions, les passagers passent beaucoup de temps à l'envers, en particulier le décrochage zéro-G de 100 pieds de long. Étonnamment, le tonneau final, qui en soi serait passionnant sur n'importe quel sous-verre, est particulièrement puissant en raison de son placement juste au-dessus de l'eau. Il semble vraiment que cette bête veuille jeter les cavaliers dans la boisson en guise d'adieu.

Il existe des montagnes russes plus intenses. Intimidator 305 à Kings Dominion en Virginie, par exemple, mérite un 9 sur l'échelle des sensations fortes. Top Thrill Dragster à Cedar Point dans l'Ohio, qui fait exploser les coureurs à 120 mph dans une tour de chapeau haut de gamme de 420 pieds, dépasse le frisson-o-mètre à un maximum de 10. MaisVelociCoaster est le prédateur suprême des machines à sensations fortes dans l'un des principaux parcs à thème de destination exploités par Universal ou Disney.

Seriez-vous capable de gérer le manège de Jurassic World ? C'est à vous de déterminer. Nous espérons que nous vous avons fourni suffisamment d'informations pour vous aider à prendre cette décision. Devriez-vous l'essayer? Encore une fois, c'est vous qui passez l'appel. Mais si vous avez besoin d'encouragements, nous pensons que VelociCoaster est une réalisation magistrale et digne de votre considération.

De plus, qu'est-ce qui pourrait mal tourner ?