Nitro à Six Flags Great Adventure - Coaster Review

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:43

Les hypercoasters sont synonymes de hauteur, de vitesse et de temps d'antenne extrêmes, et Nitro est à la hauteur sur ces trois fronts. Incroyablement fluide et ex altant, c'est un incontournable de Six Flags Great Adventure.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7
• Vitesse sauvage, hauteur et forces G, mais pas d'inversions
• Type de montagnes russes: Hypercoaster, aller-retour
• Vitesse maximale: 80 mph
• Restriction de taille pour rouler: 54 pouces
• Hauteur de la colline de levage: 230 pieds
• Premier saut: 215 pieds
• Durée du trajet: 2 minutes, 20 secondes
• Notez que contrairement à la plupart des montagnes russes, l'avant du train, plutôt que l'arrière, semble offrir plus de temps d'antenne et un trajet plus intense.
• Emplacement: Six Flags Great Adventure à Jackson, New Jersey

Vitesse de cliquetis des os

Nitro se trouve au fond du parc. Son énorme piste jaune et violette serpente à travers les bois à l'extérieur des portes de Six Flag. Le trajet conserve un peu de mystère car les passagers ne peuvent pas avoir une bonne idée de son aménagement tant qu'ils ne sont pas à bord et qu'ils ne courent qu'à grande vitesse.

La conception unique et impressionnante des énormes trains de 36 passagers est évidente lorsqu'ils entrent dans la station de chargement. Les voitures surbaisséesles côtés et les sièges surélevés laissent les cavaliers exposés. Comme il n'y a pas d'inversions, il n'y a pas de harnais sur l'épaule. Une barre en T unique et discrète met les passagers de Nitro en place et contribue à leur sentiment de vulnérabilité.

Il n'y a pas de jogging au sommet de la colline de l'ascenseur. Nitro procède directement à une chute de 215 pieds et accélère à 80 mph. Il monte immédiatement une deuxième colline pour un temps d'antenne délirant. De là, il faut tourner à gauche dans la nature sauvage du New Jersey.

La douce sortie du temps d'antenne flottant

Le sous-verre navigue ensuite dans une série de collines qui délivrent alternativement des forces G positives écrasantes suivies de la douce libération d'un temps d'antenne flottant. Après le revirement en fer à cheval, Nitro entre dans une double hélice pour des forces G positives intenses - un peu trop intenses pour nous. Nous ne sommes pas fans des hélices en spirale, en particulier sur les hypercoasters. Nous pensons qu'ils servent à saper l'énergie refoulée d'un caboteur qui pourrait être mieux utilisée pour plus de collines et de temps d'antenne. L'élément à double hélice interrompt le temps d'antenne-a-thon et fait descendre un sous-verre presque parfait d'un cran par rapport à une cote de cinq étoiles.

Nitro est similaire à d'autres hypercoasters, notamment Apollo's Chariot à Busch Gardens en Virginie, Diamondback à Kings Island et Mako à SeaWorld Orlando. Les trois manèges partagent le même fabricant, Bolliger & Mabillard de Suisse, et sont tous stellaires. Apollo's Chariot Diamondback et Mako offrent des trajets plus fluides (bien que Nitro soit remarquablement hyper fluide), etrenoncez à la double hélice pour les collines et les chutes non-stop. Nirtro fait partie de nos choix pour les meilleures montagnes russes en acier. Mais la première place sur cette liste revient à un autre hypercoaster dans un autre parc Six Flags, Superman the Ride à Six Flags New England. Ce manège a été construit par un autre fabricant, Intamin.

Ironiquement, le seul autre sous-verre parmi le vaste arsenal de Great Adventure à rivaliser avec Nitro pour une conduite fluide et un temps d'antenne sauvage est El Toro, un sous-verre en bois. (Bien que sa piste hybride unique le distingue des sous-verres en bois typiques.) Les deux sous-verres offrent un coup de poing pour les fans de sensations fortes.

D'autres manèges notables à Great Adventure incluent Kingda Ka, l'une des montagnes russes les plus rapides et les plus hautes du monde, et Superman Ultimate Flight, une montagne russe volante.