Réparer les kayaks et canoës en plastique

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:42

Le matériau dont sont faits de nombreux canoës et kayaks en plastique est appelé polyéthylène haute densité (HDPE), et c'est un matériau extrêmement difficile à réparer. Les mêmes propriétés chimiques qui rendent votre bateau extrêmement flexible et durable empêchent également d'autres matériaux de s'y lier.

HDPE résiste aux réparations utilisant des adhésifs et des mastics typiques dans la plupart des applications. Cependant, cela ne signifie pas que les rayures, les entailles, les trous et les fissures dans les kayaks en plastique ne doivent pas être réparés. Explorez les directives sur la façon de réparer chaque type de dommage que vous pourriez rencontrer au cours de la durée de vie de votre bateau.

Rayures et entailles dans les coques de kayak

Les rayures et les entailles sont les dommages les plus courants sur les kayaks en plastique. Les kayaks sont traînés le long des rivages et pagayés sur des rochers peu profonds. Ils se font également cogner dans de nombreuses choses lorsque nous les transportons du stockage au toit d'une voiture.

Les égratignures font partie du sport et, pour la plupart, il n'y a pas lieu de s'en inquiéter. Certaines de ces rayures accompagnent le pelage ou l'effilochage du plastique lui-même. Ces copeaux de plastique ne sont pas non plus un problème. S'il y a des rayures épaisses qui décollent le plastique, vous pouvez simplement prendre une lame de rasoir et couper ces zones.

Parfois, lela gouge peut être plus profonde que d'habitude et sera suffisamment grande pour vous inquiéter. Dans ces cas, le plastique peut être fondu goutte à goutte dans la fissure pour la remplir.

• Le meilleur plastique à utiliser est le plastique du kayak lui-même provenant de toutes les découpes que vous avez pu enregistrer ou d'autres réparations que vous avez effectuées dans le passé.
• Sinon, vous pouvez acheter des baguettes de soudure en PEHD dans de nombreux magasins de pagayage. Vous pouvez même utiliser des contenants comme des cartons de lait en HDPE.
• Il suffit de prendre un briquet sur le plastique et à mesure qu'il fond, il s'égouttera. Laissez ces gouttes remplir la rayure. Utilisez une cuillère ou un tournevis pour l'étaler dans la rainure. Poncer ou couper tout excès et rendre la réparation lisse.

Trous dans les ponts de kayak

Bien qu'il soit rare que le dessus d'un kayak développe une fissure, les trous sont assez fréquents à cause de toutes les choses qui y sont vissées. Lorsque des vis sont perdues ou que des accessoires sont retirés, cela laisse un trou et lorsque l'eau éclabousse, elle peut pénétrer à l'intérieur du kayak. De toute évidence, vous ne feriez pas tomber un kayak dans ces circonstances.

• Quelque chose d'aussi simple que du ruban adhésif empêchera l'eau de pénétrer. Il devra juste être remplacé régulièrement, mais c'est une solution temporaire décente.
• Un silicone imperméable et résistant aux UV peut également être utilisé dans cette situation. Ceux-ci peuvent être trouvés dans les quincailleries et sont généralement étiquetés pour une utilisation «marine». Utilisez du ruban adhésif sur le dessous du trou pour servir de fondation temporaire, puis remplissez le trou avec le silicone par le haut.

Fissures dans les kayaks en PEHD

Les fissures sont les dommages les plus graves qui peuvent survenir à unle kayak et l'emplacement sont tout. De nombreuses fissures sur le dessus d'un kayak peuvent être traitées de la même manière qu'un trou, avec du ruban adhésif ou du silicone. Bien qu'aucune solution ne répare la fissure, les deux empêcheront l'eau de pénétrer dans le kayak.

C'est une toute autre histoire si la fissure se trouve sous le kayak. C'est le côté qui supporte votre poids, frappe les rochers et empêche le bateau de couler. Malheureusement, c'est aussi là que les fissures se produisent le plus souvent et elles nécessitent une attention particulière. Le kayak ne doit pas être pagayé tant qu'il n'a pas été vérifié et traité en permanence.

L'endroit le plus sérieux pour une fissure est sous le siège et vers les repose-pieds. C'est la zone où le poids et la force du pagayeur sont le plus souvent exercés de manière non uniforme. Les fissures vers la proue ou vers la poupe sont moins graves. Ces zones ne sont pas proches de la flexion de la zone du siège, bien qu'elles soient toujours préoccupantes.

Indépendamment de l'endroit où se trouve la fissure, les extrémités de celle-ci doivent être percées pour empêcher toute propagation ultérieure et les fissures devront être soudées au plastique. Si vous faites appel à un professionnel pour le faire, laissez-lui le forage.

Se tourner vers les pros ?

Consultez un magasin de kayak ou une entreprise de location pour vous orienter sur les prochaines étapes. Ils évalueront la gravité de la fissure en fonction de sa taille et de son emplacement. En examinant la taille, ils vérifieront non seulement la longueur de la fissure, mais aussi son ouverture. De toute évidence, une ouverture béante est plus grave qu'une fissure capillaire.

Si vous allezessayez la réparation par vous-même:

• À l'aide d'un petit foret, faites un petit trou à chaque extrémité de la fissure pour qu'elle ne se propage pas.
• Plastic souder la fissure pour terminer la réparation. Vous aurez besoin d'un kit de soudure en plastique avec des baguettes de soudure en PEHD et cela fonctionne de la même manière qu'un pistolet à colle.
• Le plastique peut également être réparé avec un briquet ou une torche et des restes de plastique.

Lorsque vous essayez de réparer vous-même une fissure grave, vous risquez d'endommager davantage votre kayak. Il est également possible que quoi que vous fassiez ne soit pas réparable par un professionnel. Réfléchissez bien avant de commencer et procédez à vos risques et périls.