Visite de la gare désaffectée d'Aldwych à Londres

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Visite de la gare désaffectée d'Aldwych à Londres
Visite de la gare désaffectée d'Aldwych à Londres

Vidéo: Visite de la gare désaffectée d'Aldwych à Londres

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Vidéo: Inside Aldwych, London's abandoned Underground station 2024, Novembre
Anonim
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Aldwych Station est probablement la station de métro désaffectée la plus connue du réseau de métro de Londres. Il est parfois possible de visiter la gare lors de visites organisées par le London Transport Museum.

Il y a environ 26 stations de métro désaffectées à Londres, mais vous avez peut-être déjà vu l'intérieur de la station Aldwych sans vous en rendre compte car c'est un lieu de tournage populaire. Il a été utilisé pour The Patriot Games, V for Vendetta, Atonement, 28 Days Later et bien d'autres films. La vidéo de Firestarter de The Prodigy a également été tournée ici. Plus récemment, la station Aldwych a été utilisée dans la série télévisée Mr. Selfridge.

Histoire de la Station

La gare conçue par Leslie Green a ouvert ses portes en 1907 sous le nom de gare Strand (le nom de la route principale à proximité) et était destinée aux voyages dans les théâtres. Avant même l'ouverture de la gare, la ligne courte a été fusionnée avec la ligne Piccadilly et il est vite devenu clair qu'elle avait un faible nombre de passagers car elle est devenue une courte route secondaire depuis Holborn.

En 1915, la gare a changé son nom de Strand à Aldwych (la route sur laquelle se trouve la gare) car la gare voisine de Charing Cross s'appelait alors Strand (car elle se trouve à l'autre bout de la route).

La plate-forme orientale n'a pas été utilisée pour les services ferroviaires à partir de 1917 environ et lorsque l'allemandles bombardements ont commencé pendant la Première Guerre mondiale, la plate-forme a été utilisée comme stockage d'urgence pour 300 peintures de la National Gallery.

En 1922, le bureau de réservation a fermé et des billets ont été émis dans les ascenseurs. Fait intéressant, une cloche actionnée à la gare de Holborn a sonné dans l'ascenseur d'Aldwych pour avertir le préposé de l'ascenseur qu'il avait deux minutes pour descendre et récupérer les passagers.

Pendant le Blitz, la station d'Aldwych a été utilisée comme abri anti-aérien la nuit. Jusqu'à 1500 personnes pouvaient demander des billets pour dormir à l'intérieur et il y avait même des divertissements proposés. Beaucoup de gens allaient travailler chaque jour et passaient leurs nuits dans la gare.

La station a également été utilisée comme stockage en profondeur pour les trésors du V&A et du British Museum, y compris les marbres d'Elgin.

Le faible nombre de passagers a continué et comme il y avait neuf minutes entre les trains, il était plus rapide de marcher. La station a complètement fermé en 1994 lorsque le coût de la remise à neuf des listes originales de 1907 n'a pas pu être justifié.

La station Aldwych est classée Grade II et certaines caractéristiques originales subsistent, notamment un lavabo de 1907 dans les toilettes pour dames.

Une visite à la gare d'Aldwych

De nos jours, certains tunnels inachevés ont été ouverts et n'avaient jamais été vus auparavant par les visiteurs. Incroyablement, ceux-ci ont été creusés à la main mais ont été laissés en raison d'un manque de financement et d'aucune exigence. Il y avait aussi des puits d'ascenseur supplémentaires, encore une fois creusés à la main, qui n'ont jamais été utilisés car la station était sous-utilisée dès le départ.

Une visite à la gare comprend la zone Ticket Hall, en bas du160 marches et les deux plates-formes désaffectées, les ascenseurs (bien qu'ils ne soient pas utilisés) ainsi que tous les autres espaces disponibles à l'époque.

Il y a de nombreuses règles à respecter lors de la visite et ce sont les "termes et conditions" de Transport for London, donc même si le London Transport Museum organise les visites, les règles doivent être respectées. La plupart d'entre eux sont des éléments évidents de santé et de sécurité, tels que l'absence de chaussures à bout ouvert et la prise de conscience qu'il n'y a pas d'accès sans marche. Mais il n'y a pas non plus de nourriture et de boisson autorisées car la station d'Aldwych est exempte de vermine - contrairement aux autres stations du réseau.

D'excellents guides touristiques vous emmènent dans la gare (en groupe, pour des raisons de sécurité) et ils ont une pléthore d'informations à partager ainsi que des photos fascinantes. Les amis LTM guident généralement les visites et ce sont de vrais experts.

Recherchez les affiches sur les plateformes, mais sachez que toutes ne sont pas anciennes, car beaucoup sont ajoutées à des fins de tournage et sont faites pour avoir l'air vieilles. Au-dessus de la plate-forme 2, vous pouvez voir des pailles de calcite suspendues.

Comment planifier une visite

Les visites de la gare d'Aldwych ne sont pas régulières, mais consultez le site Web du London Transport Museum pour obtenir des informations sur les événements et les visites. Pour en savoir plus sur les stations de métro désaffectées, consultez Stations de métro abandonnées et histoire du métro.

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