2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:35
La ligne de tramway Hiawatha reliant Target Field au centre-ville de Minneapolis à Minneapolis-St. L'aéroport international Paul et le Mall of America, initialement ouvert en 2004, ont été rebaptisés METRO Blue Line à partir de 2013.
Tous les trains Blue Line ont trois voitures. Le train relie 19 gares (dont une avec 2 quais) sur 20 km et vous pouvez vous rendre de Target Field au Mall of America (ou vice versa) en un peu plus de 40 minutes. La ligne est exploitée par Metro Transit, qui exploite également les bus des villes jumelles et le nouveau métro léger METRO Green Line, reliant les stations du centre-ville à l'Université du Minnesota et à St. Paul.
Les trains Blue Line circulent 20 heures par jour et sont arrêtés entre 1 h et 5 h, sauf entre les deux terminaux de Minneapolis-St. Aéroport international Paul. Entre le Terminal 1-Lindbergh et le Terminal 2-Humphrey, le service est assuré 24h/24.
Les trains circulent toutes les 10-15 minutes.
L'itinéraire de la ligne bleue
La ligne commence au stade de baseball des Minnesota Twins, Target Field, juste à l'ouest du centre-ville de Minneapolis. La ligne traverse le Warehouse District, traverse le centre-ville, passe devant le stade US Bank et traverse le quartier Cedar-Riverside. Ensuite, la ligne suit Hiawatha Avenue à travers Midtown jusqu'à Hiawatha Park et Fort Snelling, puis jusqu'à Minneapolis-St. Aéroport international Paul et Mall of America.
Stations
En partant du nord vers le sud, les arrêts sont:
- Champ cible, plate-forme 1
- Champ cible, plate-forme 2
- Warehouse District/Hennepin Ave
- Centre commercial Nicollet
- Place du gouvernement
- États-Unis Stade de la Banque
- Cedar-Riverside
- Avenue Franklin
- Lake St./Midtown
- 38th St.
- 46th St.
- 50th St./Parc Minnehaha
- Centre médical VA
- Fort Snelling
- MSP Airport Terminal 1-Lindbergh
- MSP Airport Terminal 2-Humphrey
- American Blvd.
- Bloomington Central
- 28th Ave.
- Mall of America
Acheter un billet
Achetez un billet avant de monter dans le train. Les gares sont sans personnel et disposent de distributeurs automatiques de billets qui acceptent les espèces, les cartes de crédit et les cartes de débit. Vous pouvez également acheter un billet sur l'application Metro Transit sur votre smartphone.
Les passagers peuvent payer un seul tarif ou choisir un pass valable toute la journée.
Un aller simple pour le train coûte le même prix qu'un ticket de bus. Depuis juin 2019, le tarif est de 2,50 $ aux heures de pointe (du lundi au vendredi, de 6 h à 9 h et de 15 h à 18 h 30, sans compter les jours fériés) ou de 2 $ à d'autres moments. En dehors des heures de pointe, des tarifs réduits sont proposés aux seniors, aux jeunes, aux titulaires de carte Medicaid et aux personnes handicapées.
Les cartes Go-To sont valables pour une utilisation dans les trains. Vous pouvez charger cescartes réutilisables avec un montant fixe en dollars, un nombre fixe de trajets, un laissez-passer de plusieurs jours ou une combinaison de quelques options.
Les inspecteurs de billets inspectent au hasard les billets des passagers, et l'amende pour voyager sans billet est très élevée (180 $ en 2019).
Raisons d'utiliser la ligne de métro léger
Comme le stationnement dans le centre-ville de Minneapolis coûte toujours cher, les navetteurs utilisent le métro léger pour se rendre au travail.
Les visiteurs des attractions du centre-ville de Minneapolis telles que Target Field, le U. S. Bank Stadium, le Target Center et le Guthrie Theatre trouvent le métro léger très pratique.
Il est généralement moins cher de se rendre en voiture à une station de stationnement relais avec parking gratuit et de prendre le train que de se garer dans le centre-ville de Minneapolis. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui se rendent à un match ou à un événement lorsque les tarifs de stationnement seront sûrement augmentés.
Plusieurs lignes de bus sont programmées pour rejoindre les trains afin de faciliter les déplacements des navetteurs qui ne vivent pas à proximité d'une gare.
Park and Ride
Deux stations de la Ligne Bleue disposent de parkings relais avec 2 600 places de parking gratuites. Les stations sont:
- 28th Avenue, Bloomington: 1 598 places sont disponibles à trois rues à l'est du Mall of America (28th Ave. S. at 82nd St.)
- Fort Snelling: 1 073 places sont disponibles à la sortie de l'autoroute. 55 à Bloomington Rd., suivez les panneaux indiquant le parking (au sud et à l'ouest du bâtiment Whipple)
Le stationnement de nuit n'est pas autorisé, bien que vous puissiez trouver quelques places réservées au stationnement d'une nuit seulement.
Il n'y a pas de stationnement Park and Ride au Mall of America. Lales énormes rampes de stationnement sont tentantes, mais vous obtiendrez un ticket si vous êtes vu en train de vous garer et de partir dans le train. Le parc-o-bus de la 28th Street Station se trouve à trois pâtés de maisons à l'est du centre commercial.
Sécurité autour des trains
Les trains légers sur rail voyagent beaucoup plus vite que les trains de marchandises, jusqu'à 64 km/h. Il est donc très imprudent d'essayer de franchir les barrières.
Les conducteurs doivent surveiller les piétons, les cyclistes et les bus dans les gares.
Traversez les voies uniquement aux points de passage désignés. Soyez extrêmement prudent en traversant les voies. Regardez des deux côtés et écoutez les feux de train, les klaxons et les cloches. Si vous voyez un train arriver, attendez qu'il passe et assurez-vous qu'il n'y a pas d'autre train avant de traverser.
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