Le covoiturage est-il plus sûr qu'un taxi ?

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:21

Depuis l'essor des applications de covoiturage, les entreprises qui utilisent les automobilistes de tous les jours et leur voiture comme alternative de transport terrestre sont dans le collimateur des médias, du public et des organisations professionnelles. Certains de ces groupes affirment que la sécurité du covoiturage est inexistante et que l'utilisation d'une application pour appeler un chauffeur peut mettre les passagers en danger en raison d'une réglementation réduite et de vérifications des antécédents prétendument assouplies.

Dans l'un des cas les plus médiatisés de 2016, un conducteur travaillant avec UberX aurait ramassé des passagers alors qu'il était au milieu d'une fusillade. Selon CNN, le conducteur a été accusé d'avoir tiré sur six personnes, alors qu'il ramassait et déposait des passagers réguliers d'UberX en utilisant le service de covoiturage. Les opposants aux services n'ont pas tardé à affirmer que les services de covoiturage peuvent créer un danger public pour les passagers en Amérique et dans le monde. En 2018, Uber a de nouveau fait la une des journaux - cette fois lorsqu'une voiture autonome a heurté un piéton, alors qu'il y avait un chauffeur au volant.

Le covoiturage est-il sûr ? Les voyageurs doivent-ils utiliser uniquement un taxi ? Avant de prendre votre prochain trajet, assurez-vous de comprendre les protections fournies au public par les deux services, à l'avant et dans les coulisses.

Vérifications des antécédents et licences

Avant d'entrer en service,les conducteurs des services de covoiturage et des taxis doivent effectuer une vérification des antécédents. Cependant, les deux services concurrents diffèrent dans la manière dont les vérifications des antécédents sont effectuées et le type de permis requis pour conduire un véhicule.

Dans une étude réalisée par le Cato Institute, les vérifications des antécédents des chauffeurs de taxi varient d'une grande ville américaine à l'autre. À Chicago, un chauffeur de taxi ne doit pas être reconnu coupable d'un "crime forcé" dans les cinq ans précédant sa candidature. À Philadelphie, les chauffeurs de taxi ne doivent pas être reconnus coupables d'un crime dans les cinq ans précédant la demande et ne doivent pas avoir de DUI dans les trois ans. Dans de nombreuses situations, la prise d'empreintes digitales est également requise. La ville de New York peut avoir certaines des restrictions les plus strictes pour les nouveaux conducteurs, obligeant les conducteurs non seulement à respecter les normes de santé, mais aussi à suivre un cours sur la conduite défensive et à regarder une vidéo sur le trafic sexuel.

Avec les services de covoiturage, les nouveaux conducteurs utilisent leur propre voiture, mais doivent également effectuer une vérification des antécédents. Selon la même étude du Cato Institute, les conducteurs sont autorisés soit par Hirease, soit par SterlingBackcheck, qui filtrent les conducteurs pour les condamnations pour crime au cours des sept dernières années. De plus, les conducteurs doivent également faire inspecter leurs véhicules avant d'entrer en service.

Bien que le processus de vérification des antécédents n'inclue pas la prise d'empreintes digitales, l'Institut Cato a conclu: "On ne peut raisonnablement affirmer qu'un chauffeur Uber ou Lyft qui a été autorisé par une vérification approfondie des antécédents constitue plus un danger pour les passagers qu'un chauffeur de taxi dans la plupart des régions les plus peuplées d'Amériquevilles."

Incidents impliquant des conducteurs

Bien qu'ils soient hautement improbables, des incidents impliquant des conducteurs peuvent se produire avec les services de covoiturage et les taxis. Malheureusement, les méthodes actuelles de suivi de la criminalité rendent difficile de déterminer clairement s'il existe un danger accru avec un service ou un autre.

La Taxicab, Limousine and Paratransit Association (TPMA) tient une liste courante des incidents de sécurité liés au covoiturage impliquant des conducteurs sur son site Web intitulé: "Qui vous conduit ?" Depuis le début de la tenue des registres en 2014, l'organisation professionnelle attribue au moins six décès à des accidents de voiture en covoiturage, ainsi qu'à 22 agressions présumées par des conducteurs de covoiturage.

À l'inverse, des agressions présumées ont également été documentées dans des taxis à travers le pays. En 2012, l'affilié d'ABC WJLA-TV rapporte qu'une série de sept arrestations à Washington, D. C. a conduit la Commission des taxis à émettre un avertissement aux conductrices contre les conducteurs agressifs.

Bien que des situations similaires soient attribuées aux taxis et à leurs chauffeurs, les autorités chargées de l'application de la loi ne tiennent pas nécessairement des registres des incidents qui se produisent exclusivement dans les véhicules de covoiturage ou les taxis. Selon un article de 2015 de The Atlantic, plusieurs organisations policières métropolitaines ne suivent pas les incidents dans les voitures de location: taxi, covoiturage ou autre.

Réclamation et résolution des consommateurs

Dans le cas du service client, les taxis et les services de covoiturage partagent des problèmes communs. Il peut s'agir de conducteurs emmenant des voyageurs sur un itinéraire plus long afin d'augmenter leurs tarifs,tenter d'accepter des trajets illégaux sans compteur, ou des passagers perdant des objets personnels au profit des chauffeurs de taxi. Bien que ces situations ne prouvent pas que le covoiturage est dangereux ou non, les services de taxi et de covoiturage adoptent des approches différentes face à ces situations courantes.

Avec les taxis, les objets perdus peuvent être signalés directement à l'autorité locale des taxis. Lorsque vous remplissez un rapport, assurez-vous de noter le numéro de médaillon du taxi, votre lieu de dépôt et tout détail pertinent concernant le taxi. En outre, les services de police locaux peuvent également exploiter un service d'objets trouvés et doivent être contactés.

Lorsque vous utilisez un service de covoiturage, les protocoles changent. Uber et Lyft ont des ressources différentes pour déposer une plainte pour objet perdu, obligeant les utilisateurs à contacter l'entreprise pour faciliter une réunion avec leurs objets. Encore une fois, il peut être pertinent de contacter également la police locale, car elle peut être en mesure d'aider à faciliter une telle situation et à assurer la sécurité du covoiturage.

Que se passe-t-il si un conducteur est accusé d'avoir délibérément emprunté un itinéraire plus long ou de conduire de manière dangereuse ? Les chauffeurs de taxi peuvent déposer une plainte auprès de leur autorité de taxi locale pour résolution, y compris un remboursement le cas échéant. Les utilisateurs de covoiturage peuvent déposer une plainte auprès de leur service préféré, avec des résolutions variables. Dans certaines situations, le service de covoiturage peut choisir d'accorder un remboursement partiel ou des crédits pour de futurs trajets.

Lorsque les passagers utilisent un service de taxi ou de covoiturage, ils sont soumis à un certain risque lors de leurs déplacements terrestres. En comprenant les inconvénients potentiels de chaque service,les passagers peuvent prendre la meilleure décision pour leurs projets, peu importe où ils voyagent.