Navires historiques dans le port intérieur de B altimore

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:09

Plusieurs navires historiques sont amarrés en permanence dans les eaux du port intérieur de B altimore. Au lieu d'un musée maritime traditionnel, les visiteurs peuvent monter à bord et découvrir quatre navires historiques de première main. Tous les navires (plus un phare) sont exploités par Historic Ships à B altimore.

U. S. S. Constellation

Vous ne pouvez pas manquer les grands mâts du dernier navire à voiles de l'U. S. Navy, l'U. S. S. Constellation, qui est amarré près de l'amphithéâtre Inner Harbor sur le quai 1 (près de Ripley's Believe It Or Not! et du centre d'accueil des visiteurs de B altimore). Le navire a été lancé pour la première fois en 1854 et a été en service actif et utilisé pour l'entraînement pendant 100 ans avant de venir à B altimore en 1955. Montez à bord et vous constaterez que presque tout le navire est accessible. Explorez par vous-même ou demandez l'aide du personnel. Si vous avez de la chance, vous assisterez aux tirs de canon quotidiens.

LV116 Chesapeake

Marchez vers l'est en passant devant le World Trade Center et plusieurs quais où vous pouvez louer des pédalos ressemblant à des dragons jusqu'à ce que vous atteigniez le Pier 3, le même quai où se trouve l'Aquarium national. Cherchez un navire rouge vif qui lit "Chesapeake" en lettres majuscules blanches. Complétéen 1930, ce bateau-phare a servi dans la Garde côtière américaine de 1939 jusqu'à sa mise hors service en 1971. Désigné monument historique national, le navire a été remis à B altimore en 1982 et est ouvert aux visites.

U. S. S. Torsk

Aussi sur le Quai 3, l'U. S. S. Torsk est un sous-marin gris peint avec des dents dentelées. Ce navire historique a servi 24 ans dans la marine américaine, dont deux patrouilles de guerre au large du Japon en 1945, coulant un cargo et deux frégates de défense côtière. Ce dernier fut le dernier navire ennemi coulé par la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Surnommé à la fois le "fantôme galopant de la côte japonaise" et le "dernier survivant de Pearl Harbor", le navire a également servi pendant la guerre du Vietnam, chassé les ouragans au large des côtes du New Jersey dans les années 1970, et effectué des patrouilles d'interdiction de la drogue et des missions de recherche et de sauvetage dans les Caraïbes jusqu'en 1986 (y compris une crise de 1985 qui a rapporté 160 tonnes de marijuana, la plus importante de l'histoire des États-Unis). Aujourd'hui, B altimore a la chance de l'avoir amarré dans le port intérieur en tant que mémorial et musée.

U. S. C. G. C. Taney

Passez au Quai 5 et cherchez l'U. S. C. G. C. Taney, un célèbre cotre de la Garde côtière construit au milieu des années 1930. Remarquable pour être le dernier navire flottant qui a combattu lors de l'attaque de Pearl Harbor, le navire porte le nom de Roger B. Taney, qui a été procureur général des États-Unis, secrétaire de la du Trésor et juge en chef de la Cour suprême de son vivant. Le navire lui-même a servi pendant la Seconde Guerre mondiale et laGuerre du Vietnam et agit maintenant comme un autre mémorial et un musée qui représente un quart de la flotte des navires historiques de B altimore.

Phare de Seven Foot Knoll

Sur le bord du Pier 5 se trouve le phare de Seven Foot Knoll, un bâtiment rond et surélevé peint en rouge vif. Le dernier du genre dans le Maryland, le phare a été construit dans le style «pieux vissés», ce qui signifie qu'il repose sur des pieux destinés à être vissés dans des fonds de mer ou de rivière sablonneux ou boueux. Installé à l'origine sur un haut-fond peu profond à l'embouchure de la rivière Patapsco, le phare isolé était occupé par trois gardiens à la fois et a marqué l'entrée de la rivière pendant plus de 130 ans avant d'être mis hors service et transporté dans le port intérieur de B altimore. Désormais transformé en musée, le phare de Seven Foot Knoll est gratuit pour tous les visiteurs.

Mémorial de la fierté

Si vous aimez les navires et l'histoire maritime, ne manquez pas le grand mât qui se dresse du côté sud de l'Inner Harbor (près de Federal Hill). Le mât est un mémorial à la fierté de B altimore, une reproduction authentique d'un clipper B altimore du XIXe siècle qui a été perdu en mer avec quatre de ses douze membres d'équipage le 14 mai 1986. Le navire a été commandé par la ville de B altimore en 1975 comme partie d'un plan de revitalisation de l'Inner Harbor et a parcouru plus de 150 000 milles marins au cours de ses neuf années de service.

Alors qu'il revenait de Grande-Bretagne sur la route commerciale vers les Caraïbes, le navire a chaviré et coulé lorsqu'une tempête de vent a frappé à seulement 250 nautiquesmilles au nord de Porto Rico. Le capitaine et trois membres d'équipage ont été perdus en mer tandis que les huit autres membres d'équipage ont flotté sur un radeau de sauvetage partiellement gonflé pendant plus de quatre jours jusqu'à ce qu'un pétrolier norvégien les secoure. Une réplique du navire a remplacé la fierté en 1988 et navigue maintenant en tant qu'ambassadeur de bonne volonté qui représente B altimore et l'État du Maryland. On peut aussi souvent le voir dans le port intérieur.