Se déguiser ne vous donnera pas un surclassement sur un vol

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Vidéo: Se déguiser ne vous donnera pas un surclassement sur un vol

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Vidéo: Comment se faire Surclasser en Avion? | Victor Voyage 2024, Novembre
Anonim
Sièges luxueux à l'intérieur de l'avion
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De temps en temps, je vois un titre sur ce qu'il faut porter pour obtenir un surclassement gratuit en classe affaires ou en première classe sur un vol. Et à chaque fois, je ne peux pas m'empêcher de rouler des yeux. La vérité est la suivante: les compagnies aériennes ont un système assez simple pour distribuer les surclassements, et cela a très peu à voir avec ce que porte un passager.

Chaque compagnie aérienne a sa propre hiérarchie en ce qui concerne les surclassements, mais la plupart suivent le même schéma général. Naturellement, les clients payants passent en premier. Si vous souhaitez obtenir un siège de cabine premium à prix réduit, vous pouvez demander à l'agent au comptoir d'enregistrement s'il y a des surclassements disponibles. Parfois, vous aurez de la chance, et si la cabine a des sièges libres, on vous proposera peut-être un surclassement pour quelques centaines de dollars. Mais non, même si vous êtes habillé à neuf, vous n'obtiendrez pas de surclassement gratuit au bureau.

Si vous souhaitez pêcher pour un surclassement gratuit, il n'y a qu'une seule règle cardinale: acquérez le statut de fidélité d'élite auprès des compagnies aériennes en voyageant souvent. Les compagnies aériennes n'offrent généralement des surclassements gratuits qu'aux passagers figurant sur la liste officielle des surclassements et, vous l'avez deviné, vous devez avoir un statut pour être ajouté à cette liste. Ainsi, lorsque vient le temps d'embarquer dans votre avion, l'agent d'embarquement commence en haut et parcourt la liste jusqu'à ce qu'il n'y en ait plusplaces disponibles. (Au fait, ce ne sont généralement que les vols court-courriers et intérieurs qui sont éligibles aux surclassements gratuits, donc si vous espérez être surclassé sur votre vol vers Paris, ne retenez pas votre souffle, même les plus fréquents des dépliants ne bénéficient pas de ces surclassements gratuitement.)

Quant à savoir qui obtient la première place sur la liste de surclassement, chaque compagnie aérienne a son propre ensemble de règles pour classer les passagers. Mais la principale qualification est généralement votre niveau de statut, suivi de la classe tarifaire de votre réservation d'origine. Ensuite, il y a les choses sérieuses, comme si vous avez ou non une carte de crédit de compagnie aérienne, si vous avez réservé via un partenariat de voyage d'entreprise ou l'heure précise à laquelle vous avez réservé votre billet. Certaines élites de haut niveau reçoivent également des certificats spéciaux pour les propulser en haut de la liste de mise à niveau, quels que soient tous les autres facteurs de classement. Et sur certaines compagnies aériennes, les élites de niveau inférieur ne bénéficient en fait pas du tout de surclassements gratuits - elles doivent utiliser des miles pour s'ajouter à la liste de surclassement. Mais dans chaque cas d'un surclassement gratuit pour les élites, la fantaisie que vous portez n'a rien à voir avec cela (bien que, comme tous les passagers d'un vol, vous devez être habillé dans les limites appropriées, par exemple, vous ne pouvez pas porter une chemise avec des blasphèmes dessus.)

Maintenant, il y a une exception où s'habiller pour impressionner est important. Les employés des compagnies aériennes qui voyagent gratuitement dans le cadre de leur travail (ils sont appelés passagers non payants ou non-revs) peuvent avoir un code vestimentaire imposé par l'entreprise à suivre. Bien que les non-revs soient éligibles pour des mises à niveau gratuites de l'économie à l'entreprise ou à la première, ils devront s'assurer qu'ilsrespecter les normes vestimentaires de leur compagnie aérienne, si une politique officielle existe. Cela dit, ces codes vestimentaires se sont assouplis au fil des ans et de nombreuses compagnies aériennes s'en sont complètement débarrassées, mais on s'attend toujours à ce que les employés des compagnies aériennes fassent bonne impression en volant.

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