Comparaison des attelages : traction du pare-chocs et col de cygne

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:43

Quand il s'agit de camping-cars, il existe deux types principaux d'attaches de remorque: la traction de pare-chocs et le col de cygne. Les attelages de pare-chocs sont ce que la plupart des VR utilisent lorsqu'ils remorquent un véhicule récréatif. De nombreux VUS, camions et même des voitures plus grandes ont la possibilité de tirer une remorque par pare-chocs dès le premier jour. Les attelages à col de cygne, ou attelages à sellette, utilisent un système robuste qui s'insère dans le lit d'une camionnette équipée pour remorquer de cette façon. Vous verrez des attelages à col de cygne utilisés sur les véhicules récréatifs à sellette et de parc. Il est important de savoir lequel est le bon attelage pour vous.

Attaches de pare-chocs

La plupart des VR choisissent des attelages de pare-chocs parce qu'ils sont plus faciles à démarrer, et la plupart des remorques sur la route les utilisent. Ils n'ont pas besoin que vous installiez plus de matériel, bien que vous puissiez investir dans d'autres systèmes d'attelage de pare-chocs pour de meilleures performances. Puisque vous avez affaire à un petit VR ou à une remorque à tracter, vous dépensez moins d'argent pour commencer. Si vous êtes à la recherche d'une remorque ou d'un camping-car pour charges lourdes, la plupart d'entre eux auront besoin que vous investissiez dans un attelage à col de cygne.

Un crochet d'attelage de pare-chocs utilise un système traditionnel de boule et d'attelage pour remorquer. Il existe deux types d'attelages de traction de pare-chocs: le récepteur et le timon fixe. Les attelages du récepteur se montent sur lel'arrière d'un véhicule, et un support à boule peut s'adapter à l'intérieur pour fixer la remorque au véhicule tracteur. L'attelage à barre d'attelage fixe utilise une seule pièce solide, permettant à une boule de remorque de pénétrer dans l'attelage. La barre d'attelage fixe est idéale pour tracter des remorques longues et larges, tandis que vous pouvez utiliser l'attelage récepteur pour les petites remorques, les porte-charges et les porte-vélos.

Les attelages de pare-chocs ne sont pas chers. La plupart des VUS et camions sont livrés avec les éléments de base dont vous avez besoin pour commencer à remorquer. En fait, lorsque vous achetez une voiture qui peut tracter, votre concessionnaire vous demandera un ensemble d'attelage à un coût supplémentaire. À partir de là, vous ajoutez des accessoires pour obtenir les effets souhaités lors du remorquage.

Envisagez de doubler les chaînes de sécurité si vous utilisez un crochet d'attelage de pare-chocs. Cela offrira un niveau de support supplémentaire en cas de problème lors du remorquage de cette façon.

Attelages à col de cygne

Les attelages à col de cygne portent de nombreux noms, y compris les attelages de pont ou les attelages à sellette. Ils sont destinés à tracter des remorques lourdes, telles que des caravanes à sellette. La plaque principale de l'attelage à col de cygne est fixée au lit d'un camion. L'attelage de remorque ou de sellette d'attelage s'y intègre par le haut, éliminant ainsi l'utilisation du lit dans le processus. Cela permet au camion de tracter une remorque ou une sellette d'attelage d'une catégorie de poids supérieure.

La plupart des camions ne sont pas équipés d'un attelage à col de cygne, il s'agit donc d'un coût supplémentaire à prendre en compte lorsque vous optez pour un attelage à col de cygne plutôt qu'un attelage de pare-chocs. C'est l'une des raisons pour lesquelles ce type d'attelage et les sellettes d'attelage qui l'accompagnent sont investis sur toute la ligne pour les VR.

Les attelages à col de cygne permettent aux caravaniers deprenez des virages plus serrés et contrôlez le balancement de la remorque plus facilement que les tractions de pare-chocs. Avec un crochet d'attelage de pare-chocs, vous devrez apprendre à tourner pour ne pas sortir toutes les voitures à côté de vous. Vous devrez également apprendre à gérer le balancement de la remorque en fonction des conditions. Bien que vous soyez toujours confronté au balancement avec un attelage à col de cygne, le poids du camion aide à empêcher la remorque ou le VR de se balancer autant en raison de l'emplacement de son centre de gravité.

En ce qui concerne le coût, un attelage à col de cygne sera plus cher que les mises à niveau d'un attelage de pare-chocs traditionnel. Les attelages à col de cygne commencent à quelques centaines de dollars et peuvent atteindre des milliers de dollars. Le coût dépend du type de VR ou de remorque dans lequel vous investissez, du camion de remorquage que vous utilisez et du type d'attelage à col de cygne que vous choisissez. Les configurations de remorquage doublent souvent les chaînes de sécurité pour une stabilité et une sécurité accrues.

Un attelage à col de cygne est parfait pour remorquer quelque chose de beaucoup plus gros qu'une caravane, comme un VR à sellette, si vous avez besoin de quelque chose de plus gros et de mieux sur la route.

Considérations à faire

Le choix d'un attelage n'est pas aussi important que le choix du type de VR ou de remorque que vous souhaitez acheter. Une fois que vous connaissez le type de remorque qui vous convient, le VR devient plus confortable à mesure que vous apprenez, grandissez et adaptez-vous à vos voyages à travers le pays. Vous pouvez toujours suivre des cours et vous familiariser avec le remorquage sur la route. Envisagez une classe de remorquage pour les deux types d'attelage pour voir ce qui vous permet de vous sentir plus en contrôle lorsque vous voyagez.

Les attelages à tirette de pare-chocs et les attelages à col de cygne servent leurfins, et l'un n'est pas meilleur que l'autre. Tout dépend de ce qui vous rend plus à l'aise au volant et sur la route.