Vous pouvez visiter de nombreuses villes fantômes en Arizona
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Vidéo: Vous pouvez visiter de nombreuses villes fantômes en Arizona

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Anonim

Les gens ont été attirés par l'Arizona en raison des opportunités minières. L'or, l'argent et le cuivre étaient les ressources naturelles qui ont finalement conduit l'Arizona à devenir un État. Les prospecteurs ont quitté la Californie, sont venus sur le territoire de l'Arizona et ont amené avec eux les personnes qui soutiendraient les efforts miniers - les habitants des villes minières.

Vous pouvez visiter ces villes fantômes près de Phoenix

Jérôme, Arizona
Jérôme, Arizona

Voici quelques détails et liens sur les villes fantômes les plus intéressantes qui se trouvent à environ 100 miles de la région de Phoenix. Ce sont toutes des excursions d'une journée depuis la région de Phoenix, bien que vous souhaitiez peut-être passer plus de temps dans quelques-unes d'entre elles. Certains d'entre eux sont ouverts au public. Ils apparaissent ici par ordre alphabétique.

Remarque: Les emplacements indiqués peuvent ne pas être exacts sur Google Maps. Vous devrez peut-être regarder autour de vous pour trouver des vestiges ou des structures de villes fantômes.

Encore aujourd'hui, il y a des gens qui recherchent des trésors perdus associés à certaines de ces mines.

Bumble Bee - Nord de Phoenix

Bourdon, Arizona
Bourdon, Arizona

Bumble Bee a eu son bureau de poste en 1879. Il y a encore des gens ici, et les sites intéressants sont soit des propriétés occupées, soit des propriétés privées. Il n'y a jamais eu de boom de l'or ici; Bumble Bee était une étape. La communauté a construit un faux ensemble devitrines de la ville fantôme pour attirer les touristes, mais elle est maintenant abandonnée. Bumble Bee est en route vers Cleator et Crown King.

Directions vers Bumble BeeDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nord jusqu'à la coupure de Bumble Bee.

Vous pouvez voir cet emplacement marqué sur une carte Google. À partir de là, vous pouvez effectuer un zoom avant et arrière, obtenir un itinéraire et voir ce qu'il y a d'autre à proximité.

Cleator - Nord de Phoenix

Cleator, Arizona
Cleator, Arizona

Le district minier de Turkey Creek était l'endroit où les chercheurs d'or sont venus en 1864. Pendant une brève période, il y avait un bureau de poste ici. James Cleator est venu en Arizona en 1900. Son fils est toujours propriétaire du bar que l'aîné Cleator a acheté en 1905. En 1915, Cleator a acheté la ville, anciennement connue sous le nom de Turkey Siding et est devenu le maître de poste. Cleator a maintenant une population de 10 personnes. Il y a quelques autres bâtiments et une école et une cabine téléphonique.

Directions vers CleatorDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nord jusqu'à la sortie Bumblebee. Suivez la route Bumblebee (FSR 259) sur environ 8 km jusqu'à la ville de Bumblebee. Cleator est à environ huit milles sur la route.

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Congrès - Nord de Phoenix

Galerie d'art au Congrès, Arizona
Galerie d'art au Congrès, Arizona

L'or a été découvert au Congrès en 1884 et plus de 400 hommes sont venus travailler dans les mines aidés par l'ajout du chemin de fer. Le Silver Dollar Saloon est l'endroit où ils ont passé leurs loisirstemps. Il y a des vestiges, une ancienne mine et un cimetière à voir au Congrès. Il y avait une partie supérieure et une partie inférieure de la ville. La partie supérieure du Congrès est l'endroit où se trouvaient les entreprises et les gens vivaient dans la partie inférieure. Un incendie a détruit la plupart des entreprises du Congrès en 1898, mais la mine a été exploitée jusque dans les années 1930. La mine et l'ancien cimetière du Congrès ne sont pas ouverts aux touristes.

Directions vers le CongrèsDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) jusqu'à l'U. S.60 West jusqu'à Wickenburg. Prenez la U. S.93 jusqu'à la State Route 89 jusqu'au Congrès.

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Copper Creek - au sud de Phoenix

Cuivre Creek, Arizona
Cuivre Creek, Arizona

Environ 50 bâtiments abritaient environ 200 personnes qui vivaient dans la ville minière de cuivre appelée Copper Creek qui a commencé en 1863. En 1907, le bureau de poste a été créé et il a été fermé en 1942. En 1908, la famille Sibley a construit un manoir vaut le détour à Copper Creek, mais il faut être en forme pour s'y promener.

Itinéraire vers Copper CreekCe n'est pas facile d'ici. Depuis Phoenix, prenez la I-10 East en direction de Tucson jusqu'à la 87 en direction de Florence. Prenez la State Route 79 sud jusqu'à la State Route 77 en direction de Mammoth. Copper Creek est à environ 12 milles à l'est. Un véhicule 4x4 à dégagement élevé est essentiel.

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Crown King - Nord dePhénix

Roi de la Couronne, Arizona
Roi de la Couronne, Arizona

L'histoire de la mine Crown King a commencé dans les années 1870. En 1888, le bureau de poste a ouvert. La ville minière aurifère s'appelait Crown King et comptait environ 500 bâtiments, dont des restaurants et des hôtels. Le chemin de fer est arrivé à Crown King en 1904, mais la ville n'a pas duré beaucoup plus longtemps en tant que communauté minière. De nombreux bâtiments d'origine de Crown King subsistent. Aujourd'hui, on peut encore visiter le magasin général et le saloon, une école et un cimetière dans cette résidence d'été des montagnes Bradshaw.

Directions vers Crown KingDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nord. Prenez la sortie Bourdon. Vous passerez devant les villes fantômes de Bumble Bee et Cleator sur votre chemin vers Crown King.

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Fort Misery - Nord de Phoenix

Cabane en rondins de Fort Misery
Cabane en rondins de Fort Misery

Fort Misery a été construit par un homme qui a aidé à construire le chemin de fer vers Crown King. Le camp minier tire son nom des moments difficiles que les gens y ont vécus. Fort Misery est l'un des nombreux camps miniers situés près de Crown King. Les gens vivaient à Fort Misery jusqu'aux années 1920.

Instructions vers Fort MiseryFort Misery n'est pas trop difficile à trouver mais nécessite un véhicule à 4 roues motrices. Depuis Phoenix, prenez la I-17 (Black Canyon Freeway) North jusqu'à la sortie Crown King. La mine de Fort Misery se trouvait à cinq milles au sud-ouest de Crown King, à 7 milles de ce qui était l'ancienne autoroute des sénateurs.

Vous pouvez voircet emplacement marqué sur une carte Google. À partir de là, vous pouvez effectuer un zoom avant et arrière, obtenir un itinéraire et voir ce qu'il y a d'autre à proximité.

Gillette - Nord de Phoenix

Ruines de l'hôtel Burfind à Gillette, Arizona
Ruines de l'hôtel Burfind à Gillette, Arizona

Gillette se trouve sur les rives de la rivière Agua Fria. Elle a été fondée en 1878 et était une ville de six rues. L'hôtel Burfind était la plus grande structure de Gillette et est maintenant en ruine. Gillette a été fondée par le surintendant de la mine Tip Top. À environ 9 miles de là, la ville a commencé à traiter le minerai de Tip Top. En 1884, le moulin a été déplacé à Tip Top. Gillette était encore un arrêt sur la route des diligences jusqu'à ce que le chemin de fer rende la diligence inutile.

Il n'est pas facile de se rendre à Gillette aujourd'hui, et un véhicule robuste à grand dégagement est recommandé.

Directions vers GilletteDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nord jusqu'à la route 69 en direction de l'ouest. Gillette est à environ 5 miles à l'ouest de la Table Mesa Exchange.

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Jerome - Nord de Phoenix

Jérôme, Arizona
Jérôme, Arizona

Jerome est la ville fantôme la plus célèbre d'Arizona et est de loin la plus grande. Le bureau de poste de Jérôme a été créé en 1883 et est toujours en activité. Jerome était une ville minière de cuivre et près de 3 000 habitants y vivaient et y travaillaient en 1900, ce qui en fait la quatrième plus grande ville du territoire de l'Arizona. Jerome est en fait un parc d'état de l'Arizona. Il y a un musée, beaucoupbâtiments d'origine, y compris la prison et la mine à voir. C'est devenu en quelque sorte une colonie d'artistes depuis que la Société historique de Jérôme s'est battue pour maintenir la ville en vie. Aujourd'hui, la Ville de Jérôme compte une chambre de commerce et un service de pompiers volontaires. Il y a beaucoup à voir et à faire à Jérôme - cela prendra un après-midi entier. Si vous avez l'intention de manger à la House of Joy (un ancien bordel), vous devez réserver des semaines à l'avance. À proximité de Clarkdale se trouve l'endroit où la fonderie a été construite et où vous pouvez prendre le chemin de fer de Verde Canyon pour une balade en train panoramique.

Si vous appréciez un verre de vino, Jérôme dispose de plusieurs lieux de dégustation de vin qui valent bien une visite.

Directions vers JérômePour se rendre à Jérôme depuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) Nord jusqu'à la State Route 69 jusqu'à Prescott. De Prescott, prendre l'Alt 89 vers Jerome. N'importe quel type de véhicule fera l'affaire. Pour un retour amusant, empruntez la route de montagne sinueuse de l'autre côté de Jérôme jusqu'à la 260 en direction de Camp Verde.

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Octave - Nord de Phoenix

La mine d'Octave remonte à 1863. Après avoir généré des millions de dollars de bénéfices, la mine d'Octave a été fermée en 1942. Il y avait plusieurs bâtiments dans la ville, mais il ne reste qu'un seul bâtiment debout. Octave est proche des villes de Stanton et Weaver. Octave était connu pour ses danses du vendredi soir. Le terrain à Octave est une propriété privée.

Instructions vers OctaveDepuisPhoenix prend la I-17 (l'autoroute Black Canyon) jusqu'à l'US60 West jusqu'à Wickenburg. Prenez la U. S.93 jusqu'à la State Route 89 après le Congrès et prenez la bifurcation vers Stanton et Weaver. Octave est au bout du chemin. Un véhicule en hauteur est requis.

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Oro Belle - Nord de Phoenix

La Oro Belle Mining and Mill Company a été créée vers 1898. On peut encore voir les fondations des bâtiments et le refuge, bien que le coffre-fort ait disparu. La mine Oro Belle a été fermée en 1908. Le saloon, y compris le bar, se trouve maintenant à Crown King après y avoir été transporté en 1910.

Itinéraire vers Oro BelleOro Belle n'est pas trop difficile à trouver mais nécessite un véhicule à 4 roues motrices. Depuis Phoenix, prenez la I-17 (Black Canyon Freeway) North jusqu'à la sortie Crown King. La mine Oro Belle se trouvait à cinq milles au sud-ouest de Crown King, à 3 milles de ce qui était l'ancienne autoroute des sénateurs.

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Sasco Loop - Sud de Phoenix

La boucle de Sasco est composée de trois villes: Sasco, Silverbell et Silver Bell. Sasco tire son nom de la Southern Arizona Smelting Company et l'histoire de la ville a commencé en 1907. Sasco était une ville de fonderie, et avait des entreprises et un hôtel. Le bureau de poste a fermé en 1919. À Silverbell, il reste encore quelques vestiges visibles de la ville depuis la route, mais la ville est privéepropriété. Environ 3 000 personnes y vivaient autrefois et le bureau de poste a ouvert ses portes en 1904. Silver Bell était une ville minière de cuivre jusque dans les années 1980.

Directions vers Sasco LoopDepuis Phoenix, prenez la I-10 East vers Tucson jusqu'à la sortie Avra Valley Road. Prenez un véhicule à grand dégagement.

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Silver King - Sud de Phoenix

Silver King est près de Superior, AZ et est une propriété privée. L'autorisation doit être accordée avant que quiconque puisse y avoir accès. Le bureau de poste de Silver King a été créé en 1877, et le maître de poste et le saloonkeeper étaient une seule et même personne. Il était connu comme un camp paisible. La production minière à Silver King a atteint son apogée en 1886. Il y avait assez de monde pour faire vivre deux hôtels. Les propriétaires ont essayé de se tirer dessus mais n'ont pas réussi. Silver King avait également une église. Des vandales ont incendié le bâtiment le plus célèbre de Silver King.

Directions vers Silver KingDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) et dirigez-vous vers l'US 60 East en direction de Superior. Un véhicule en hauteur est requis.

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Stanton - Nord de Phoenix

Stanton a eu sa première découverte d'or en 1863 et s'appelait autrefois Antelope Station. Charles Stanton est venu en ville, s'est élu député, juge de paix et maître de poste et a changé le nom de la ville. Il n'était pas populaire et a été abattu. Stanton est maintenant une propriété privée, essentiellement un parc de camping-cars. Vérifiez si les visiteurs sont autorisés.

Directions vers StantonDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) jusqu'à l'U. S.60 West jusqu'à Wickenburg. Prenez la U. S.93 jusqu'à la State Route 89 en direction de Yarnell. Stanton se trouve à 10 km à l'est de la station Arrowhead.

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Stoddard - Nord de Phoenix

Les mines Stoddard-Binghamton et Copper Queen ont donné naissance à la ville de Stoddard, du nom d'Isaac Stoddard. Il est situé au nord-est de Mayer, en Arizona. Un bureau de poste était opérationnel à Stoddard entre 1882 et 1907. En 1924, les habitants de la ville étaient partis. Il reste une école et quelques bâtiments. À son apogée, environ 300 personnes vivaient à Stoddard. En 2012, l'accès public à la mine a été coupé en raison de la propriété privée.

Directions vers StoddardDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nord jusqu'à la State Route 69 jusqu'à Mayer. Un véhicule 4x4 à dégagement élevé est requis.

Tip Top - Nord de Phoenix

La mine Tip Top a été fondée en 1875 et environ 200 personnes auraient peuplé le camp minier. Il y avait plusieurs magasins, un restaurant, une laverie et un saloon. Une ville appelée Gillette, désormais également classée comme ville fantôme, a vu le jour à proximité de Tip Top pour soutenir les opérations de la mine.

Instructions pour Tip TopAvec beaucoup de difficulté ! Depuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) vers le nordjusqu'à la sortie Table Mesa. Après la traversée d'Agua Fria, il y a plusieurs kilomètres de terrain très difficile. N'essayez pas de vous rendre au Tip Top sans véhicule 4x4.

Vulture Mine - Nord de Phoenix

Station-service abandonnée à Vulture Mine, Arizona
Station-service abandonnée à Vulture Mine, Arizona

La mine Vulture est à environ 22 km de Wickenburg, en Arizona. En 1863, de l'or a été découvert ici. On l'appelle la mine Vulture parce que la légende raconte qu'un vautour abattu par un coup de feu a atterri près d'une pépite d'or.

La mine Vulture a prospéré dans les années 1890 et était toujours opérationnelle dans les années 1920. En 1942, l'exploitation minière s'est arrêtée ici. On y trouve encore divers bâtiments, une école et un arbre suspendu. Il y a un droit d'entrée à Vulture Mine et les visiteurs peuvent faire une visite autoguidée. Des frais supplémentaires vous permettront de chercher de l'or.

Directions vers Vulture MineDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) jusqu'à la US60 West. La bifurcation est à environ 2,5 milles à l'ouest de Wickenburg. Parcourez environ 12 milles supplémentaires jusqu'à la mine Vulture au bout de la chaussée sur Vulture Mine Road.

Vous pouvez voir cet emplacement marqué sur une carte Google. À partir de là, vous pouvez effectuer un zoom avant et arrière, obtenir un itinéraire et voir ce qu'il y a d'autre à proximité.

Weaver - Nord de Phoenix

Ruines à Weaver, Az
Ruines à Weaver, Az

Situé le long de Weaver Creek, Weaver partage la région de Rich Hill avec Stanton et Octave. La ville a été nommée d'après Pauline Weaver, une guide, qui est tombée sur une découverte d'or. Des voyous, des voleurs et des criminels habitaient Weaver lorsque la mine d'or était épuisée. Il y a uncimetière là-bas, et il y a quelques autres éléments à voir tels que les murs du bureau de poste Weaver.

Directions vers WeaverDepuis Phoenix, prenez la I-17 (l'autoroute Black Canyon) jusqu'à l'U. S.60 West jusqu'à Wickenburg. Prenez la U. S.93 jusqu'à la State Route 89 après le Congrès. Road to Stanton est sur la droite, 2 milles après Congress. Puis environ 6 milles jusqu'à Stanton. Weaver est à 2 milles derrière Stanton.

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