Limites et allocations de taille et de poids des bagages à main

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:34

Les bagages à main sont soumis à des limites de taille et de poids imposées par les compagnies aériennes. Étant donné que ce que nous apportons dans un bagage à main est important et que nous ne voulons pas être séparés de ces articles, il est essentiel de respecter les exigences de votre compagnie aérienne concernant la taille et le poids des bagages avec lesquels vous essayez d'embarquer.

La plupart des bagages à main vendus aujourd'hui mesurent 22 "x 14" x 9 "pouces. En règle générale, les compagnies aériennes américaines autorisent les bagages mesurant au total 45 pouces linéaires (115 centimètres), soit la longueur combinée, largeur et profondeur du sac. Cette mesure inclut les poignées et les roulettes.

Les vols à bord de petits avions et de compagnies aériennes internationales peuvent être plus stricts avec les bagages à main en classe économique; certains ne pourront accueillir que des sacs plus petits et plus légers. Les passagers qui tentent d'embarquer avec des bagages plus volumineux peuvent être tenus de les enregistrer.

Pour vous assurer que vous et votre bagage à main ne soyez pas séparés à la dernière minute, vérifiez auprès de votre compagnie aérienne avant de commencer à faire vos valises car la réglementation peut avoir changé. Remarque: sur la plupart des compagnies aériennes, un petit objet personnel, comme un sac à main ou une mallette, peut être emporté à bord en plus d'un bagage à main.

Limites de taille et de poids des bagages à main des principales compagnies aériennes

Aer Lingus

Pouces: 21,5 x 15,5 x 9,5

Centimètres: 55 x 40 x 24Poids: 22 livres

Aeromexico

Pouces: 21,5 x 15,7 x 10

Centimètres: 55 x 40 x 24

Poids: 22 livres Economy. Poids de la cabine Premier: 40 livres maximum

Air Canada

Pouces: 21,5 x 15,5 x 9

Centimètres: 55 X 40 x 23Poids: 22 livres

Air France

Pouces: 21,7 x 13,8 x 9,9

Centimètres: 55 x 35 x 25Poids: 26 livres (comprend un bagage à main et un article supplémentaire en cabine)

Air Tahiti Nui

Pouces: 45

Centimètres: 115Poids: 22 livres

Alaska/Virgin America

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 35 x 22Poids: non posté

Alitalia

Centimètres: 55 x 35 x 25Poids: 17,6 livres

American Airlines

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 36 x 23Poids: 40 lbs

ANA Airlines

Pouces: 22 x 16 x 10

Centimètres: 55 x 40 x 25Poids: 22 livres

British Airways

Pouces: 22 x 16 x 10

Centimètres: 56 x 45 x 25Poids: 51 livres

Caribbean Airlines

Pouces: 45Poids: 22 livres

Cathay Pacific

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 36 x 23Poids: 15 lbs

Delta

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 36 x 23Pas de limite de poids (sauf dans certains aéroports asiatiques)

EasyJet

Pouces: 22 x 16 x 10

Centimètres: 56 x 45 x 25Aucune restriction de poids

El Al

Pouces: 22 x 18 x 10

Centimètres: 56 x 45 x 25Poids: 17 livres

Emirates

Pouces: 22 x 15 x 8

Centimètres: 55 x 38 x 20Poids: 15 livres

Finnair

Pouces: 22 x 18 x 10

Centimètres: 56 x 45 x 25Poids: 17,5 livres

Hawaiian Airlines

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 36 x 23Poids: 25 livres

Iberia

Pouces: 21,6 x 15,7 x 7,8

Centimètres: 55 x 40 x 20Poids: 22 livres

Icelandair

Pouces: 21,6 x 15,7 x 7,8

Centimètres: 55 x 40 x 20Poids: 22 livres

Japan Airlines

Pouces: 22 × 16 × 10

Centimètres: 55 x 40 x 25Poids: 22 livres

Jet Airways

Pouces: 21,7 x 13,7 x 10

Centimètres: 55 x 35 x 25Poids: 15 livres

Jet Blue

Pouces: 22 x 14 x 9Poids: aucune restriction

KLM

Pouces: 21,5 x 13,5 x 10

Centimètres: 55 x 35 x 25Poids: 26 livres (comprend un bagage à main et un article supplémentaire en cabine).

LATAM

Pouces: 21 x 13 x 9

Centimètres: 55 x 35 x 25Poids: 17 livres

Lufthansa

Pouces: 22 x 16 x 9

Centimètres: 55 x 40 x 23Poids: 17,6 livres

Norvégien

Pouces:

Centimètres: 50 x 40 x 23Poids: 33 livres

Qantas

Pouces: 45

Centimètres: 115Poids: 15 livres

Singapore Airlines

Centimètres: 115Poids: 15 livres

Southwest Airlines

Pouces: 24 x 16 x 10entimètres (61 x 41 x 28

SWISS

Pouces: 22 x 16 x 9

Centimètres: 55 x 40 x 23Poids: 17,6 livres

Turkish Airlines

Pouces: 21,8 x 15,75 x 9

Centimètres: 55 x 40 x 23Poids: 17,6 livres

United Airlines

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 35 x 22

Poids: non publié Remarque: United propose un tarif Basic Economy, qui n'autorise qu'"un seul petit objet personnel qui se glisse sous le siège devant vous, comme un sac à bandoulière, un sac à main, un sac pour ordinateur portable ou tout autre article de 9 pouces x 10 pouces x 17 pouces." La compagnie aérienne facturera 25 $ pour apporter un bagage à main pleine grandeur à bord, que vous pourrez payer à l'enregistrement. Les bagages apportés à la porte entraînent des frais de traitement supplémentaires de 25 $ (total à partir de 50 $).

Virgin Atlantic

Pouces: 22 x 14 x 9

Centimètres: 56 x 36 x 23Poids: 22 livres

Notes

1. Les réglementations des compagnies aériennes et les politiques relatives aux bagages sont soumises sans préavis. Assurez-vous de vérifier auprès du transporteur avant de prendre l'avion.
2. Les tailles indiquées sont pour les passagers en classe économique. Les compagnies aériennes peuvent autoriser les passagers en classe affaires et en première classe à emporter des bagages à main plus grands ou plus nombreux.
3. Étant donné que différents modèles d'avion peuvent autoriser des bagages à main plus grands ou plus petits, déterminez quel équipement sera utilisé par votre compagnie aérienne.
4. Sur la plupart des compagnies aériennes, une mallette, un sac à main ou un sac pour ordinateur portable est autorisé en plus d'un bagage à main.
5. Avant ou après avoir passé le contrôle de sécurité, les bagages à main peuvent être soumis à une pesée à l'aéroport. Sacs qui dépassent la taille d'une compagnie aérienneou la franchise de poids peut être soumise à des frais à la porte d'embarquement ou retirée par le personnel et rangée avec les bagages enregistrés. En pesant et en mesurant votre bagage à main emballé avant de partir pour l'aéroport, vous pouvez éviter des dépenses supplémentaires et une aggravation.