Frank Lloyd Wright Maisons et bâtiments dans le Minnesota

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:26

L'architecte Frank Lloyd Wright est né dans le Wisconsin et a conçu de nombreuses maisons dans le Haut-Midwest. Il existe plusieurs maisons et bâtiments remarquables conçus par Frank Lloyd Wright dans le Minnesota. Vous recherchez des maisons de Frank Lloyd Wright à Minneapolis et dans les villes jumelles ? Il y a quatre maisons de Frank Lloyd Wright à Minneapolis et dans la région des villes jumelles. Voici les autres maisons de Frank Lloyd Wright dans le Minnesota.

Frank Lloyd Wright Houses dans le Minnesota

Sauf indication contraire, toutes ces maisons sont des propriétés privées et ne sont pas ouvertes aux visites.

• Austin: La résidence S. P. Elam, 309 21st Street SW, Austin: La résidence S. P. Elam a été achevée en 1951. La maison Elam est l'une des plus grandes maisons de style usonien conçues par Wright, et l'extérieur présente un toit relevé, l'une des conceptions les plus emblématiques de Frank Lloyd Wright. Malheureusement, les Elams ont eu une brouille avec Wright pendant la construction, et alors que Wright avait déjà conçu la majorité de la maison, les Elams ont dû terminer la cuisine sans Wright. Des photographies, un plan d'étage et des informations historiques sur la maison Elam sont disponibles auprès de l'agence Steiner.
• Cloquet: Le R. Maison W. Lindholm, autoroute 33, Cloquet: La maison R. W. Lindholm est une petite maison située sur plusieurs acres de terrain, à Cloquet, près de Duluth. La résidence est connue sous le nom de Mantyla par ses propriétaires. C'est sur la route 33 à Cloquet. La maison, ainsi que la plupart de ses meubles d'origine, a été mise sur le marché en 2009 avec un prix demandé de 975 000 $.
• Cloquet: Lindholm Service Station, Highway 33 & 45, Cloquet: (1957) Situé à l'intersection de la State Highway 33 et de la State Highway 45 au centre-ville de Cloquet, c'est le seule station-service conçue par Frank Lloyd Wright, dans le cadre de la vision de Wright d'un nouveau paysage urbain. La station-service est ouverte et fonctionne comme une station-service, et dispose également d'une salle d'observation au deuxième étage qui surplombe la rivière Saint-Louis, ouverte aux visiteurs. L'article et les photographies de la station-service Lindholm sont disponibles auprès de Roadside America.
• Rochester: The Bulbulian House, 1229 Skyline Drive, Rochester: Rochester possède trois maisons de Frank Lloyd Wright. La maison Bulbulian a été construite pour un spécialiste de la reconstruction faciale, le Dr Arthur Bulbulian, qui travaillait à la clinique Mayo. La maison a été achevée en 1947. La maison a un design anguleux et usonien et est orientée pour capter le soleil tout au long de la journée. Il a été récemment restauré. La maison Bulbulian appartient toujours à des membres de la famille Bulbulian. C'est une maison privée et non ouverte aux visites.
• Rochester: The Thomas E. Keys House, 1217 Skyline Drive, Rochester: Cette maison de 1950 a été construite à deux pas de la Bulbulian House à Rochester. La résidence Thomas Keys estconstruit avec des bermes de terre contre certains des murs, et est un autre exemple de la conception usonienne de Wright. Découvrez l'entrée et les photos de la résidence Thomas Keys sur Wikipedia.
• Rochester: The James MacBean House, 1532 Woodland Drive, Rochester: Frank Lloyd Wright a conçu trois modèles différents de préfabriqués. Le préfabriqué n ° 2 était une maison carrée de trois chambres, conçue pour être construite à partir de blocs de béton et de revêtement. finalement, deux de ces maisons ont été construites à partir de la conception préfabriquée n ° 2, la maison James MacBean à Rochester, en 1957, et la maison W alter Rudin, à Madison, WI, également en 1957. En savoir plus sur l'entrée et les photographies de la résidence James McBean sur Wikipédia.
• Saint Joseph: Dr. Edward and Laura Jane LaFond House, 29710 Kipper Road, St. Joseph: Edward and Laura Jane LaFond House in St. Joseph, near St. Cloud, a été commandé en 1956, mais n'a été achevé qu'en 1960, après la mort de Wright.