Probabilité d'écrasement d'un avion commercial

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 23:21

Selon l'International Air Transport Association, en moyenne 104 000 vols commerciaux ont décollé chaque jour en 2018. Alors que la majorité d'entre eux ont atteint leur destination finale sans incident, un petit nombre de vols ne sont jamais arrivés. À la suite de leur disparition, un certain nombre de questions se posent sur la sécurité des avions commerciaux réguliers.

Lorsqu'un avion s'écrase au sol, certains voyageurs peuvent réagir avec peur et paranoïa à l'idée d'embarquer dans leur prochain avion. Sans une connaissance complète de l'histoire d'un avion, sans connaître les pilotes ou leurs motivations, et avec la peur constante du terrorisme dans le monde, est-il toujours sûr de voler ?

La bonne nouvelle pour les voyageurs est que malgré les dangers liés à l'avion, il y a toujours moins de décès par avion que les autres modes de transport, y compris la conduite. Selon les statistiques recueillies par 1001Crash.com, 370 accidents d'avions ont eu lieu dans le monde entre 1999 et 2008, faisant 4 717 morts. Au cours de la même période, l'Insurance Institute for Highway Safety rapporte que 419 303 Américains ont été tués à la suite d'un accident de la route. Cela représente un ratio de 88 pour 1 pour les décès d'automobiles aux États-Unisaux décès d'avions commerciaux dans le monde entier.

Pour mieux comprendre où et comment les incidents d'avions commerciaux se produisent, considérons tous les incidents d'avions commerciaux dans le monde au cours de l'histoire récente. La liste suivante répertorie tous les incidents mortels d'avions commerciaux entre février 2015 et mai 2016, classés par ordre alphabétique par région.

Afrique: 330 décès liés à l'aviation

Entre février 2015 et mai 2016, trois accidents mortels d'avions commerciaux se sont produits en Afrique ou dans ses environs. Le plus remarquable d'entre eux était le vol MetroJet 9268, qui s'est écrasé après une explosion en vol le 31 octobre 2015. Le vol était le seul acte de terrorisme confirmé contre un avion commercial en 2015, tuant les 224 personnes à bord de l'avion.

Parmi les autres incidents, citons l'écrasement d'un vol Allied Services Limited au Soudan du Sud, tuant 40 personnes à bord de l'avion, et le récent incident du vol 804 d'Egyptair, avec les 66 personnes à bord présumées mortes. L'incident d'Egyptair fait toujours l'objet d'une enquête.

Entre tous les incidents mortels en Afrique, 330 personnes ont été tuées dans trois accidents.

Asie (y compris le Moyen-Orient): 143 décès liés à l'aviation

De toutes les zones touchées par des incidents d'avions commerciaux, l'Asie a été la plus durement touchée par des accidents d'avions commerciaux. Entre février 2015 et mai 2016, l'ensemble de la région a subi cinq accidents d'avion, plus que partout ailleurs dans le monde.

L'incident le plus remarquable et le plus frappant a été le vol Transasia 235, filmé en direct par des caméras de surveillanceque l'accident a eu lieu. Au total, 43 personnes ont été tuées lorsque l'ATR-72 s'est écrasé dans la rivière Keelung à Taiwan. Parmi les autres incidents majeurs, citons le vol Trigana 237, qui a tué 54 personnes à bord de l'avion, et le vol 193 de Tara Air, qui a tué les 23 personnes à bord de leur avion lorsqu'il s'est écrasé au Népal.

Entre les cinq accidents mortels en Asie, 143 personnes au total ont été tuées lorsque leur avion s'est écrasé.

Europe: 212 décès liés à l'aviation

L'Europe a connu plus que sa part de décès liés à l'aviation au cours des deux dernières années. Hormis l'attentat contre le vol 17 de Malaysia Airlines et les attentats terroristes à l'aéroport de Bruxelles, deux vols commerciaux se sont effondrés en Europe entre février 2015 et mai 2016.

On peut dire que le plus tragique de ces incidents a été l'incident du vol 9525 de Germanwings, lorsqu'un Airbus A320 a été délibérément abattu dans les Alpes françaises par le pilote. Les 150 personnes à bord du vol ont été tuées après l'écrasement de l'avion. L'incident de vol a conduit l'Europe à modifier bon nombre de ses protocoles de sécurité aérienne, notamment en obligeant deux personnes à rester dans le cockpit à tout moment. L'autre incident mortel a été le crash du vol FlyDubai 981 lorsque 62 personnes ont été tuées lorsque les pilotes ont tenté d'interrompre une tentative d'atterrissage à l'aéroport de Rostov-on-Don en Russie.

Entre les deux incidents aériens mortels, 212 personnes ont été tuées dans deux accidents d'avion au cours de la période de 16 mois.

Amérique du Nord: Cinq décès liés à l'aviation

En Amérique du Nord, il n'y a eu qu'un seul accident d'avion commercialqui a fait des morts. Cependant, il y a eu plusieurs autres incidents qui n'ont pas entraîné de décès.

Le seul incident d'une compagnie aérienne commerciale qui a entraîné des décès a eu lieu au Mexique lorsqu'un vol d'essai Aeronaves TSM s'est interrompu peu après le décollage. Trois passagers et deux pilotes ont été tués à la suite de l'incident.

En Amérique du Nord, il y a eu trois autres accidents d'aviation en 2015 qui ont fait quelques blessés, mais aucun mort. Le vol 1086 de Delta Air Lines est finalement entré en collision avec une digue après avoir dérapé sur une piste lors de l'atterrissage en mars 2015, faisant 23 blessés. Plus tard au cours du même mois, le vol 624 d'Air Canada a atterri en deçà de la piste, blessant également 23 personnes à bord de l'avion. Enfin, le vol 2276 de British Airways a fait 14 blessés, après que les passagers ont évacué leur Boeing 777-200ER en raison d'un incendie moteur au décollage.

Le rôle de l'assurance voyage

Dans le pire des cas, une assurance voyage peut aider les voyageurs et leurs familles dans le monde entier. En cas d'accident mortel, les voyageurs sont souvent couverts par l'assurance décès et mutilation accidentels d'un transporteur public, en plus de leur couverture garantie par les Conventions de Varsovie et de Montréal. En cas d'invalidité ou de décès d'un voyageur, une police d'assurance voyage peut verser des prestations aux bénéficiaires désignés après l'incident.

En cas de blessure à bord d'un avion commercial, les voyageurs peuvent bénéficier immédiatement d'une couverture médicale via leurs polices d'assurance voyage. En cas d'urgenceun traitement médical ou une hospitalisation est nécessaire, les polices d'assurance voyage peuvent garantir le paiement à un hôpital pour tous les traitements requis. Certaines polices d'assurance peuvent également transporter des êtres chers dans un pays pour une réunion d'urgence, évacuer des mineurs et des personnes à charge vers un autre pays ou payer une ambulance aérienne de l'hôpital à la maison. Avant d'entreprendre le prochain voyage, assurez-vous de vérifier auprès de votre fournisseur d'assurance voyage pour vous assurer des niveaux de couverture.

Au fil du temps, les voyageurs courent plus de risques au sol que dans les airs. En comprenant le faible nombre d'incidents aériens dans le monde, les voyageurs peuvent maîtriser leurs peurs et mieux profiter de leurs prochains vols internationaux.