Transport à San Francisco : comment se déplacer facilement

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-07 22:54

Cela peut sembler un éventail écrasant de collines et de quartiers, mais San Francisco est en fait un endroit assez compact: une ville confortable de 49 miles carrés à l'extrémité nord de la péninsule de San Francisco, qui s'avance entre l'océan Pacifique et La baie de San Francisco. Alors que la région de la baie de San Francisco, englobant les régions environnantes du nord, de l'est et du sud de la baie, s'étend un peu plus loin, c'est toujours un endroit assez facile pour se déplacer, il vous suffit de connaître vos options. Malgré les "obstacles" évidents, San Francisco est facile à parcourir à pied et il existe de nombreuses options de transport en commun, chacune offrant ses propres avantages et couvrant ses propres zones spécifiques. Vous voulez vous rendre de SFO à Fisherman's Wharf ou de SF's Mission District à Berkeley de manière pratique et efficace ? Suivez simplement ce guide pratique.

Comment monter sur le B. A. R. T

Bay Area Rapid Transit, ou BART, est le principal système de transport régional de la région de la baie de San Francisco, et est l'une des premières formes de transport en commun que les visiteurs ont tendance à utiliser lorsqu'ils viennent à San Francisco. C'est parce que le système vieux de plusieurs décennies, fonctionnant pour la première fois à TK, relie à la fois l'aéroport international de San Francisco et l'aéroport international d'Oakland au reste de la grande baie. Région (sauf pour North Bay). À San Francisco proprement dit, les trains BART sont les meilleurs pour relier Mission District à Union Square et au centre-ville, mais pour vraiment se déplacer dans la ville, MUNI est la voie à suivre.

Les trains BART circulent de 5h00 à minuit en semaine, de 6h00 à minuit le samedi et de 8h00 à minuit le dimanche, bien que vous puissiez parfois prendre un train un peu après minuit s'il est déjà en route. Ils sont programmés pour fonctionner toutes les 15 minutes en semaine et toutes les 20 minutes la nuit et le week-end, et fonctionnent généralement à l'heure. Une chose que vous réaliserez rapidement: les trains BART sont bruyants et légèrement branlants, mais ils font le travail. Il y a 48 stations BART et les trains circulent à la fois sous terre (y compris via le tube Transbay sous la baie de San Francisco) et le long de voies surélevées. La plupart des trains ont entre 4 et 10 voitures et voyagent à une vitesse moyenne allant jusqu'à 70 miles par heure (110 km/h). Les principales gares de transfert (pour la commutation entre les trains BART) sont McArthur, Oakland City Center et Bay Fair dans l'East Bay, et Balboa Park au sud de San Francisco. Les tarifs varient en fonction de la distance, mais peuvent être aussi bas que 2 $ dans la ville de SF limites.

Les trains BART sont mieux identifiés par les noms de leurs lignes (visibles sur un panneau électronique dans la gare ou à l'arrêt), et il existe des cartes BART typiques dans les gares et sur les trains pour que les voyageurs puissent s'y référer.

• Richmond–Warm Springs/South Fremont line: Reliant les villes d'East Bay entre les comtés de Contra Costa et d'Alameda, y compris Berkeley, San Leandro et Hayward
• Antioch–SFO/Millbrae line: Relie les comtés de Contra Costa et de San Mateo avec des arrêts à Walnut Creek, Oakland, San Francisco et SFO
• Warm Springs/South Fremont–Daly City line: Comtés d'Alameda à San Mateo en cours d'exécution
• Fremont à Daly City line
• Ligne Richmond–Daly City/Millbrae
• Dublin/Pleasanton–Daly City line
• Ligne SFO–Millbrae
• Ligne Coliseum–Oakland International Airport: Ce ne sont pas de véritables trains BART, mais une flotte de véhicules tirés par câble reliant l'arrêt Oakland Coliseum à l'aéroport international d'Oakland, un 3.2- itinéraire de 5,1 km.

Toutes les stations BART ont des distributeurs automatiques Clipper et des distributeurs automatiques de billets (à l'exception de Pittsburg Center et d'Antioche qui ne vendent que Clipper) qui acceptent toutes les pièces de monnaie et billets d'un dollar américains (à l'exception des billets de 50 $ et 100 $). Certaines machines acceptent les cartes de crédit et de débit.

Il vous suffit de "taguer et de partir" à l'entrée du tarif et votre porte s'ouvrira, le tarif correct étant automatiquement déduit. Si vous payez avec un ticket, insérez-le et il vous sera retourné de l'autre côté. Vous utiliserez ce même ticket pour entrer et sortir du système BART. S'il n'y a pas assez d'argent dessus pour payer votre trajet, vous pouvez ajouter $$ aux distributeurs Addfare avant de quitter le système BART ou chercher un agent de gare pour vous aider.

Comment monter le MUNI

Le chemin de fer municipal de San Francisco, ou MUNI, est le principal système de transport en commun de San Francisco, exploitant à la fois ledes métros et des bus qui relient le centre-ville de SF à ses "Outerlands", y compris des endroits comme Ocean Beach, l'université d'État de San Francisco et le zoo de San Francisco. MUNI est également responsable de la flotte de tramways historiques et des légendaires téléphériques de SF, deux attractions préférées des visiteurs de la ville.

Pour ceux qui sont en ville pour une période limitée et qui cherchent à utiliser les transports en commun, les passeports Muni (bons pour les bus, les métros, les tramways et les téléphériques) sont disponibles pour 1, 3 et 7 jours.

Lors de l'embarquement MUNI et du paiement en espèces, assurez-vous de prendre le reçu automatique qui s'imprime une fois votre billet payé. Cela montre votre preuve d'achat (ce qui signifie que vous n'aurez pas à payer de frais élevés si les agents de transit de MUNI effectuent une vérification ponctuelle) et agit comme un transfert, qui est valable jusqu'à 90 minutes à compter du moment de l'achat (la règle de base est vos trajets doivent être terminés dans ces 90 minutes).

Pour utiliser une carte Clipper à bord, tenez-la simplement devant le scanner qui se trouve généralement à droite des portes avant et arrière du train ou du bus, et il déduira automatiquement votre tarif.

Comment prendre le C altrain:

Si vous cherchez à voyager dans la péninsule vers des endroits de South Bay comme Stanford, Palo Alto et San Jose, C altrain est votre meilleur choix. C'est une façon confortable de voyager, avec des voitures à deux étages, de l'espace pour les vélos sur TK et un service de restauration à bord. Les billets doivent être achetés avant de monter dans le train, aux distributeurs automatiques de billets dans la gare ou à côté de la voie ferrée. Le coût de chaque billet dépend dele nombre de zones entre lesquelles vous voyagez (il y a six zones au total). En plus des espèces et des cartes de crédit/de guichet automatique, les voyageurs peuvent également utiliser les cartes Clipper pour payer leurs billets avant l'embarquement.

Comment payer pour BART, C altrain & Muni

• Clipper Card: bon pour toutes les formes de transport en commun de la région de la baie, y compris BART, Muni, C altrain, téléphériques, bus Marin Transit et SF Bay Ferry. Une nouvelle carte Clipper coûte 3 $, et elle est super pratique. Vous pouvez évaluer chaque fois que vous voyagez (à une machine ou en ligne), ou la configurer avec Autoload (en ligne afin qu'elle se recharge automatiquement une fois que votre solde tombe en dessous de 10 $. Clipper Cars sont disponibles à l'achat dans les billetteries MUNI, les distributeurs de billets (y compris BART et C altrain), par téléphone et auprès des caissiers de Bay Area Walgreens.
• MuniMobile: l'application de billetterie officielle de la SFMTA. Vous n'avez pas d'argent liquide ou la bonne monnaie ? Achetez des billets via cette application pratique et payez au fur et à mesure.
• Cash: la monnaie exacte est requise pour monter à bord de Muni (3 $ en espèces), et les tarifs peuvent être payés à la petite machine en face (juste à côté du métro ou de l'opérateur de bus) lorsque vous montez à bord. Les enfants de 4 ans et moins voyagent gratuitement.

Autres options de transport en commun

• Drive Yourself: Les personnes les plus décontractées que je connaisse peuvent avoir le visage violet et hurler de colère lorsqu'elles doivent trouver une place de parking à San Francisco. Évitez de conduire à moins d'avoir une bonne raison de le faire. Et réfléchissez bien avant de louer une voiture. Le stationnement est cher, ajoutant 40 $ ou plus à votre facture d'hôtel parnuit.
• Bus Tours: Les bus à impériale City Sightseeing s'arrêtent à de nombreux sites parmi les plus célèbres. Les circuits motorisés en téléphérique de Cable Car Charters offrent plus d'arrêts et de flexibilité que d'autres circuits similaires.
• CityPASS: Les visiteurs de la région de la baie peuvent également utiliser CityPASS pour accéder aux transports en commun. En plus d'une utilisation de trois jours du Muni et du téléphérique, ils comprennent l'accès à divers musées (tels que l'Académie des sciences de Californie) et une aventure Blue & Gold Fleet Bay Cruise.
• La Go San Francisco Card offre le transport ainsi qu'un certain nombre de sites. Utilisez ce guide pratique pour découvrir tout ce que vous devez savoir à ce sujet.
• Walk: Non seulement c'est la meilleure façon de voir la ville de près, mais c'est aussi un bon exercice et peu coûteux. Malgré la réputation de collines de San Francisco, le front de mer est parfaitement plat, et la plupart de Chinatown et North Beach sont également facilement accessibles à pied. Combinez cela avec un téléphérique qui monte sur cette colline devant vous sur Hyde ou en Californie, et vous pourrez vous rendre presque n'importe où.
• Cable Cars: Ils passent à proximité de la plupart des destinations populaires, y compris Nob Hill, Chinatown et Ghirardelli Square, et constituent un moyen unique de se déplacer à SF. Les trajets en téléphérique simple coûtent 7 $ par personne. 3 $ pour les personnes âgées ou les personnes handicapées, et vous pouvez utiliser votre carte Clipper.
• Historic Trolley: Le chemin de fer de Market Street longe Market Street et l'Embarcadero du quartier de Castro à Fisherman's Wharf. C'est un bon moyen de se rendre à Fisherman's Wharf, au Ferry Building et à Union Square. Ces restauréles tramways historiques viennent du monde entier et font également partie du système de métro Muni.
• Véhicules partagés: Les taxis ou les covoiturages comme Uber et Lyft peuvent être de bonnes options, surtout si plusieurs personnes voyagent, et sont particulièrement pratiques plus tard dans la soirée lorsque les transports en commun sont limité.
• Vélos et partages de vélos: Les GOBikes Ford de Lyft et les partages de vélos électriques sans station d'accueil comme le JUMP d'Uber peuvent être trouvés dans toute la ville, et sont particulièrement utiles pour les courtes escapades d'un endroit à l'autre. place. Dans certains cas, vous pouvez même utiliser une carte Clipper pour payer. Les lieux de location de vélos incluent Golden Gate Tours & Bike Rentals dans le Haight-Ashbury près du Golden Gate Park, et Blazing Saddles à Fisherman's Wharf.
• Location de voiture: Pour un voyage hors de la ville, louez une voiture pour les jours où vous en avez besoin uniquement. Les voyageurs à mobilité réduite peuvent louer des mini-fourgonnettes accessibles avec des rampes ou des ascenseurs, des scooters et des fauteuils roulants via Wheelchair Getaways. Ils viendront vous chercher à l'aéroport à votre arrivée et vous déposeront également lorsque vous aurez terminé.
• Ferry: Certains des ferries sont plus un voyage touristique qu'un moyen de transport, mais ils peuvent vous emmener vers certaines destinations à travers l'eau et vous divertir en même temps temps. Voici les compagnies qui proposent des services de ferry:
• Golden Gate Ferries vous emmène de l'autre côté de la baie vers Sausalito, Tiburon et Angel Island.
• Ferry rouge et blanc
• Ferry bleu et or
• Alcatraz Cruises est le seul système de ferry de SF Bay qui va réellement à l'île d'Alcatraz.