Les 11 montagnes russes les plus effrayantes d'Amérique du Nord
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Vidéo: 10 MANÈGES Que Vous Ne Voudriez Pas Essayer | Lama Faché 2024, Novembre
Anonim

Les montagnes russes sont censées faire peur. C'est leur raison d'être. Mais tous les sous-verres ne sont pas créés égaux. Découvrons les 11 montagnes russes les plus effrayantes d'Amérique du Nord.

Contrairement à d'autres compilations de manèges, comme les 12 plus longues montagnes russes, cette liste est quelque peu subjective. Ce que certains considèrent comme passionnant peut vous faire dire: « Pffft. Vous appelez ça effrayant ? » Encore une fois, dévaler à plus de 90 mph et tirer des 5G tout en étant suspendu à l'envers est à peu près la définition de l'effrayant, n'est-ce pas? (Ne vous inquiétez pas, ils peuvent tous rouler en toute sécurité !)

Certaines montagnes russes sont exceptionnellement rapides; d'autres sont d'une taille folle; quelques-uns incluent des fonctionnalités farfelues créées par ce qui doit être des ingénieurs de conduite un peu fous. Beaucoup combinent un certain nombre de facteurs de peur. Tous génèrent des cris et incitent à la peur.

Déroulons les montagnes russes les plus effrayantes dans l'ordre inverse. Nous commencerons notre tournée terrifiante à "America's Roller Coast".

Les manèges les plus criants

Force du millénaire
Force du millénaire

Numéro 11: Millennium Force à Cedar Point à Sandusky, Ohio

À 310 pieds, Millennium Force est si grand que Cedar Point et les concepteurs du manège ont proposé une nouvelle désignation de catégorie: le "Giga-Coaster". Pour atteindre le sommet de sa colline d'ascenseur extra-longue, il a été parmi les premiers sous-verres à utiliser un câble d'ascenseur zippyau lieu de l'ascenseur à chaîne plus traditionnel (et plus pokier). Et capitalisant sur ses 310 pieds d'énergie refoulée, il atteint une vitesse époustouflante de 93 mph, ce qui en fait l'un des sous-verres les plus rapides au monde. En d'autres termes, Millennium Force est très effrayant. Étonnamment, malgré sa hauteur et sa vitesse extrêmes, le caboteur sauvage déçoit dans sa capacité à générer un temps d'antenne appréciable.

Les autres manèges de Cedar Point incluent les magnifiques montagnes russes de lancement, Maverick, le révolutionnaire Magnum XL-200 et le superbe Steel Vengeance. Anciennement connu sous le nom de Mean Streak, le sous-verre en bois a fait l'objet d'un relooking hybride bois-acier en 2018. Avec une chute de 200 pieds à 90 degrés, une vitesse de pointe de 74 mph et beaucoup de temps d'antenne, Steel Vengeance est très effrayant en soi à droite.

Numéro 10: Fury 325 à Carowinds à Charlotte, Caroline du Nord

Fury 325 dessous de verre Carowinds
Fury 325 dessous de verre Carowinds

Made by Bolliger & Mabillard, Fury 325 monte haut (croiriez-vous 325 pieds ?), va vite (95 mph) et est raide (81 degrés). Le trajet exceptionnellement long serpente à travers Carowinds et comprend une plongée déchirante dans un tunnel sous le chemin d'entrée du parc.

Numéro 9: El Toro à Six Flags Great Adventure à Jackson, New Jersey

Le Toro
Le Toro

Ce n'est pas aussi haut ou rapide que les premiers sous-verres de la liste (bien qu'à 110 km/h, il fasse partie des 10 montagnes russes en bois les plus rapides), mais El Toro a quelque chose qui manque à ces manèges: des tonnes de temps d'antenne. En fait, il offre un temps d'antenne hors de votre siège plus extrême que n'importe quel caboteur que nous ayons jamais monté. Et cela le rend à la fois merveilleux etincroyablement effrayant. En plus d'être parmi les machines à sensations fortes les plus excitantes, le manège du New Jersey est également l'une des meilleures montagnes russes en bois.

Numéros 8, 7, un 6 (égalité): Griffon, SheiKra et Valravn

Griffon-aux-Busch-Gardens
Griffon-aux-Busch-Gardens

Griffon est à Busch Gardens Williamsburg, Virginie, SheiKra est à Busch Gardens Tampa, Floride, et Valravn est à Cedar Point.

Vous voulez des éléments farfelus ? Les trois manèges similaires sont des « sous-bocks de plongée ». Leurs trains de montagnes russes sans plancher, extra-larges et à une seule voiture s'attaquent à d'énormes collines d'ascenseur et s'arrêtent juste au bord de leurs précipices. Ce n'est que quelques secondes, mais cela ressemble à une éternité alors que les passagers se balancent au sommet de la colline jusqu'à ce qu'ils soient miséricordieusement relâchés dans des chutes de plongée à 90 degrés (comme dans le cas d'une descente directe). Au cas où vous auriez des doutes sur le fait que ces manèges sont effrayants, lisez nos avis sur Griffon et SheiKra. En 2016, Cedar Point a fait monter les enchères pour les montagnes russes en ouvrant le Valravn, plus grand et plus rapide.

Numéro 5: Intimidator 305 au Kings Dominion à Doswell, Virginie

Intimidateur 305
Intimidateur 305

Le Giga-Coaster est dans la même ligue que les énormes manèges en acier au début de cette liste, mais Intimidator 305 (nommé d'après la légende de NASCAR, Dale "the Intimidator" Earnhardt) est, eh bien, plus intimidant que son sous-verres sœurs. À 85 degrés (à quelques degrés d'un tir droit), sa première chute est un doozy. Les forces G positives écrasantes au bas de la chute vous ébranleront probablement. Et des éléments sauvages tels que des changements brusques dans les virages d'overbanking oie lesensations fortes.

Non. 4: Superman: Évadez-vous de Krypton à Six Flags Magic Mountain à Valence, CA

Superman: Évadez-vous des montagnes russes de Krypton à Six Flags Magic Mountain
Superman: Évadez-vous des montagnes russes de Krypton à Six Flags Magic Mountain

Quoi de plus effrayant que de se lancer à 100 mph dans une tour de 415 pieds ? Lancement à 100 mph vers le haut d'une tour de 415 pieds tout en faisant face vers l'arrière. L'un des premiers sous-verres à atteindre une vitesse à trois chiffres, Superman nécessite des nerfs d'acier. Lisez notre critique cinq étoiles de Twisted Colossus, un autre tour de Magic Mountain.

Numéro 3: X2 à Six Flags Magic Mountain à Valencia, Californie

Montagne russe X2 à Six Flags Magic Mountain
Montagne russe X2 à Six Flags Magic Mountain

C'est plus court et plus lent que la plupart des manèges de la liste, mais saint moly, X2 est effrayant avec un "S" majuscule. Premier sous-verre "4ème dimension" au monde, ses sièges tournent indépendamment de chaque côté de la piste. L'effet est énervant au point de provoquer une dépression nerveuse. Le guerrier le plus endurci aurait du mal à s'empêcher de crier quand le X2 décharge son arsenal de sensations fortes.

Numéros 2 et 1 (égalité): Kingda Ka et Top Thrill Dragster

Kingda-Ka
Kingda-Ka

Kingda Ka est à Six Flags Great Adventure, et Top Thrill Dragster est à Cedar Point.

Si grand et rapide équivaut à effrayant, il n'est pas étonnant que ces deux-là soient en tête de liste. À 456 pieds et 128 mph pour Kingda Ka et 420 pieds et 120 mph pour Top Thrill Dragster, ils ont les statistiques pour effrayer n'importe qui. Les manèges similaires utilisent des systèmes de lancement hydrauliques pour propulser leurs passagers effrayés vers le haut et plus de tours de chapeau à 90 degrés. En un mot:beurk.

Non classé: Gratte-ciel du Skyplex à Orlando, Floride

Le gratte-ciel du Skyplex, le plus haut coaster du monde
Le gratte-ciel du Skyplex, le plus haut coaster du monde

Ce n'est pas encore ouvert, mais Skyscraper occuperait probablement la première place du hit-parade des montagnes russes les plus effrayantes. À 550 pieds, le "polercoaster" battrait facilement Kingda Ka en tant que plus haut caboteur du monde. Il utiliserait une colline de levage à 90 degrés au centre de sa tour pour amener rapidement ses trains à une seule voiture au niveau du saignement de nez. Ce serait assez fou d'accélérer, de tourner et de tourner pendant que les voitures descendent à l'extérieur de la tour, mais Skyscraper est conçu pour inclure des inversions. C'est vrai: les coureurs intrépides seraient renversés à plus de 500 pieds dans les airs.

Il y a eu un certain nombre de retards dans le développement de Skyplex, et on ne sait pas si le complexe de manèges et de divertissements ouvrira. Selon l'annonce la plus récente, Skyscraper et Skyplex devraient ouvrir en 2020, mais la construction est suspendue à partir de juillet 2020.

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